大桥深基坑施工方案.doc

目 录1、编制依据12、工程概况13、人员机械设备配置23.1机械设备配置：23.2施工队伍配置24、工期及进度安排34.1总体施工工期34.2工期进度安排34.3施工组织管理机构35、施工总体方案46、施工方法及工措施56.1施工方法56.1.1施工准备56.1.2承台开挖56.1.3凿除桩头及桩基检测66.1.4基底处理66.1.5钢筋制作及安装76.1.6模板安装86.1.7承台混凝土灌注86.1.8承台混凝土养护96.1.9冷却水管压浆106.1.10拆模106.1.11基坑回填106.2桩基承台质量标准106.3承台（大体积混凝土）施工技术措施106.4 综合接地116.5沉降观测点布置117、质量保证措施127.1质量管理依据127.2质量管理方针127.3 质量保证措施127.3.1工程质量保证总体措施127.3.2加强施工前的质量控制工作137.3.3做好施工全过程的质量控制工作137.3.4做好施工材料的质量控制147.3.5加强施工过程中的测量控制147.3.6做好施工过程中的试验检测157.3.7保证施工中的资料完整齐全157.3.8质量保证体系框图167.4质量通病及其防治措施177.4.1砼浇注过程中泡水，影响砼质量177.4.2大体积砼表面龟裂177.4.3砼表面有蜂窝、麻面、气孔177.4.4砼漏浆、表面污染及平整度差177.4.5钢筋接头设置不符合要求177.4.6钢筋间距不一、保护层厚度不足188、安全管理措施188.1 安全目标188.2 安全保证体系188.2.1安全管理组织机构188.2.2 安全保证体系198.3 安全保证措施218.3.1基坑开挖安全技术措施218.3.2承台施工安全措施218.3.3现场布置的安全技术措施218.3.4施工机械的安全控制措施228.3.5防台风安全措施228.3.6施工用电安全措施238.3.7防火安全措施238.4对可能发生各类自然灾害和突发事件建立预警机制并作出相应的预案238.4.1组织结构238.4.2救援器材、设备、车辆等落实248.4.3生产安全事故的应急响应248.4.4应急救援的培训与演练268.4.5 事故报告279、环保、水保措施279.1 环保、水保目标279.2 环保、水保组织措施279.3 环保、水保制度措施289.4 环保、水保技术措施289.4.1 避免废水、泥浆排放的措施299.4.2 避免施工生活垃圾等废物排放的措施299.4.3 避免扬尘及有害气体的措施299.4.4 施工噪音控制措施309.5 临时工程使用后的恢复3010、文明施工3010.1 文明施工目标3010.2 施工现场管理3010.3 现场机械管理3110.4 现场物资管理3211、雨季、夏季施工措施3211.1、雨季施工措施3211.2、夏季施工措施33附图331、编制依据1.1某某铁路有限责任公司编制的某某至某某客运专线指导性施工组织设计。1.2xx第x勘察设计院提供新建铁路某某至某某铁路工程施工图京杭运河特大桥某某北段。1.3设计交底和现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。1.4铁道部新建时速300350公里客运专线铁路设计暂定规定（铁建设【2007】47号文）。1.5铁道部客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准、客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准、铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设【2005】160号文）。1.6 铁道部铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（混凝土分项原材料标准局部修订条文的通知）1.7 xxxxx局某某客专指挥部编写的NHZQ-4实施性施组。2、工程概况某某至某某客运专线工程商杭引入某某枢纽I类变更京杭运河特大桥某某北段全长0.9724公里，xxxxx局某某客运专线工程指挥部第六分项目部施工起讫里程为DK245+868.41DK246+865.51（743#墩-773#墩），正线长0.9971公里。5米以上的深基坑有743、759、766#墩，基坑开挖深度在5.10m6.65m之间，属深基坑施工。桥墩基础资料及里程对照表如下表所示：墩台编号里程承台尺寸基坑开挖深度(m)防护方案743DK245+868.4126.04m×11.4m×5m5.15拉深型钢板桩759DK246+364.5313.34m×12.1m×4m5.38拉深型钢板桩766DK246+603.4312.7m×10.1m×3.5m(左右各一个)6.6拉深型钢板桩743#、759#、766#桥墩位置地质较好，第一层为人工填土，厚度为2.5m。第二层为粉质粘土，厚度为1.5-2.5m承载力120kpa。第三层为淤泥质粉质粘土，厚度约16m米，承载力60kpa。3、人员机械设备配置3.1机械设备配置：深基坑开挖主要机具设备见下表。深基坑开挖主要机具设备表序号机械和设备名称规格型号产地数量现状备注1汽车吊QY16徐州2辆良好2钢板桩插拔机CAT320日本3台良好3混凝土运输罐车HNJ5254武汉8辆良好4混凝土泵车SY5420长沙2辆良好5挖掘机CAT320日本2台良好6自卸汽车EQ3208G十堰2辆良好7变压器400KVA天津1台良好8发电机250kw舟山1台良好9钢筋切断机GQ40J某某3良好10钢筋弯曲机GW40A浙江3良好11钢筋调直机GTJ4/14某某3良好12交流电焊机BX3-300-2上海5良好13插入式振捣器ZN50A上海7良好14真空泵MBV80山东3良好3.2施工队伍配置主要施工人员安排见下表。每个承台劳动力安排表序号工种1个承台备注1木工32砼工53电工14焊工15钢筋工56架子工57桩机工18装吊工19普工18合计404、工期及进度安排4.1总体施工工期承台施工安排在某某年7月施工，施工时间为18天。4.2工期进度安排见深基坑承台施工进度横道图：深基坑承台施工进度横道图序号承台墩号开始时间完成时间工期（天）某某年7月份（日期）145891213161720212425301743墩某某-7-1某某-7-12122759墩某某-7-1某某-7-17123766墩某某-7-16某某-7-29124.3施工组织管理机构分项目部成立深基坑承台施工领导小组，由项目经理担任组长、总工程师担任副组长，各职能部门成员为组员，全权负责全桥承台施工的组织与管理，对进场资源进行统一管理、统一指挥、统一调动，职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心，突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查、计量支付的人员配备为主体。xxxxx局某某客专IV标第x分项目部经理 医疗救护 组 织 管 理 机 构 图 总工： 安质部长 技术主管： 施李工 班政材何料 安全员 施黄工 5、施工总体方案 根据现场地质情况及现场实际情况， 743#、759、766承台基坑开挖采用钢板桩防护。钢板桩插打完成后立即开挖基坑，基坑开挖采用挖掘机为主，人工辅助的方式，承台开挖至垫层底标高后，采用c20混凝土封底。钢板桩型号采用型拉森钢板桩。钢板桩围囹、内支撑采用609mm钢管（壁厚16mm）。围护采用双层围囹，钢管内支撑位置分别设在承台长边1/3和2/3处设置钢管内支撑和承台短边中心。内支撑对称设置，共3处。钢筋采用集中加工，现场绑扎。模板采用大块钢模，承台模板支撑方式为外加固。砼采用搅拌站集中搅拌、砼运输车运输、砼泵车浇注或导流槽辅助下料、插入式振捣器及平板振动器振捣、水平分层浇筑的施工方法。承台施工时按大体积混凝土施工，采取安装冷却管降温法。施工时采取有效措施控制承台内部温度不超过65，并测定浇筑后混凝土表面和内部的温度，其温差不超过15。深基坑承台开挖防护方法见下表：深基坑承台开挖防护方法汇总表序号开挖防护方式防护深度（m）承台对应墩号适用条件备注承台厚度（m）土质情况1拉森型钢板桩18.0734、759、776、5.0淤泥质粉质黏土、粉质粘土钢板桩长度见附表16、施工方法及工措施6.1施工方法6.1.1施工准备承台施工前，测量放出基坑中心位置、水平边线和高程控制点，随后进行场地的清理。在基坑顶面四周设置导流槽，备好雨水棚，防止雨水及其它地表水流入坑内。6.1.2承台开挖1、承台开挖方式及钢板桩布置根据现场条件，承台开挖采用明挖方式，基坑采用钢板桩防护。计算书详见附表1。钢板桩布置见附件<钢板桩布置示意图>。2、钢板桩施工的顺序根据施工图及高程放设沉桩定位线整修平整施工机械行走道路沉设围护桩将围护桩送至指定标高焊接围囹支撑挖土承台砼施工回填土拔除钢板桩。3、钢板桩施工工艺（1）钢板桩插打钢板桩在插打前应进行检验整修，使其无锁口开裂、扭曲、局部变形及焊瘤等，为防止插打时砂砾进入锁口，锁口下端用硬木楔封闭。钢板桩上所有洞眼均须用钢板电焊补牢，并做到锁口内外光洁，并成一直线。转角桩可根据围堰形状将一片钢板桩沿长度方向中线剖开焊在另一钢板桩上，现场焊制成任意角度的异形桩。插打钢板桩要做到良好的效果，必须做到“插桩正直，分散偏差，有偏即纠，调整合拢”。钢板桩就位下插时，第一片钢板桩是整个围堰钢板桩的基准，从纵横两个方向严格控制其垂直度。其余各桩则以已插桩组为基准进行插打。围堰钢板桩利用带有液压夹持器的DZ60打桩锤单片振动插打。在两片钢板桩侧焊接上下两层型钢作为插桩的导向，同时在上下两层导向上分别临时点焊卡板夹住钢板桩锁口，阻止钢板桩位移，以精确控制钢板桩的位置和二个方向的垂直度。安插钢板桩利用吊机将钢板桩起吊下放，使钢板桩成垂直状态，插入已就位钢板桩锁口中，每片钢板桩插打到位后，立即利用短钢筋头将其点焊在导向上。由于钢板桩围堰在合拢时，两侧锁口不一定平行，合拢口大小也不一定为钢板桩宽度的模数，因