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    宜阳S323桥施工组织设计文字说明.doc

    • 资源ID:1289889       资源大小:329KB        全文页数:33页
    • 资源格式: DOC        下载积分:7金币
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    宜阳S323桥施工组织设计文字说明.doc

    表1 施工组织设计文字说明一、编制说明(一)编制依据 1、某某省某某市某某八官线宜阳境洛河大桥复桥新建工程施工招标文件等资料。2、交通部颁发的有关设计、施工、验收规程及有关法律、法规和我单位的有关文件。3、我公司现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。(二)编制范围某某市某某八官线宜阳境洛河大桥复桥新建工程,全长494.6米。二、工程概况宜阳县洛河大桥复桥位于省道某某八官线上,同时也是连接宜阳县县城老城与新城的重要纽带。新桥位于老桥上游17.5米处,新老桥对孔设计,新桥全长494.6米。三、施工部署与施工组织(一)施组工期、质量、安全目标1、工期目标计划10个月完成本工程。施工总体进度计划根据本项目施工的特点,总体进度计划必须抓住关键,统筹安排,全面展开,确保工期。具体安排是:(1)前期准备工作要快。计划2003年3月10日开工,用7天时间完成人员设备进场,并全面形成生产能力,在半个月内完成纵向便道与老公路相连的便道支线,全段清表完成;(2)关键工程大桥施工流水作业,上16台冲击钻机钻孔,2003年4月底完成桩基施工;上4套墩、柱、盖梁模板,6月底完成大桥下部工程;制梁工作上场立即准备,设4个制梁台座,每个台座产梁3片,配6套模板,采用蒸汽养护,保证每天产梁2片。3月20日开始制梁,7月底完成制梁工作;架梁采用高15米,宽18米龙门吊架设,边制边架,11月20日前大桥合拢。护栏施工分段进行,2004年元月10日完成桥面砼铺装。2、质量目标贯彻执行国家和省、部委发布的施工规范,严格按设计图纸及某某省某某市某某八官线宜阳境洛河大桥复桥新建工程招标文件、技术规范等要求施工,施工中消灭质量通病,杜绝技术责任事故,杜绝重大质量事故,工程一次验收合格率达100%、优良率达90%以上,争创省、部级优质工程。3、安全目标认真贯彻执行国家和有关省、部委发布的施工安全规程、规则,杜绝因公死亡事故和重伤事故,轻伤事故频率控制在2以内;杜绝重大交通、机损、火灾、溺水、坠落事故。(二)设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一旦接到中标通知,我方将利用1天时间进行施工前的开工动员。首先由项目经理召集经理部各部门领导和各队队长进行管理层的施工动员,然后由各部门领导和各队队长对其管辖范围内管理人员、作业层班组长及专业施工人员进行施工动员,动员的主要内容是:介绍本工程项目的基本情况和建设意义;讲述本标段工程的施工特点、施工方法和注意事项;强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育;明确本工程项目的整体创优规划及本标段的创优目标、体系和措施。经过动员,使全体施工人员了解工程基本情况,清楚施工特点及注意事项,明确施工方法及创优目标,安全、质量、工期,心中有数。施工动员后将组织人员、设备分两批进场。首批人员在接到中标通知书后2天内进场,先办理施工现场的交接桩手续、进行全线精测、办理临时工程用地手续、修建临时生产生活房屋、施工便道及水电安装;调查料源、价格、签订供料合同、组织部分材料设备进场;组建试验室,配齐工程所需的试验设备。开工后5天内,本合同段所需人员全部进场。桥涵施工设备7天内全部到齐,投入该工程的试验设备全部调试完毕并投入使用。本项目施工的人员全部从本单位调,施工设备全部从本单位在已完工工地转移,人员坐汽车抵工地,设备均用汽车运抵工地。材料供应、运输计划:本工程的主要工程材料按业主的规定办理,如业主对某项材料采用集中招标采购,那么工地上按时报送材料使用计划,与业主的供应商做好领用手续即可。如业主不供应材料,则按公路施工技术规范要求和本单位贯标要求的材料采购。运输、保管及领用等程序办理。由本单位自行采购的地方材料与当地的材料供应商签订材料供应合同,由供应商送货至工地。(三)临时工程安排施工便道:施工便道结合八官线相接,在红线范围内修建便道,便道设在路堤坡脚处。施工用电:设置800KVA变压器1台,供桥工一、二队和混凝土搅拌站、予制厂共同使用,并备用两台发电机组解决停电时临时用电。施工用水:设2个100T水池,铺设管路,用无塔供水解决集中的几个单位的生产及生活用水,其余用水就近抽水解决。混凝土拌和站及预制厂:设4套25m3/h混凝土拌和站,其中两套供预制梁使用,两套供结构物使用,混凝土搅拌运输车5台,集中调度使用。大堆料的堆放场地用混凝土硬化,以便完工后复耕,同时保证集料不被污染。(四)施工场地布置本着节约占地、满足需要的原则,便道设置与现有公路结合起来,纵向便道设在红线内。设置一个集中的施工场地,将混凝土拌和站、桥梁予制厂设在一起。桥梁工程一、二队分别设于大桥两侧。(五)施工组织根据本项目的特点,一旦我单位中标,拟设置一个功能齐全的项目经理部。项目部由项目经理、副经理、总工程师、总质检工程师组织成。下设五部二室,即工程技术部、计划合同部、财务部、机械物资部、安质部、工地试验室及办公室。担负全线施工任务的队伍有:桥梁工程一、二队(各约120人),主要各负责大桥项目的施工任务1/2,予制厂(约120人),主要负责大桥梁的制架施工任务;施工期间工地基本保持稳定的施工人员260人左右。四、主要施工工艺和施工方法桥梁工程本合同段有大桥1座,桥长494.6米。下部构造为钻孔灌注桩,圆柱形桥墩,上部结构采用先张法预应力空心板梁桥跨形式22m。河中有水桩位基础采用筑岛方式施工。本桥将采用机械化完成。桩基础采用钻机群作业。拟采用16台冲击钻钻孔,混凝土施工集中搅拌后用混凝土搅拌运输车运送、吊车吊送入孔。板梁预制后用两套龙门吊移梁、架梁,由龙门吊起梁、移梁、运梁专用小车将空心板梁运送到位,龙门吊吊装就位。所有的模板均使用大块钢模,每块模板不小于2m2,用龙门吊电动葫芦配合安装。1、钻孔灌注桩施工方案A、施工工艺流程 施工放样埋设护筒复核桩位钻机就位钻进清孔成孔检测制作及安装钢筋笼安装导管、灌注水下混凝土拆除护筒、处理桩头成桩检测B、施工方法1.钻孔桩施工大桥基础全部为钻孔灌注桩,地质情况主要为砂卵石、泥岩、砂岩、砾岩层。本桥地处伊河河流上,地势平坦,地下水位高,施工中将通行便道解决好后具有大规模机械作业的条件。采用钻机群进行钻孔作业,按计划安排,每天可成孔23根。施工时采用25吨汽车吊装钢筋笼,混凝土集中搅拌后用混凝土输送车运抵孔桩工地,采用吊车吊斗将混凝土送入料斗。(1)钻孔桩施工机械采用16台GJD-1500型冲击钻机。 (2)钻孔场地平整及水中墩筑岛 钻孔前平整场地,场地的大小以能满足钻机、泥浆循环系统及混凝土输送车的放置要求。水中墩采用筑岛安排在旱季施工,岛面比平时水位高2m即可。施工时自上游开始下放铁丝笼,在围堰的迎水面堆码两重砂袋以减弱笼缝间的水流速度,在笼子的北背水侧填渗水土,围堰自上游往下延伸直至合拢,围堰做好后及时填芯筑岛,筑岛出水面后加强碾压。 (3)埋设护筒护筒用24mm的钢板制作,其内径大于钻头直径300mm。护筒的埋设深度不小于2m并埋入较坚实的地层;筒顶应高出施工水位或地下水位1.5-2.0m,并高出施工地面0.3m。护筒埋设用加压和锤击的方法进行,埋设应准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不得大于50mm,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作,存储泥浆使其高出地下水位和保护桩孔顶部土层不致因钻杆反复上下升降、机身振动而导致坍孔。(4)安装钻机钻机中心应对准桩中心,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后,底座必须平整,稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头自转向的装置,以防产生梅花孔,保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。a. 冲击钻机立好钻架并调整和安设好起吊系统,将钻头吊起,徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起,垫方木于钻盘底座下面,将钻机调平并对准钻孔,安装钻盘,钻杆位置偏差不大于2cm。b.旋挖钻机旋挖钻机自带行走部,其钻机整体置于可自动行走的履带式底盘上,可自行进行定位调整。要求旋挖钻机钻头对准桩中心,且与钻杆保持在同一铅垂线上。(5)泥浆制备采用自然造成浆方式进行护壁。浆液的比重、粘度、静切力、酸碱度、胶体率、失水、含砂率等指标要符合该地层护壁要求。(6)冲击成孔开孔时,应低锤密击,同时参照下表加粘土块夹小片石反复冲击造壁,孔内泥浆面应保持稳定;进入基岩后,应低锤冲击或间断冲击,如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300-500mm处,然后重新冲孔;遇到孤石时,用高低冲程交替冲击,将大孤石击碎或击入孔壁,不得已时可用预爆方法处理;每钻进4-5cm深度验孔一次,在更换钻头前或容易缩孔处,均应验孔;进入基岩后,每钻进100-300mm应清孔取样一次,以备终孔验收。排碴打用掏碴筒进行,及时补给泥浆。各类土层中的冲程和泥浆密度选用表顺序项 目冲 程(m)泥浆密度(t/m3)备 注1在护筒中及护筒脚下3m以内0.91.11.11.3土层不好时宜提高泥浆浓度,必要时加入小片石和粘土块。2粘土12清水或稀泥浆,经常清理钻头上泥块。3砂粘土121.31.5抛粘土块,勤冲勤掏碴,防坍孔。4圆砾土231.31.5加大冲击能量,勤掏碴。5砂岩及页岩141.21.4如岩层表面不平或倾斜应抛入20-30cm厚块石使之略平,然后低锤快击使其成一紧密平台再进行正常冲击,同时加大冲击能量,勤掏碴。6坍孔回填重成孔11.31.5反复冲击,加粘土块及片石。(7)成孔检测用测绳、钢筋笼检孔器进行检测。钢筋笼检孔器由钢筋焊接而成,其直径与孔径相同,长度一般为46d,检测时用吊装设备吊入孔内,如果钢筋笼能顺利放入,则孔径合适;当钢筋笼放入到孔底时,拉紧测绳,测量孔深、斜孔度及偏心。钢筋笼制作要牢固,钢筋分布均匀,重心集中在笼心,吊点也要在笼心,以保证测量的准确性。目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含粘碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度后即停止钻进,此时提起钻头,换装掏碴筒,边掏碴边补充泥浆。清孔应符合下列规定:孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25,含砂率8%,粘度28s;灌注混凝土前,孔底沉渣厚度应100mm。钻进过程中要详细记录钻进的地质情况,观察地质情况是否符合设计资料。钻孔事故预防与处理措施:a.塌孔处理(a)孔口坍塌时,可拆除护筒,回填钻孔,重新设护筒再钻;(b)轻度坍孔可加大泥浆密度和提高水位;(c)严重坍孔,用粘土泥膏投入,待孔壁稳定后采用低速钻进;(d)提升钻头,下钢筋笼保持垂直,尽量不要碰撞孔壁;(e)在松软土层钻进时,应控制进尺速度,且用较好泥浆护壁;(f)加大护筒埋置深度;(g)坍孔严重时,回填重钻。b.孔形不规则(a)扩孔:会加大砼的灌注量,要按照坍孔处理。(b)缩孔:采用上下反复扫孔使孔扩大,并尽可能缩短清孔到下导管灌注砼的时间。(c)弯孔:弯孔不严重时可以重新调整钻机继续钻进,严重时回填至弯孔以上0.5m重新钻。(d)偏孔:将桩架重新安装牢固,并将道架进行水平和垂直校正,检查钻孔设备。偏差过大时,填入片石、碎石、粘土重新钻进,控制钻速,慢速上下提升、下降,往复扫孔纠正。如有倾斜石层或石层不均匀时偏孔过大,可用砼填平,待达到一定强度时重新钻进。(8)第一次清孔目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁泥垢厚度量要求和设计要求,为在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度后即停止钻进,钻头不停止转动,连续进行抽换

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