(修改后)开展QC活动控制填沙路基施工质量..docx

（修改后）开展QC活动限制填沙路基施工质量.探讨技术工艺，加强过程限制保证高速马路工程填砂路基施工质量中铁十四局集团第一工程发展有限公司张石高速马路ZS7合同项目部填砂路基施工QC小组二OO六年十二月二十日中铁十四局集团第一工程发展有限公司张石高速马路ZS7合同项目部填砂路基施工QC小组二00六年十二月二十日2006年度集团优秀QC小组材料2006年度集团优秀QC小组材料第一章技术现状概述第一节技术探讨的背景与意义修建高速马路除永久占用大量的土地资源外，高填方路基取土也要占用大量的耕地，对我国这样人均耕地面积很少的国家，的确带来许多于国于民不利的问题。如何尽量少占耕地，节约良田，节约投资，成为高速马路建设中一项重要的课题。填砂路基虽然是较早发展起来的建筑施工技术，但应用于高速马路工程还是近几年兴起，其相关技术探讨也刚刚起步，须要进一步相识该技术并就在高速马路中的相关问题进行探讨和突破。砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上上升度小，是一种良好的填筑路基材料。在我国内陆地区河滩砂土地段修路，利用河砂填筑路基，既可疏通河道，又能少占耕地，就地取材，降低造价。但砂土作为填筑材料，存在失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差的缺陷。实行砂土填芯，粘土包边，土包砂的填筑方法，可以发挥两种材料的优点。在我国现行的施工技术规范中尚无现成的土包砂路基施工工艺及质量检控标准。依据设计要求，结合现场的实际状况，通过试验段的摸索和探讨、通过现场技术检测，在总结阅历参数和不断创新的基础上，总结完善施工工艺和过程限制的方法，保证填沙路基施工质量。其次节技术工艺介绍1、工艺技术一般填砂路基设计为土包砂的路基断面形式。为了保证路基的填筑质量和进度，分别接受两种填筑方案进行填筑：（一）砂土与粘土同步施工法这一方案在施工中，砂土与粘土始终处在相对水平的状态，事实上是砂土和粘土摊铺与碾压同步。砂土与粘土同步施工，又可以有两种不同的施工方法。第一是包边粘土与砂芯同时摊铺后，先压实包边土，达到压实度后，水压砂芯后再压实砂土。其次是粘土与砂土同时摊铺，先稳压粘土两遍，水压砂芯，最终同时碾压粘土与砂土，这种填筑方法实际操作比较困难，两种材料的最佳含水量不同，同时碾压难以达到压实度要求。（二）先填砂芯后填包边粘土的施工。在填前碾压后，先进行砂土的填筑和摊铺，摊铺宽度应略小于砂土设计边线，在摊铺完成后便可进行灌水碾压，与此同时，粘土也可正常进行摊铺与碾压。两种土质的施工并不相互制约与影响。后包边施工法最重要的一个施工环节，是对砂土与粘土结合部的碾压处理，主要体现在压实后粘土的内侧削坡与压实砂土的外侧削坡。第一种，包边土压实：先填砂芯后填包边粘土的施工方法允许粘土层的施工滞后于砂土层，砂土层的施工不受粘土层的制约，所以其工作面可高出粘土层0-1.5M,粘土层的摊铺内侧应宽出设计边线30cm左右，然后进行粘土层的压实，压实合格后，依照粘土层内侧设计边线对粘土层的内侧削坡（坡比1:1）,将削去的粘土堆在压实粘土表面作为下层填筑材料。其次种，砂土和包边土结合处压实：用人工对砂土层削坡，将削掉的砂土摊铺至粘土边，先压实的砂土会失水，应用人工对砂土进行洒水，留意水量不宜太大，以稳定砂土不浸泡粘土为原则，再对砂土进行碾压。由于碾压宽度小，而且与粘土同时碾压（对粘土为反复碾压），为防止包边粘土层内坡的破坏，宜接受静碾压路机碾压，达到压实标准后，进行下一层粘土的填筑。这样，既解决了因粘土层滞后引起砂土层施工等待现象，又实现了砂土层与粘土层结合部的同步施工与同步碾压。这两种施工方法的优缺点表现在:(一)砂土与粘土同步施工法，施工时层次明确，易于进行施工的组织支配，并且在路基平整度、宽度、横坡、标高各项指标的限制上简单驾驭，压实度也能达到设计要求。存在缺点是，首先，由于砂土粘土压实厚度的差异所造成结合处的错台现象，给压实带来肯定困难。其次，砂土的施工对外界环境要求少，只要能足够的灌水压实，便能正常施工；而粘土碾压则对含水量要求很高，当粘土的含水量较高时，须要晾晒，粘土的施工进度必将慢于砂土，尤其在雨季，这一问题更为突出，一味地强调同步施工，必将造成因粘土进度滞后引起的砂土停工与等待现象。(二)包边粘土层后施工法，解决了砂土与粘土结合部位的压实问题，而且使砂土与粘土的施工相对独立，不会因粘土的滞后而使砂土施工停工，充分地利用机械与人力，加快工程进度。缺点是须要人工协作。2、质量检测施工中对灌砂法、环刀法、核子仪法进行质量检测。核子仪运用便利、快速，由于仪器本身的缺陷，精度不高，不能直观反应每点的真实压实度，其试验数据不能作为验收依据。环刀法快捷便利，尤其是极细砂在不失水状态下，用环刀法测试较为快捷、精确。三种测试方法得出的干容重:灌砂法偏高，核子仪偏低。施工中填砂路基应接受环刀法检测压实度。对成型的包砂土路基进行试坑开挖，测定土砂结合部位的压实度。其次章工程概况张石高速马路石家庄段ZS7合同段位于石家庄市正定县境内，起讫桩号为K51+150-K54+531.52,ZK0+707.414-ZK5+000,本合同段全长7.674KM,主线路面总宽度34.5M,匝道路面宽度13M,共有路基填方176万方，挖土7.7万方，软基处理地段原地面冲击压实46万平方米，结构物共计28座,主要工程为曲阳桥互通立交。第三章选题理由与可行性分析1、选题理由2、可行性分析填砂路基的整体稳定性和刚性强度对于高速马路建设的意义重大，其质量限制的好坏干脆影响着马路的运用寿命。目前国内尚无统一的规范和标准。但通过技术攻关可以达到要求。利用河砂填筑路基，既可疏通河道，又能少占耕地，就地取材,降低造价。土包边沙填筑施工工艺是一种新型工艺方法，须要在施工中进行攻关工艺技术和质量限制等方面的探讨。加强填沙路基的过程限制，保证填沙路基施工质量，成立填沙路基QC小组。砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上上升度小，是一种良好的填筑路基材料，但存在失水后易滑坍，不易压实，干稳定性差的缺陷。与监理、业主、设计等单位探讨、协商，从理论上加强指导。细化各项指标的限制标准。施工中，部分技术和工人有肯定的施工阅历，并借鉴其他项目填沙路基的阅历，专家现场指导。项目管理中，运用全面质量管理方法，细化施工方案，加强过程限制，发觉问题刚好解决。目标能够顺当实现第四章小组概况第一节QC小组成员状况第一节QC小组成员状况项目经理部填沙路基QC小组成立于2006年3月15日，3月20日登记注册并开展活动。小组成员共9名，平均年龄29.1岁，其中有8人具有大专以上文化程度，平均接受TQC教化113.9小时。小组成员具体状况见表。QC小组成员状况表小组名称张石高速马路ZS7合同项目部填砂路基施工QC小组成立日期2006年3月15H注册日期2006年3月20日攻关时间2006.3.152006.9.5注册号攻关课题应用QC方法探讨填砂路基技术工艺，加强过程限制，保证施工质量小组活动内容1、娴熟驾驭填砂路基施工工艺2、确定科学的质量监控体系和质量限制方法小组活动制度1、小组成员主动学习和宣扬TQC与IS09000标准学问，主动参与小组活动。2、现场跟踪作业，定期召开分析会，落实好预防订正措施。3、加强检测，依靠科学的数理参数和监控关键线路，确保攻关实效。小组成员状况姓名年龄文化程度职务（称）组内分工接受TQC教化时间考试成果马少海33大专工程师组长13097陈跃起39高校高工副组长12098庞勇31大专助工组员12098赵昌栋27高校助工组员12596李宏高26大专技师组员12099刘惠兰28大专助工组员13095孙新峰28中专技师组员12098李养军25高校助工组员8095刘鑫峰25大专助工组员8096平均29.1113.9制表人：马少海2006年5月15日小组围绕加强填沙路基施工质量过程限制，保证填沙路基整体施工质量这一中心内容开展活动。研讨最优施工方案三次，为改进施工工艺提出合理化建议四项，全部被接受，取得了良好的效果。其次节活动目标、项目职责1、活动目标目标1：1、活动目标目标1：分项工程质量一次检查合格率100%,优良率95%以上。目标2：通过QC小组的一系列的活动，刚好总结，积累肯定的施工阅历和施工方法、工艺，对我公司提上升速马路填沙路基技术供应可借鉴之处。2、小组职责职责1：2、小组职责职责1：填沙路基施工过程中进行逐项检查，发觉问题，刚好处理，并做好记录。职责2：组织有关技术人员和施工人员学习填沙路基施工技术，积累施工阅历。职责3：定期汇总各种检查资料，进行施工状况分析，优化施工方案、工艺，不断总结提高工艺水平，从而更好的知道施工。第五章小组活动状况张石高速马路石家庄段是河北省重点工程之一，全省在建的高速马路有12条，省交通厅常常组织检查且相互比较，因此高效优质的做好施工是我公司在河北市场树立形象、占据市场的大好机会，因此小组在填沙路基施工等方面提出了更高的要求，确保达到优质工程的目标实现。第一节质量管理体系与限制程序1、组织要素限制项目经理理）专家组项目副经理总工程师物资设备部施工技术部平安质量监察部测试试验室施工队各职能部门五、成品半成品质检入库、管理、发放四、地方大堆料源装车质量监控三、机械设备检测、调试、修理、管理二、厂家生产许可证、产品质量检查报告一、按技术标准定货选购六、测量复核制五、制定专项施工技术措施，跟踪把关四、贯彻部颁规范，强化现场技术管理三、制定创优规划及季节性施工技术措施二、制订施工方案、工艺标准及技术交底一、复核设计文件、优化施工设计五、组织QC活动四、贯彻部颁验标，质量宣扬教化三、按部颁标准分项、分部、单位工程验评二、工序自检，监理工程师复验签证一、按设计文件和施工方案进行质量限制五、重、难、新项目质量跟踪限制四、质量跟踪检测、数据分析整理信息反馈三、土工、烤工各项工程试验二、计量检查管理认证一、建材取样复验、抽验各项目班组工序质量2、质量保证体系框图各生产班组工作质量保证质量目标：优良总工程师项目副经理TQC委员会项目经理物资设备部支配统计部平安监察部施工技术部测试计量部质量检查部机材械料管供理应进度限制平安生产技管术理质制量度技艺术操规作范标工准计量测量质检工程师工区兼职质检员生产班组自检互检QC小组活动3、填砂路基工艺流程程序3、填砂路基工艺流程程序其次节活动过程小组依据TQC全面质量管理原理进行了PDCA循环，活动状况如下。（一）、第一次PDCA循环（时间：2006年5月16日6月10日）1、选择试验段，总结试验数据：施工限制合格合格不合格不合格填料取样标准试验压实工艺试验路基填土压实施工该批填料不能运用填料含水量填料含水量填料级配限制填料虚铺厚度限制填料虚铺厚度限制压实遍数控压实遍数控制压实密度值检验后续填土层压实施工结束重新压实施工，并检验为了克服填沙路基施工中的质量问题，全面提高填沙路基的整体水平，QC小组在正式施工之前首先进行了试验段施工，总结了基本的方法和数据，据此制定技术措施，向小组成员做好技术交底，同时向施工人员传达并现场监督检查。(1)试验段的选择：依据现场的实际状况，填砂路基试验段选在K51+800K51÷900段，长100米，设计路基填高4.54.9米,纵坡为0.09%o(2)水泵的选择及其配套设施：水泵接受了200QJ型潜水泵，扬程39米，转速2850rmin,水流量50m3h,功率7.5KW,出水管径100mm。配套水井的管径不小于50CM,深度不小于40M,潜水泵放置于30M深的位置上，保证水泵连续工作时不断流。(3)试验段的施工：按设计要求进行施工放样，测设中桩、撒出边线，按