四川开放大学《国际多式联运》终结性考试复习题库(附答案).docx
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四川开放大学《国际多式联运》终结性考试复习题库(附答案).docx
四川开放大学国际多式联运终结性考试复习题库(附答案)一、单选题1水运货损事故处理的时效,自货运记录编写的次日起O天,受理人应在接到索赔要求。天内作出答复。货损赔偿金额原则上按实际损失金额确定。A、180,60B、180,180C、 60,60D、 180,30答案:A2 .业务设计阶段两项任务表述不对的OoA、透视现有流程质量B、根据当前市场需求调整现有业务流程C、两项任务间没有关系Dv对于这两项任务来说,必须基于一套统一的方法和统一的描述语言答案:C3 .()是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲方向国际多式联运采用的主要组织形式之一。A、陆桥运输B、海空联运Cx空空联运D、海陆联运答案:D4 .()是指将一票货物自始发地机场运输到目的地机场所应收取的航空运输费用。A、拼箱货海运运费B、集装箱海运附加费C、公路区段集装箱运费D、航空运费答案:D5 .()是指是指承运人收到货物之后,在提单上加注了货物外表状况不良或存在缺陷等的记载。A、清洁提单B、记名提单C、不清洁提单D、指示提单答案:C6 .O是从国内接收货物地点至到达国口岸采取单一费率,由多式联运经营人向发货人收取(预付运费),从到达国口岸到内陆目的地的费用按实际成本确定,另向收货人收取(到付运费)的混合计收方法。A、免费制B、单一运费制C、分段运费制D、混合运费制答案:D7 .凡根据运输合同向铁路部门提出的索赔,以及铁路对发货人。收货人关于支付运费、罚款的赔偿要求应在O个月内提出,有关货物运输延误的赔偿,则应在O个月内提出。A、6,12B、9,2C、6,2Dv9,5答案:B8 .关于我国海运进口货物保险的基本做法表述错误的是。A、我国进口货物如按ClF条件成交,应由买方办理货物运输保险事宜。B、如按FOB或CFR条件成交,由国内各进口方负责向有关保险公司办理保险。C、为了简化保险手续,通常备进口方同保险公司签订海运进口货物预约保险合同。D、凡不带保险条件成交且批量的进口货物,按这种预约保险合同办理保险比较有利于投保人。答案:A9 .O的货运站主要设在港口以外,深入内陆主要工业城市集中的地方,将临近港口周围的货物预先集中,进行装箱。装箱完毕后再通过内陆运输将集装箱运至码头堆场,该种类型的货运站具有海陆联运的作用。A、内陆港口型B、货物集散型C、港口型D、集散型答案:A10 .关于水渍险表述不正确的()。A、其承保范围除包括平安险的各项责任外,还承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。B、水渍险的承保范围要大于平安险的承范围C、在平安险的基础上再加上因自然灾害造成的货物部分损失也负责给予赔偿D、水渍险是平安险和一般附加险的总和答案:D11以下有关国际公约和惯例规定的承运人责任基础采用完全过失责任的()。Av海牙规则Bx维斯比规则C、汉堡规则D、国际铁路货运公约答案:C12 .关于平安险承保范围表述不下正确的有()。A、运输工具遭遇海难后,在避难港由于卸货引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。B、在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下,不包括货物在此之前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。C、在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。D、共同海损的牺牲、分摊和救助费用。答案:B13 .()的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、拆箱、收发、交接、保管、堆存、捆扎、捣载、搬运以及承揽货源,还应办理集装箱的修理、冲洗、熏蒸,有关衡量等工作。A、集装箱码头堆场B、装船C、收货人办理空箱回运Dv海上运输答案:A14 .O有两种情况:一种由承运人负责运输;另一种由货主自己负责运输。A、集装箱货物运费B、堆场服务费C、拼箱服务费D、内陆运输费答案:D15 .()指多式联运经营人对全程运输负责,不论损害发生在哪一区段,均按照同一责任进行赔偿的一种制度。A、网状责任制B、统一责任制C、修正性的统一责任制D、责任分担制答案:B16 .1997年10月1日我国实施的国际集装箱多式联运管理规则对多式联运单据的定义是OOA、多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按合同款交付货物的单据。B、国际多式联,是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。C、多式联运单证是指证明多式联运合同的单证,该单证可以在适用法律的允许下,以电子数据交换信息取代,而且可以(八)以可转让方式签发,或者(b)表明记名收货人以不可转让方式签发。D、多式联运单据是发货人、多式联运经营人、收货人等当事人货物物交接的凭证。答案:A17 .O货的运站同一般的集装箱货运站不同之处仅仅在距离港口的运程长短上有所区别,由于货物集散型货运站距港口较近,因此又称码头型货运站。A、内陆港口型Bx货物集散型C、港口型D、集散型答案:B18 .O是指根据一个公铁联运合同,采用公路及铁路两种运输方式,由全程运输经营人把货物从接管货物的地点运至指定地点交付的国内货物的运输。Ax集装箱海铁联运B、集装箱公铁联运C、集装箱多式联运D、集装箱海空联运答案:B19 .单一运输公约下承运人的责任期间自货物装上船舶时起至卸下船舶时止;弦至弦,钩至钩的是。Av海牙规则Bx汉堡公约C、其他国际货运公约D、联合国国际货物多式联运公约答案:A20 .()是指承运人承担责任是以自己在执行这些合同过程中有过失,并因这些过失造成对货方或其他人的损害为基础而承担损害赔偿责任壬。根据目前各公约中规定的不同,过失责任制又可分为不完全过失责任制和完全过失责任制两种。Av过失责任制B、完全过失责任制C、不完全责任制D、严格责任制答案:A21 .关于集装箱整箱货和拼箱货错误的是OoA、整箱货一般是一个货主B、拼箱货的货主有多个C、整箱货货物的货物交接时只看箱子外表状况良好、关封良好即可交接D、整箱货的交接场所是货运站答案:D22 .O代表该种货物应按其毛重计算运费。AxW(weight)B、M(measurement)CxW/MDxAd.VaI.(advaIorem)答案:A23 .O,集散运输又叫支线运输,是由内河、沿海的集散港至集装箱出口港之间的集装箱运输。A、堆场服务费B、拼箱服务费C、集散运输费Dv内陆运输费答案:C24 .()是指在多式联运单据上,多式联运经营人未对货物的外表状况做出任何保留,即视为货物在交付经营人时是完好的。A、清洁提单B、记名提单C、不清洁提单D、指示提单答案:A25 .在正面收货人栏不写明具体收货人或由某人指示,通常只注明“持有人”或“交持有人”字样的多式联运提单是OOA、指示提单B、不记名提单又称空白提单C、记名提单D、可转让提单答案:B26 .()是指多式联运经营人和各区段承运人在合同中事先划分运输区段,并按各区段所应适用的法律来确定各区段承运人责任的一种制度。A、网状责任制Bv统一责任制C、修正性的统一责任制D、责任分担制答案:D27 .()是一家专业为货运代理、无船承运人(NVOCC)、物流公司、港口及码头经营人和集装箱运输公司提供责任保险及风险管理服务的互保协会。Ax中国人民财产保险公司BxTTCIub(ThroughTransportCIub,联运保赔协会)C、保险协会D、商业保险公司答案:B28 .O对多式联运单证所下的定义是:“国际多式联,是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单证。”A、联合国国际货物多式联运公约Bv1991年联合国贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则C、汉堡规则D、1997年10月1日我国实施的国际集装箱多式联运管理规则答案:A29 .公路货运事故计算货损货差的金额时,表述错的有OoA、发货前的损失,应按到达地当天同一品类货物的计划价或出厂价计算,已收取的运费也应予以退还B、到达后损失,应按货物运到当天同一品类货物的调拨价计算赔偿C、对价值高的货物,则应按一般商品调拨价计算赔偿D、以上都不对答案:D30 .O是以被保险人因过失或侵权对第三方造成伤害,依法应承担的赔偿责任为保险标的的保险。Av责任保险B、海上运输货物保险C、平安险D、水渍险答案:A31 .关于公路区段集装箱运费表述错误的有()。A、国际集装箱多式联运的内陆运输中,公路运输是最常见、最重要的一种运输方式。B、公路区段集装箱运杂费是多式联运经营人向公路区段承运人及有关货运站所支付的运杂费C、公路区段集装箱运杂费包括车辆运行的运费,货物在起运、到达、中转时装卸、仓储、报关、搬运等作业费、业务费。D、公路区段集装箱运杂费不包括车辆运行的运费,货物在起运、到达、中转时装卸、仓储、报关、搬运等作业费、业务费。答案:D32 .关于国际多式联运责任保险中保险协会的表述不正确的()。A、不同于一般的商业保险公司,保赔协会是以“相互保险”的原则进行运作,会员之间彼此承保对方的风险,不以赢利为目的B、成立的宗旨是最大限度地分担会员的经营和操作风险C、保险协会是采用公司组织形式的保险人,经营保险业务D、保赔协会提供完整的保险计划,承保范围涵盖运输业的各个环节,充分保障企业的财政风险和可能的赔偿责任答案:C33 .关于物流责任险表述不正确的()。A、物流责任保险可以为客户提供经营第三方物流业务过程中的全面保障B、是一种契合现代物流业发展潮流的新型保险产品C、随为满足物流规模扩大和物流业对保险日益迫切的市场需求,中国人民财产保险股份有限公司根据现代化物流的特点,从实际需要出发,为物流企业提供新的承揽全程、责任全面的各种保险产品D、这没有为现代物流业抵御风险提供了可靠的保障答案:D34 .陆桥运输(1.andBridgeSerViCe)指利用行跨大陆的铁路作为中间桥中间桥梁,把大陆两端的海洋连接起来组成一个“海一陆一海”的连贯运输方式,是于()苏伊士运河关闭时开始使用的。A、 1980年B、 1965年G1990年D、1967年答案:D35 .货物集散型集装箱货运站表述正确的有()。A、同一般的集装箱货运站在距离港口的运程长短上相同Bx由于货物集散型货运站距港口较远C、又称码头型货运站D、该种类型的货运站具有海陆联运的作用答案:C36 .符合下列条件的属():(1)两种运输方式之间,其中之一必须是海运。(2)所订立的合同是国际间的货物运输。A、汉堡规则下的货物联运B、公路货运公约的货物联运C、铁路货运公约下的货物联运D、华沙公约下的货物联运答案:A37 .世界上较有影响的亚欧陆桥运输线有两条()。A、西伯利亚大陆桥运输线、新亚欧陆桥运输线Bv中国大陆桥、美国大陆桥C、西伯利亚大陆桥运输线、中国大陆桥D、新亚欧陆桥运输线、新几内亚大陆桥答案:A38 .国际商会于1936年制定了国际贸易术语解释通则(InteInternatiOnalRUleSfOrIntePretatiOnOfTrade