苏家屯梁场施工组织设计.docx

1.编制依据52 .编制范围63 .工程概况及主要工程数量63.1 工程简介61 .1.1全线简介63 .12363.2i63.3自然条件及工程环境73.3.1地形、地貌73.3.2工程地质73.3.3水文特征73.3.4气象条件73.3.5地震参数83. 4主要工程数量84. 5工程特点、重点和难点84.施工总体方案94. 2AiJ*104. 3施工组织机构、任务部署104. 4施工组织措施124. 5施工场地布置144. 6交通运输154. 7施工用电155. 8施工用水156. 一般工程的施工方法、关键技术、工艺要点及要求165.1梁场建设施工方法及工艺165.1.1场地基处理165.1.2制梁台座175.1.3存梁台座175.1.4拌合站175.1.5供电布置175.1.6给排水、供汽系统175.1.7场内提升设备185.2简支箱梁预制施工方法及工艺205.2.1箱梁预制施工工艺流程205.2.2模板工程215.2.3钢筋及预应力安装工程255.2.4混凝土工程295.2.5混凝土养护355.2.6模板拆除365.2.7预应力施工365.2.8孔道压浆405.2.9封端施工415.210箱梁移位、存放415.2.11批量验收和颁发许可证等基本程序和相关要求425.2.12箱梁静载试验425.3简支梁运输架设施工方法及工艺445. 3.1架梁顺序446. 3.2简支箱梁架设质量要求447. 3.3箱梁架设主要技术措施458. 3.4运架梁施工工艺469. 3.5架梁工况的注意事项4810. 3.6运架一体机架梁506 .总工期及进度计划安排557 .劳动力组织计划568 .主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及保证措施578.1主要材料供应计划578.1.1主要材料供应方案578.1.2主要分类及其范围588.2主要施工机械设备、试验、测量、检测设备配备589.创优规划和质量保证措施589.1SJcO589.2确保工程质重的措施619. 2.1质量目标6110. 2.2质量保证体系6111. 2.3保证工程质量的措施6612. 2.4施工工艺保证质量措施699.2.5竣工验收质量控制751O冬期和雨季施工安排7810.1冬期施工安排及保证措施7810. 1.1施工安排7810. 1.2冬期施工准备工作7810.1.3混凝土冬期施工的保证措施.7810. 1.4预应力张拉压浆的冬季施工保证措施7910. 1.5冬期钢筋焊接的保证措施7910. 1.6机械设备的冬期施工要求7910. 2雨季施工安排及措施8010. 2.1施工安排8010. 2.2准备工作8013. 2.3雨季施工措施81I1.安全保证措施82I1.I安全目标与安全承诺82I1.11目K8214. 1.2_1.i8214.2. 1安全组织机构82I1.2.2安全控制程序8311. 3安全生产保证措施8312.环保、水保措施8712. 1方针和目标8712. 28712. 3施工环境保护内容及措施8812. 4水土保持内容及措施8912.4.1水土保持内容8912.4.2水土保持措施9013.文明施工措施9013.1成立现场文明施工组织机构9013.2现场文明施工措施90中交一公局第六工程有限公司苏家屯制梁场实施性施工组织设计1 .编制依据1.1 1主要技术规范及标准客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件(铁科技2004120号)客运专线高性能混凝土暂行技术条件(科技基2005101号)客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件(科技基2005101号)客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件(科技基2005101号)客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设2005160号)铁路混凝土工程施工质量验收补充标准(铁建设2005160号)关于发布铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知(铁建设2007140号)关于发布铁路路基施工质量验收标准等十九项铁路工程施工验收标准局部修订条文的通知(铁建设1.2007159号)客运专线铁路桥涵施工技术指南(TZ213-2005)铁路混凝土工程施工技术指南(TZ210-2005)铁路桥涵施工规范(TB10203-2002)铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准(TB10424-2003)铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定(铁建设2005157号)预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲试验方法及评定标准(TB/T20922003)预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则(2006)铁路工程基本作业施工安全技术规程(TB10301-2009)铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB10303-2009)1.2 部颁通用图时速250公里客运专线无祚轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(跨度31.5m,图号：通桥(2008)2322A-IV)时速250公里客运专线无祚轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(跨度23.5m,图号：通桥(2009)2229-V)时速250公里客运专线无昨轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁(跨度19.5m,图号：通桥(2009)2229-VI)1.3 新建沈阳至丹东铁路客运专线工程指导性施工组织设计2 .编制范围预制梁场负责DKl+969.42DK24+328线路范围的梁场建设、箱梁预制、架设。3 .工程概况及主要工程数量3. 1工程简介4. 1.1全线简介沈丹铁路客运专线工程是国家中长期铁路网规划的重大项目，起点从辽宁沈阳，途径本溪市，最后至丹东市。该标段线路位于辽宁省东部，线路利用哈大客专沈阳站DK395+767.32至哈大客专DK371+300,利用哈大客专线长度15.022km为其起点，设置沈阳南（不含）、本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、新五龙背，丹东共8个车站，正线长205.6公里。5. 1.2梁场简介中交一公局第六工程有限公司苏家屯制梁场主要承担跨沈丹铁路特大桥、后岗特大桥、柳河特大桥、跨沈本大道1#特大桥部分箱梁预制架设,起止桩号DK1+969.42-DK24+328,梁场中心桩号DK18+350,负责508孔预制箱梁的预制安装施工作业，其中24米箱梁40跨，32米箱梁466跨，20米箱梁2跨。3.2主要技术标准主要技术标准表项目技术标准线路等级客运专线正线数目双线正线线间距4.6m速度目标值250kmh简支梁结构形式双线简支箱梁最小曲线半径5500m牵引种类电力列车运行控制方式自动控制3. 3自然条件及工程环境3.3. 1地形、地貌沿线从地形及成因上划分，地处浑河冲积平原，地势两端低缓，相对平坦，平均海拔高程一般为4062m03.3.2工程地质本桥址区地层岩性为第四系全新统人工堆积层的杂填土，第四系上更新统冲洪积层的粉质黏土、黏土、粉土、中砂、粗砂及细角砾土，太古代晚期及元古代混合岩，青白口系桥头组砂岩，青白口系南芬组页岩。3.3.3水文特征本段桥址区地下水为第四系潜水及基岩裂隙水，地下水埋深1.4-8.3m。地下水主要由大气降水补给，水位季节变幅卜2m。部分地段地下水具有硫酸盐侵蚀性。3.3.4气象条件沈阳气候属暖温带中温带，湿润半湿润大陆性气候，冬季寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在78月，春秋多风。按铁路工程分区为寒冷地区。主要气象要素见下表。表3.3.1沿线城市主要气象要素项目沈阳历年极端最高气温(°C)36.1历年极端最低气温(°C)-29.4累年平均气温(。C)8.4累年最冷月平均气温(°C)-11.0累年平均降水量(mm)690.3日最大降水量(mm)及发生日期215.5累年最大积雪深度(cm)28累年平均蒸发量(mm)1482.2累年平均相对湿度(%)63累年平均雷暴日数(日)25.8项目沈阳累年平均雾日数(日)11.1累年平均风速(ms)2.8累年最大风速(ms)及其风向23.0西南最大风向及出现频率南西南13累年大风日数19.1土壤最大冻结深度(m)1.483.3.5地震参数根据中国地震动参数区划图(GBI8306-2001),对线路沿线地震动峰值加速度划分如下：沿线主要地震动参数里程地震动峰值加速度对应地震基本烈度DK1+969.42-DK12+0000.IOgVn度DK12+000DK24+3280.05gVl度3.4主要工程数量梁场主要工程数量表工程项目孔数(孔)备注32m简支箱梁466预制、架设24m简支箱梁40预制、架设20m简支箱梁2预制、架设合计508预制、架设3.5工程特点、重点和难点3.5.1工程特点1、工程特点(1)受季节性气候的影响，冬期气温低，工期压缩后，冬期需采取措施不间断施工。(2)工程施工工期紧，箱梁架设要在2012年4月以前完成，才能保证全线工期要求。(3)由于箱梁供应时间短，预制场生产量和存梁量均较大，使预制场占地面积较大。(4)箱梁预制须与架设协调配合，对施工管理也提出较高的要求。(5)箱梁架设施工受制约条件多，架设工期紧，制、运、架设备投入多。3.5.2工程重点及技术难点(1)由于客运专线对轨道平顺性要求高，全线工期十分紧迫，控制箱梁徐变上拱度，降