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    兰渝铁路嘉陵江特大桥承台施工技术方案(2010.4.25).docx

    • 资源ID:1342873       资源大小:1,021.76KB        全文页数:78页
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    兰渝铁路嘉陵江特大桥承台施工技术方案(2010.4.25).docx

    兰渝铁路1.YST2标嘉陵江特大桥承台施工方案兰渝铁路1.YS-12标项目经理部二0一0年四月目录1、工程概述11.1 结构型式及工程数量11.2 气象、水文、地质条件31.3 .1承台施工时段31.2.2施工期气象、水文条件31.4 工程主要特点62、钢围堰结构设计61. 1设计条件62. 2钢围堰设计说明63. 2.1钢围堰介绍63、钢围堰施工124. 1施工方法125. 2施工工艺流程176. 3施工步骤及工况227. 4钢围堰整体沉放控制418. 4.1钢围堰测量399. 42钢围堰制作4010. .5封底混凝土4011. 4.6钢围堰抽水4112. .7安全4113. 5钢围堰施工主要机械、设备及人员4114. 6钢围堰施工工期计划4215. 钢围堰施工质量保证措施4216. 8确保工期措施4417. 钢围堰施工安全保证措施4518. 10文明施工474、封底混凝土施工4819. 1概述4920. 2封底混凝土浇注工艺及流程4821. 2.1浇注工艺4822. .2封底混凝土施工操作平台的搭设4823. 2.3施工流程5024. 3封底混凝土浇注前准备5225. 3.1导管平面布置5226. 3.2集料斗制作及安装5327. 4水下混凝土浇注5328. 4.1水下混凝土质量要求5429. 4.2水下混凝土浇注5530. 1施工工艺流程5531. 钢围堰内抽水、清淤571.1 3多余的钢护筒及钢管桩割除575.4 桩头处理575.5 封底混凝土面清理、找平595.6钢筋及冷却水管施工595.6.1钢筋制作、绑扎及固定585.6.2钢筋加工585.6.3钢筋运输及吊入基坑605.6.4钢筋绑扎施工605.6.5钢护筒锚固钢筋的连接615.6.6冷却水管制作安装605.6.7预埋件制安615.7混凝土的配合比设计615.8大体积硅浇筑施工工艺615.8.1砂拌和625.8.2碎输送625.8.3泵管布设635.8.4碎浇筑顺序及方式635.8.5位振捣645.8.6碎收浆抹面及凿毛655.8.7混凝土施工缝处理、混凝土养护6659大体积混凝土温控措施665.10温控标准695.11现场监控705.11.1监测仪器及元件705.I1.2监测元件的布置705.I1.3监测元件的埋设715.11.4现场监测要求715.12控制预案716、质量保证措施737、环境保护和文明施工737.1施工噪声的控制737.2废水控制747.3固体废弃物控制747.4化学危险品的控制措施758、施工安全保证措施76兰渝铁路嘉陵江特大桥主桥主墩承台施工技术方案1、工程概述1.1 、结构型式及工程数量嘉陵江特大桥是兰渝铁路线上的一座特大型桥梁,分双线和左右两个单线部分,为人字桥,位于四川省南充市境内。特大桥起点桩号为K3+197.38,双线桥终点桩号为K7+227.75(同时是左右单线的起点桩号),左单线终点桩号为K8+336.86,右单线终点桩号为K9+557.41,双线桥梁上构结构形式为17×32+2×24+3×32+(72.8+128+72.8)(连续刚构桥梁)+2×32+2×24+12×32+24+17×32+2×24+3×32+2X24+17×32+(89+160+89)(连续刚构桥梁)+(49.3+60+60+60+49.3)(连续箱梁)+(49.3+60+60+60+49.3)(连续箱梁)(49.3+60+60+60+49.3)(连续箱梁),左单线桥梁上构形式为6×32+2×24+21X32+(40.75+56+40.75)(连续箱梁),右单线桥梁上构形式为22×32+(32+48+32)(连续箱梁)+7×32+24+2X32+24+(32+48+32)(连续箱梁)+4×32+(40.75+56+40.75)(连续箱梁)+3X32+(32+48+32)(连续箱梁)+4X32+2×24+3×32+(32+48+32)(连续箱梁)+9×320总桥长7469.14米,其中双线桥长为4030.37米,左单线桥长1109.Ilm,右单线桥长为2329.66米。其中K5+500"K7+300段位于嘉陵江河道和库区内,即68#102#墩位于河道内,考虑在施工水位269.3米以下和水里的桥墩共22个,主墩84#、85#两个承台为矩型,承台平面尺寸为25.7m><17.2m,厚度为5m,承台设置2.5m厚的封底混凝土。承台采用C40高性能混凝土,封底采用C25混凝土。84#、85#承台单个承台C40高性能混凝土数量为2210.2m%图1.1、主墩承台平面布置图表1.1主墩承台施工方法墩台号承台封底聆底标高河床标高承台封底厚度承台类型承台施工方法84#257.44260.52.0深水矩形承台双壁钢围堰85#254.44257.92.5深水矩形承台双壁钢围堰表1.2、84#、85#主墩承台施工主要工程数量表序号工程内容工程数量1钢围堰约2800T2封底C25水下混凝土1989m33钢护筒切除576m42.Om桩头破除48m5封底表面清理884m36承台C40混凝土4420m37承台钢筋1071.8t8冷却水管8417.6kg结合桥位的地质情况、承台尺寸、设计要求,现场考察各墩墩位处河床面标高、水深、桩基出河床面高度等情况,采用钢栈桥、钢平台和钢围堰施工方案,对于水深小于6米的采用单壁钢围堰,对于水深大于6米的采用双壁钢围堰,以主墩84#、85#承台为例采用双壁钢围堰方案设计。即采用双壁无底钢围堰进行施工,钢围堰作为形成施工环境的临时围水结构物,同时作为承台混凝土浇筑时的侧面模板。1.2 气象、水文、地质条件1.2.1 承台施工时段主墩钢围堰施工根据钻孔进度、水文条件、钢围堰的施工工艺等因素综合考虑,为此拟定施工时间为2010年5月-8月,承台施工时间为2010年6月一9月。1.2.2 施工期气象、水文、地质条件(1)气象嘉陵江流域气候属中亚热带湿润季风气候区,季风气候显著,冬暖夏热。流域内暴雨出现在510月,约占全年降水量的82%,最集中是79月,约占全水量的52%,910月多阴雨天。嘉陵江流域径流丰沛,但年内分配极不均匀,年际变化大。据武胜站资料统计,多年平均径流量为272亿m3,多年平均流量为882m3s,年径流主要集中在510月,约占全年径流量的82%。最丰水年(19811982年)实测年平均流量1410m3s,最枯水年(1971972年)实测年平均流量为517m3s,历年最小流量88113s<>流域内洪水多由暴雨形成,洪水陡涨陡落,洪枯水位变幅较大。本河段暴雨多发生在510月,洪水发生时间与暴雨相应,大暴雨多出现在7、9两月,洪水过程一般5天左右,复峰过程7天以上。历年实测最大流量28900m3s(1981年7月15日),相应南充水位站实测最高水位275.17m,实测最低水位为260.11m,实测最低水位为260.11m,历年平均水位变幅达7.12m。南充嘉陵江双线特大桥毗邻南充市区,根据南充市气象站气象资料统计:多年平均气温17.4寸,极端最高气温40.UC(1972年8月140),极端最低气温-2.8(1975年12月150),多年平均降水量1020.8mm,年最大降水量1529.4mm(1952年),多年平均蒸发量1088.2mm,多年平均风速1.lms,最多风向N,实测最大风速16.0ms(1976年8月15日),工程区域可施工日数全年在280284d之间,各月平均日数大致在2027d之间。其中,6月份施工气象条件较差,平均可施工日数仅20d左右。(2)水文下游约2公里为小龙门航电枢纽工程水库,桥梁位于库区内,水库运行方式:当电站当入库流量大于4600m3s时,电站停机,水库闸门全开,自由泄流冲沙,日平均流量大于4600m3s的多年平均出现天数约为9天,控制的沙量占全年的55%左右;当入库流量小于等于4600m3s时,水库闸前水位保持正常蓄水位269.30m,电站正常发电。上游凤仪航电枢纽工程水库运行方式:当电站当入库流量小于2030m3s时,保持水库正常蓄水位280.Onl运行,当入库流量大于2030113s时,小于5000m3s时水库按277.Om运行,当库流量大于5000m3s时,电站停机,水库闸门全开敞泄冲沙。南充小龙门嘉陵江双线特大桥桥轴线的法向与主流的夹角为约14°,河道洪水比降约为0.38%。,由于过水断面内无路堤,壅水系数取值0.05。按规范推荐的壅水公式计算得到各流量壅水高度及影响范围为:10年一遇设计洪水,桥梁最大壅水高度为0.037m,影响范围约193m。100年一遇设计洪水,桥梁最大壅水高度为0.053m,影响范围约277m。桥墩间流速变化情况为:20年一遇设计洪水主跨桥墩间流速的增幅最大为0.31ms,位于96#97#桥墩间,流向变化最大值为偏向右岸&3。,位于78#79#桥墩间,最大流速为1.67mso100年一遇设计洪水主跨桥墩间流速的增幅最大约为0.32ms,位于96#97#桥墩间,流向变化最大值为偏向右岸4.8°,位于78#79#桥墩间,最大流速为2.41ms°(3)地质小龙门嘉陵江特大桥所在河段为顺直展宽河段,河段平均比降0.4%。,河道宽度在1.l1.6km范围。从河道平面型态上看,河道的发展受到两岸地质条件的限制,岸线时有转折。桥梁下游3km为已建小龙门航电枢纽工程,受下游闸坝壅水作用影响,使得河段河床变形存在“洪淤枯冲”的特点。由于河道为山区型河流,河势变化主要受到两岸岩质岸坡的限制,多年来已趋于稳定。河床各主要地层的设计参数见下表。表1.3桥位断面岩土物理力学性质指标推荐值表岩土序号岩土名称土状态及风化程度重度KNm3凝聚力(Kpa)内摩擦角(°)极限摩阻力(Kpa)基本承载力Kpa单轴极限抗压强度R(MPa)临时边坡坡率基底跖擦系娄<3-9>卵石土Q稍密21/35120250/1:10.4<3-10>漂石土Q稍密22/45150350/1:10.45<7-2>松软土QJ软塑18.512720100/<7-3>分质黏土Q;硬塑19181240150/1:10.3<7-4>粉砂Q381稍密19.0/2515120/<7-8>且圆砾士Q;稍密20/3080180/1:0.750.35<7-9>卵石土QJ稍密22/45120350/1:0.750.4<12-1>泥石J3SV.3223570300/1:0.750.35W223454504.51:0.50.41.3 工程主要特点(1)墩位区水深流

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