城市监控报警联网系统施工组织设计方案.doc

某某市城市监控报警联网系统监控、电子警察、治安卡口、电子诱导屏施工组织设计编制：杨林立校核：审核：安防科技（中国）有限公司某某项目部某某.10目 录一工程概况1.1监控系统1.1.1系统概述1.1.2系统架构1.2电子警察系统1.2.1系统概述1.2.2系统架构1.3治安卡口系统 1.3.1系统概述1.3.2系统架构1.4电子诱导屏系统1.4.1系统概述1.4.2系统架构二主要施工方案及技术措施21 总体施工工序22 监控系统施工方案23 电子警察系统施工方案24 治安卡口系统施工方案25 电子诱导屏系统施工方案三人员组织及施工设备3.1项目经理部组织体系3.2 主要施工设备四设备、材料生产及运输41设备生产及采购42 设备选型43 设备交货及运输五系统维护及后续技术支持52技术支持及售后服务51系统的日常维护六质量保证体系61质量管理体系62质量管理目标63质量管理措施七文明施工及安全措施71文明施工 72 施工安全措施73附件：安全技术文件八工程进度计划图（另附）81工程进度计划82施工组织表83某某工程系统集成图（CAD文档）84某某项目施工组织流程图（CAD文档）一、工程概况某某市城市监控报警联网系统共涉及城市安防监控、车辆闯红灯自动记录系统（俗称电子警察），治安卡口系统、交通诱导、交通信号智能化控制、全市地理信息系统、全市警用GPS卫星定位系统等子系统组成，主要对监控、电子警察、治安卡口电子诱导屏四大系统施工。1.1监控系统1.1.1系统概述CSST智能报警联网系统是集通信、控制、信息于一体的复杂系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术、GIS技术、互联网技术等先进的科学技术应用到报警与视频监控中。系统以专业化的、综合性的、可视化的基础地理信息为基础，综合处理、分析各种视频数据，提供实时的现象情况，提供初步的可视化辅助决策信息。CSST智能报警联网系统集成了目前国外顶尖几个主流平台的核心，是一套从前端的视频传输及后端的视频管理整套解决系统。基本涵盖了平安城市的所有需求，性能稳定可靠。该平台支持各种模拟和数字视音频设备、报警系统、周界系统、门禁系统、对讲系统及无线系统，具有强大的监控管理功能。1.1.2系统架构1.1.2.1基本架构系统的总体框架如图所示。主要包括实战应用系统、历史回放系统、中心管理系统、WEB服务系统、核心服务系统、以及外部系统的接口。1.1.2.2应用系统管理级功能：支持系统的登录管理；支持图像的全局管理；支持图像控制的全权限管理；支持图像监控过程中的权限锁定功能；支持控制的全过程留痕；实时监控功能：提供动态监控点实时图像的显示、控制, 并可实现对选中图像的快速点击放大跟踪功能；选中的图像可能来源于本地，也可能来源于异地；实战系统中的视频源，既要支持矩阵输出的模拟视频，也要支持来源于网络内的数字视频；实现快速的异地视频调用和控制，保证联网的视频质量，应能支持全实时、D1高清晰度的监看，实时视频的延迟时间不大于一秒；系统可同步支持8路模拟视频或者8路数字视频；视频可达到705×576（D1）标准的全实时的图像屏幕输出；系统提供实时动态跟踪监控模式和场景监控模式；能基于GIS地图（GIS底图由业主提供），监控前端视频图像；监控过程中，能进行所有的GIS功能操作；能根据显示图像窗口数量的变化，动态自适应、智能的决定图像窗口的大小以及在显示界面中的具体位置；根据实时监控的需要，可程序动态切换主监视器显示的内容，包括VGA信号和VIDEO信号等；1.1.2.3中心管理系统系统管理接收网络内各种应用端软件的信息触发，并作出响应；支持对前端智能检测结果的同步显示，并接受对前端智能检测器的控制，实现对前端重启等功能；系统具备扩展接口功能，如可以实现与手机的通信，发送和接收SMS功能。支持多机同步工作；根据接收到的信息源，自动按设定进行相关的联动动作；对各种触发信息进行分级管理，重要级别的信息自动提示；对于未及时处理的信息，主动提示，并可给出声光电多种形式的报警；系统作出相应时间为<20S；系统安全自动启动，无须人为干预，自动运行核心部分； 自动记录发生事务的状态；系统具有网络断网时的报警及单机运行功能；系统具备网络断网后的自恢复能力；系统具备容错机制；系统具备严格的用户权限管理机制；安全留痕功能：支持操作的全过程留痕。报警处理：系统提供相当的灵活性，对于发生的未能联动的事务，可通过人工处理的方式进行确认；对于重要的系统报警（高于一定级别的报警信息），系统自动联动本地或者异地的LED信息屏，显示相关的报警信息；对于前端发现的报警信号，如停电、发生偷盗等，系统自动报警；系统自动实现通知出发信息到达管理人的功能。系统无死流程管理，任何流程，必须有人处理；对于已处理信息，在显示终端上保存24小时（可设定）后，自动消除；对于未处理信息，将一直显示在终端上，直到有人对此作出处理；1.1.2.4闭路电视监控系统架构a. 闭路电视监控系统闭路电视监控系统由外场设备、控制设备和传输部分组成，前端的外场设备包括广场摄像机、道路摄像机、娱乐场所摄像机等，本系统采用一级、二级、三级监控形式选用不同的摄像机，控制设备包括视频切换控制器、监视器、录像机、图像计算机、字符叠加器等，传输部分将外场设备和控制设备连接起来。将闭路电视监控系统采集的图像转化为数字信号，并通过网络传递。外场摄像机一般分为一级（一体化球形摄像机或一体化云台枪式摄像机），可有效地监督外场及道路的交通状况。其它娱乐场所、单方向小巷等安装一体化匀速球形机和固定式枪机，配防护罩，监控小范围情况。所有的外场摄像机的信号全部通过电信再传入监控中心，通过视频控制矩阵可切换到控制器的任意输出端上的监视器等。视器作为视频信号的输出设备，提供给值班人员监督外场所有情况。一般情况下，监视器布置在电视墙上，与前端的摄像机有固定的对应关系；主监视器设置在值班人员的操作台上，显示的是切换以后的视频图像。计算机的视频控制矩阵之间接有视频信号线和控制线，可实现视频控制矩阵键盘的所有功能，其对视频控制矩阵的控制功能和在视频控制矩阵的键盘上操作实现的功能是一致的，系统能将任意一台外场摄像机的视频图像显示到图像计算机上或指定的输出录像设备上，也可在图像计算机上实现对前端设备的所有控制功能。1.2 电子警察系统1.2.1系统概述某某市在本项目中闯红灯自动记录系统拟在建设50个路口，共需监控200个方向车道，系统将采用视频地感的检测方式，相应的控制软件、车牌识别模块等；本系统建成后，将会加大某某市交通监控力度，遏制车辆闯红灯违章行为，并大大降低了某某市交警的劳动强度，有效地保障了某某交通的有序、畅通和安全。1.2.2系统架构1.2.2.1电子警察系统组成系统由前端路口控制部分、网络传输部分和中心管理部分构成。前端路口控制系统由红绿灯检测、违法闯红灯车辆的检测、图象采集处理和视频录像四个单元组成。局部摄像机能够抓拍3个车道的违章车辆信息。抓拍控制主机可以处理4路视频图像，其中一路图像作为全景获取环境信息，另外3路可以根据需要接入13个局部摄像机，一台监控主机可监测最多12条车道的违章车辆。检测主机具有两路RS232全双工串口、一个10/100M网口、至少1个USB接口。下图表示了前端子系统的组成示意图。前端系统的信号控制系统接收路口红绿灯信号，确定放行车道和禁行车道。然后将禁行车道的视频信号送到闯红灯违章车辆抓拍系统。系统在车辆检测系统检测到有车辆通过禁行车道时，拍摄车牌号图片和该方向的全景图片。系统同时监测摩托、逆行等违章行为，所有数据将通过传输系统，传回监控中心的系统服务器，进行后端识别与处理。1.2.2.2系统主要技术指标检测指标l 闯红灯车辆捕获率：³90%； l 闯红灯车辆记录有效率：³80%； l 色彩及图像分辨率：24位真彩、分辨率³768*576；l 车牌可辨认率³90%，夜间³85%； l 前端硬盘³100G，可存储100万辆违法汽车照片；l 拍摄车速范围：5160 公里/小时；l 系统可 24 小时长期全天候连续运行。l 拍摄取景要素：红、绿灯信号、停车线、分道线、违法车辆外型、颜色、车牌号码；l 同时抓拍同一进口道的违章车道数不小于2个；l 设备可在上述环境中全天候不停机地长期正常工作，平均无故障运行时间大于15000小时。电气指标l 额定电压：AC 220V±44V ，50Hz±2Hz ;l 瞬间抗电：1500VDC ; l 绝缘电阻：常温大于10M; l 接地电阻：小于 4; 环境指标 l 工作温度：-2080； l 环境湿度：相对湿度 5% 95% 。1.2.2.3供电外场设备的供电线路引自附近收费站区的变电站。直埋的电力电缆选用铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铠装电力电缆，管道电力电缆则采用铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆，产品满足GB12706标准。电力电缆施工以前，检查电缆的出厂前盘测标签。电力电缆敷设完后，其芯线之间、芯线对地之间的绝缘电阻用1000V兆欧表测，应保证温度在20时，不小于50兆欧/公里。1.2.2.4防雷接地系统防雷接地系统包括外场设备的防雷接地和监控机房的防雷接地。外场设备的电源线采用直埋或管道敷设方式，其金属外层或金属管道应接到设备的地线上；电源线和通讯线的避雷器接地线以及设备机箱都连接在设备的地线上，但接地方式采用单点接地方式。设备的地线连接到该设备的专用地网上。监控机房的各类接地也采用单点接地方式连接到机房内的接地排上，包括线缆避雷器的地线、设备的保护接地、设备的工作地逻辑地等，但为了防止交流电源的干扰，交流电源的中性线不能连接在该地排上。地排采用专线连接在专用的地网上。地网的制作按有关的标准制作并在局前井或外场设备接线井内预留断接卡。1.3 治安卡口系统1.3.1系统概述本次治安卡口系统需在10个监控点进行建设，每个均为双向4车道，共计20个方向40条车道。治安卡口系统前端采用地感线圈的方式进行检测，对于每个监控点，在每方向安装一台全景摄像机，在每车道安装一台特写摄像机；当系统检测到有车辆通过时，摄像机所摄车辆特写和全景图片经视频采集卡完成模数转换，其中特写图片经车牌识别模块完成车牌号码和车牌颜色识别，控制软件记录车辆通过监控点的时间、地点、车辆行驶速度、行驶方向、车辆图像信息等，此图像、数据信息经处理并存入本地数据库，如有超速或“黑名单”车辆，可立即现场报警或远程报警；以上图像数据信息经光纤网络上传至监控中心并存入中心数据库，监控中心后台软件可完成查询、布控、报警功能。1.3.2系统架构1.3.2.1治安卡口系统组成系统由四个单元组成，即车辆检测单元、前端摄像及辅助照明单元、图像采集及处理单元、传输单元及中心管理单元。治安卡口系统组成图前端子系统组成前端子系统由车辆检测单元、前端摄像及辅助照明单元、图像采集及处理单元组成。前端系统结构图1、车辆检测检测主机及地感线圈是对车辆的检测、车速的测定以及车流量的记数统计功能。采用