地库顶板堆载及行车(回顶)专项施工方案.docx

第一章工程概况()第二章编制说明及依据O一、编制说明O二、编制依据()三、设计数据O四、原设计承载能力计算O第三章地下室顶板承载计算1一、车库顶板行车荷载1二、钢筋堆场的堆载验算2三、钢管堆载验算2四、方木、板堆载验算3五、后浇带行车验算3六、砂石、砌块堆码验算4七、施工电梯处荷载验算4第四章回顶范围及设计4第五章施工准备与资源配置计划5一、材料准备5二、人员准备5第六章支撑架设计计算5一、基本参数5二、荷载参数5三、纵向支撑钢管计算5四、可调托座验算6第七章支撑架搭设及拆除6一、搭设范围6二、工艺流程6三、构造要求6第八章支撑架的使用、保养与拆除7一、支撑架的使用7二、支撑架的保养7三、支撑架的拆除7第九章监督和检测要求8第十章安全保证措施9第一章工程概况太原海尔国际广场后北屯城中村改造项目位于太原市万柏林区文兴路以东，漪汾街以北，建筑类型均为住宅，地上层数均为34层；地下为两层及设备夹层；地下车库为两层。本工程结构形式，主楼为剪力墙结构，地下车库为框架结构。建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，地震设防烈度为8度。第二章编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行验算。二、编制依据1、本工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20084、建筑施工安全检查标准JGJ59-20115、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJI30-20116、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ800T9917、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2010版）8、工程建设标准强制性条文2002年版9、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2013）10、屋面工程质量验收规范GB50207-201211、建筑结构荷载规范GB50009-201212、根据现场载重货车W50吨、材料堆放最大荷载25.0kNm2进行编制。三、设计数据地下室顶板板厚：350mm最大跨度为8.40m,无梁楼盖。顶板上设计回填土厚度为1.8m车库设计活荷载：4KNm2,施工荷载：5KN11f,消防车道荷载17.85KN/m2四、原设计承载能力计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.1.4得：粘土自重为18KNm32）地下室顶板覆±1.8M每平方米荷载：18KNm3×1.8M=KNm23）地下室顶板可承受荷载为：KNm2+5KNm2<Nm2（活载按恒载计算，增大安全系数）4）本工程顶板可承受恒荷载折算后为：KNm2第三章地下室顶板承载计算一、车库顶板行车荷载1、吊车、砂车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定。根据各种车型荷载：1）吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33X1.1.总计37吨。（设计为恒载，将活载转化为恒载,下同）2）砂车按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45X1.l,总计50吨考虑。3）钢筋运输车按装30t考虑，车重153合计45义吨。4）混凝土罐车及泵车按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按24吨计,合计39义=43吨。综上荷载按50吨考虑，车型按混凝土罐车考虑（增大安全系数）按建筑结构荷载规范GB50009-2012附录C.0.6：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按建筑结构荷载规范GB50009-2012附录C.0.4：单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmaxb1.2式中：1.板的跨度；b板上荷载的有效分布宽度；Mmax一一简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。按罐车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6mX0.2m,后车轮作用单侧荷载取25T,前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）：2、计算1）选重量最大的罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KNo2）根据建筑结构荷载规范GB5009-2012附录C.0.5条,局部荷载的有效分布宽度按公式CI计算有效载荷面积：（1）bey=bty÷2S+h=0.2×0÷0.3（车轮宽bty选20Omnb板厚按300mm,无垫层S不计）=05mbcx=btx÷2S+h=0.6×0+0.3（车轮宽bty选600mm,板厚按300mm,无垫层S不计）=09m（2）当bcx2bcy,bcyW0.61.,bcxW1.时;=×=m因eVb,故有效宽度lqe=8Mmaxb1.2=8*525÷÷2=13.56KNm2qe顶板可承受荷载KNm2,符合顶板承载要求。3、顶板在局部荷载作用下的抗剪和抗冲切验算地下室顶板抗剪承载力验算，根据混凝土结构设计规范GB50010-2010式6.3.3-1、6.3.3-2计算如下：h=（800h0）,/4=1VRBhftbhoX义1.57义600×275=kNVS=XX50=9IkNVRVS故地下室顶板抗剪承载力满足要求地下室顶板抗冲切承载力验算根据混凝土结构设计规范GB50010-2010式6.5.1-1、6.5.1-2计算如下:11sU=（600+200+2×275）X2=3100mmFlRhftumh0××1.57××3100×275=749kNFs××50=91kNF1RF1S故地下室顶板抗冲切承载力满足要求。地下室顶板局部承载力验算根据混凝土结构设计规范GB50010-2010式6.6.1-1、6.6.1-2计算如下：1=（600/1200）1/2F×l×××120000=567KN>250KN故地下室顶板局部承载力满足要求。二、钢筋堆场的堆载验算1、圆盘一级钢堆载验算1）每盘的重量计算得：约25KN,按两层计算，50KNo2）平放时的底面积（圆盘钢底部垫废模板）：×（圆盘直径1.6/2）X23）地下室顶板受到的压力：50/2=25KNm24）验算圆盘一级荷载为25KNm2<顶板可承受荷载Nm2,符合顶板承载要求。2、直条二、三级直条钢筋堆载验算1）每捆的重量计算得：约35KN/捆2）一扎钢筋每米的重量为：35/12=KN/M3）直条钢筋在工字钢架上放置，工字钢间距不大于2m,等同于均布荷载。4）现假设平均每格堆放4层钢筋，每一格架子底梁受到重量为：×12=KNMN/M不满足要求，需回顶！三、钢管堆载验算1、计算1）算钢管理论重量得48×2）堆载面分布中得出IM宽1.5M高空间内可堆放约675根钢管，IM长IM宽的地方堆载IM高钢管，其重量为：（0.033KNM）X2、验算（1.5M高钢管荷载为22.275KNrf）<（顶板可承受荷载.OKN/nf）,符合顶板承载要求。四、方木、板堆载验算1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.1.1得方木、板自重：（4KNm3）,木塑模板KN/n?2）每平方受力：（KNm3）X（Im）=KNm22、验算D根据现场材料堆放要求规定方木、板堆放不超过2m；2）,符合顶板承载要求。五、后浇带行车验算因车库顶板有多条后浇带，其中后浇带按最宽进行800mm,故需用16#工字钢架设在后浇带上以便过车。后浇带铺设工字钢大样图选重量最大的运输混凝土车进行计算：货车总重约（车和货）390KN；假设车轮只压在一条工字钢上（荷载全部作用在一条工字钢上），现对16#工字钢承载力进行计算：1、构件参数：抗震调整系数Y热轧普通工字钢：116钢材牌号：Q235一TlY钢材强度折减系数rfkw腹板厚度：tw=6.00mmqK.W毛截面面积截面惯性矩山1.半截面面积矩b4回转半径；截面模量；截面模量折减系数净截面模量；受压翼缘自由长度截面塑性发展系数：;2、构件承载力构件截面的最大厚度为9.90mm,根据GB/T700-1988及GB/T1591-1994弯曲正应力控制的单向弯矩设计值Mxl=1.00×f×WnxXyX=1.o0义215.00X133.85X103×IO6X1.05=30.22kNm只承受与腹板平行的剪力时，可承受的剪力设计值Vmax=错误！.整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕X-X轴）简支梁116,钢号Q235,受压翼缘自由长度11为2.OOm,跨中无侧向支承，集中荷载作用在上翼缘，查表B.2,并插值计算，得轧制普通工字钢简支梁的b为Q2g2b>0.6,根据（B.1-2）式，得b=min（l.0,1.07-）=0.929整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕x-x轴）：Mx2二1.OOXfXbXWx/1000.=1.oOX215.00×0.929×140.90/1000.=28.14kNm>390÷4×÷kNm综上,可承受与腹板平行的剪力设计值为每个车轮带给工字钢的荷载为：3904=97KN<符合工字钢承载要求!车辆可以安全通过。为了保证后浇带的安全通过，后浇带处满铺工字钢间距不大于5011m,在后浇带一跨范围内底部采用同模板支撑架间距X钢管架顶撑。同时在后浇带顶部铺设道板。保证车库的安全通过。六、砂石、砌块堆码验算砂、石、砖、砌块堆放高度均按不大于2m考虑，容重按较大的实心砖考虑18KN11f,均布荷载2X18=36KNm（37.436KNm2,满足顶板承载力要求。七、施工电梯处荷载验算根据SC200/200施工电梯说明书，要求基础承载力为24KN11f,小于顶板承载力要求，为保证安全，在施工电梯基础外扩两米范围内按地下室模板方案立杆间距900X900回顶（仅拆除模板体系架体不拆除,对顶板进行回顶）。第四章回顶范围及设计根据第三章验算除直条钢筋堆放区需回顶其余区域均不需计算回顶。为保证施工安全，按以下要求回顶：1、施工道路：在施工道路所在范围外扩2m范围，地下一层进行回顶，拆模时仅拆除模板，按支模时立杆间距900X900进行回顶。（若施工道路在后浇带所在跨内，地下两层均需回顶）后浇带：道路通过后浇带时按照第三章进行加固处理，后浇带处采用16#工字钢和-20X1200X9000钢板架设在后浇带上以便过车。后浇带平行于道路，或在材料堆场范围内时，后浇带所在跨内地下两层均需按模板支撑架要求900X900回顶。2、施工电梯处：施工电梯处地下一层在施工电梯基础外扩两米范围内按地下室模板方案立杆间距900X900回顶。3、钢筋直条堆放区以及半成品堆放区地下一层及二层均按立杆间距600X900,步距120OnUlb扫地杆距地300mm,最上端水平杆局支撑点距离不大于650mm。架体外侧四周设置连续剪刀撑。第五章施工准备与资源配置计划一、材料准备钢管：采用外径48mm,壁厚不小于Innl的Q235钢材质的焊接钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢