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船舶建造造船涂装检验手册知识一、钢材预处理检验（一）概述在自然界，金属腐蚀的产生是一种普遍的现象.它所造成的损失是极为严重的。由于腐蚀所造成的损失，一般可分为直接损失和间接损失两类C因腐蚀而造成的金属材料的损耗及除锈涂装费用等称为直接损失，它是能估算的C因腐蚀造成原材料的流失、产品的污染、效率的降低、停工减产以及火灾爆炸等情况称为间接损失，这是很难估计的C因此世界各国的防腐蚀工作者都非常重视对腐蚀的研究，积极采取各种防腐措施，以尽量减少腐蚀所造成的损失C造船设计对船体构件腐蚀裕度的习惯做法是增加船体构件的厚度，但采取这种方法有以下弊病：一是增加了新船的重量，降低了船舶的航速，从而提高了船舶的营运成本：二是由于钢材重量的增加，也就增加了船舶的建造成本，使造船的初始投资增加：此外，由于不重视油漆工作的重量，导致海水对钢板表面的腐蚀加剧，使船舶的维修费用增加.因此，当今船舶的设计工作者和建造者的指导思想是在保证船舶的强度和刚度的前提下，少密或不留腐蚀裕度，以最大可能地降低船舶的重量.于是采用钢材预处理工艺和提高油漆的防腐性能越来越被造船业所重视，在钢材投入使用之前，对其进行的矫正、除锈、喷涂车间底漆等工作统称为钢材预处理.对于厚度大于或等于6mm的钢板通常在钢材预处理流水线上进行预处理，型材一般在抛丸除锈场所进行抛丸除锈和喷涂车间底漆.（二）材预处理的检验程序1 .预处理前的准备在钢材预处理前，操作人员应对钢材表面进行清洁和准备磨料要求如下：（1）除去钢材表面的垃圾、油污和水分.（2）保持磨料的干燥性和颗粒大小的均匀性C钢丸和钢丝头的直径以0.8-1.2mm为宜，并除去磨料表面的垃圾、油污和水分C2 .锈蚀和除锈等级的分类GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级把未涂装过的钢材表面的原始锈蚀程度分为四个“锈蚀等级”，将未涂装过并全面清除有原有涂层的钢材表面除锈后的质量分为若干个，除锈等级”.钢材表面的锈蚀等级和除锈等级均以文字叙述和典型样板的照片共同确定.（1）锈蚀等级钢材表面的锈蚀等级分为A、B、C和D四级表示：A级：全面地复盖着氧化皮而几乎没有铁锈的钢材表面：B级：己发生锈蚀，并且部分氧化皮已经剥落的钢材表面：C级：氧化皮已因锈蚀而剥落，或者可以刮除，并且有少量点蚀的钢材表面；D级：氧化皮已因锈蚀而全面剥离，并且已普遍发生点蚀的钢材表面“（2）除锈等级钢材表面的除锈等级以代表所采用的除锈方法的字母Sa、St或Fl表示，如果字母后面有阿拉伯数字，则其表示清除氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物的程度C喷射或抛射除锈以字母Sa表示：手工和动力工具除锈以字母St表示：火焰除锈以字母FI表示C喷射或抛射除锈前，厚的锈层应铲除“可见的油脂和污垢也应清除“喷射或抛射除锈后，钢材表面应清除浮灰和碎屑C我国将喷射或抛射除锈过的钢材表面分为四个除锈等级：Sal：轻度的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物CSa2:彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本清除，其残留物应是牢固附着的。Sa25:非常彻底的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点状、条纹状的轻微色斑.Sa3:钢材表面洁净的喷射或抛射除锈钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，该表面应显示均匀的金属色泽.3 .除锈质量检验经预处理的钢材表面除锈质量采用对比照片的方法进行检验，通常应达到Sa2.5级，表面粗糙度应达到GB/T14288-91涂装前钢材表面粗糙度等级的评定中的中级C抽查的数量，可按库存或来料的钢材表面质量状况作具体规定C对于船板表面，经预处理后发现表面剥落凹坑和在储存运输过程中造成的腐蚀凹坑的缺陷深度和缺陷面积比的检测与计算方法，应查阅CB*3293-85造船施工中船板表面质量评定及表面缺陷整修标准九4 .车间底漆介绍车间底漆是用于钢材预处理后的保养涂料，也可作高性能防锈漆之用.车间底漆对钢材的切割和焊接性能无不良影响，能与各类防锈漆配套使用C车间底漆分为环氯富锌底漆、硅酸乙脂锌粉底漆和不含锌粉底漆三种“目前我国国内的常用型号有：702环氧富锌底漆（二罐装）、702-2环氯低锌车间底漆、703环氧铁红车间底漆和704无机硅酸锌底漆“表9-1为部分厂商车间底漆简介，表9-2为部分厂商车间底漆主要技术数据C表9-1部分厂商车间底漆简介序生产厂商涂料种类性能简介认可机构9名称1上海开林造漆702环乳锌底漆作造的厂钢板加丸或喷砂后的保养底漆保养期约9个月可作助船各部位桥梁以及其它中国的徼社钢铁结构防锈漆之用2上海开林造漆703环氯狭红车间底漆作钢板自动施丸流水税除锈后钢板的车间底漆中国船银社3I.海开林造漆704无机硅酸怦底漆作为造船厂钢板或锹材在枪丸或喷砂处理后的保养底漆亦可作为海上拈井平台码头钢柱大型钢铁结构作高性能防锈潦之用中国船级社4海虹化工有限公司1527环氧车间底漆可作为自动喷涂施工中经喷砂除锈后的钢板在贮存装配城建造期间的保护涂层包括适合用在带外加电流阴极保护装置或无外加电流阴极保护装置的水下部位英国劳氏船级社挪威船级协会北英格兰工业卫生协会中Bl船级社5海虹化工有限公司1528环发车间底漆作为贮存和加工期间经喷砂除镌的钢板和其它钢结构的保护涂层可流于带外加电流阴极保护装置的船体水下部位英国劳氏船级社挪成婚缴协会丹麦焊接办会中国船级社6海虹化工有限公司1572硅酸锦乍间底漆用作喷砂清洁后的钢板及其它结构在贮存与加工期间的长效保护涂层英国劳氏船级社7尚虹化工有限公司1577硅酸辟车间底漆用作喷砂清洁后的钢板及其它钢结构在贮存与加工期间的长效保护涂层英国劳氏船级社北英格兰工业卫生协会8海虹化工有限公司1589硅酸碎车间底漆涂在喷砂清沽后的钢板及其它钢结构表面作贮存和加工期间的短期至中期保护9日本中国涂料公司1()00EVABONDK长期曝晒型蚀刻底漆作为一种车间底漆或侦涂底漆在表面制备工作完毕后至完工喷涂工作之间的一段时间内适合涂喷于经过喷砂工程的钢板上作为防护涂层之用英国劳氏船级社揶威船徼为会IO日本中国涂料公司1034EPICONZ1.NERICHPRIMER对己经喷砂或喷丸处理而用于水下船体外壳的英国劳氏船级社B-Z环氧富锌底漆别板可供作防护底漆之用挪威船级正会Il日本中国涂料1046WE1.BONDH无机硅作为预涂底漆,用以喷涂已羟喷砂喷丸处英国劳氏期级社公司酸锌醇溶性自干涂料理的钢板可发挥临时性的保护作用也可用作无机面漆的通用防锈底漆甚至用作防热漆揶成船级协会12日本中国涂料公司1050NZPRIMERS不含传环箱车间底漆作为一种车间底漆对经过喷砂喷丸制备工程的斜板可发挥防护作用尤适宜于不得不长期卑晒于外界的钢板英国劳氏船级社13日本中国涂料公司1061ETCHINGPRIMERH酸树脂暴蚀刻底漆作为一种预处理底漆适宜于涂喷非铁金属诸如铝及其它轻合金甚至伴或被怦帆板也无不可亦可啜涂子经过喷砂唳丸制爵的钢极表面作为预处理底漆英国劳氏船级社14上海国际油漆公司NEA407/409NEA408/409interplateEPOXY环氧带脂车间底漆在制造和装配过程中用于保护钢板的车间底漆可保护钢板防止风蚀69个月能与大多数后涂漆共同英国劳氏船级社挪成船级协会北英格兰工业卫生协会15上海国际油漆公司N1.A374/375interplateEPOXYZlNC环氧含锌车间底漆一种两端装环氧含传底漆用于INTERCH1.OR1.T系列原浆型面漆和INTERYAROEM系列漆的/涂16上海国际油漆公司NQAO21/026interplateZINCSI1.1ATE硅酸怦车间底漆种在制造过程中及装配过程中用于保护帆板的车间底漆能经受长期风蚀切害虫性能良好焊接性能极好毒害性低英国劳氏船级社挪威船级正会北英格兰工业卫生协会17无锡东号涂料粘结剂厂B06-a内烯酸江铁车间底漆单罐装物理固化型底漆有优异的适应二氧化喘气体保护焊的性能防镌能力不低于一般环氧铁红类车间灰漆中国船级社表9-2部分厂商车间底漆主要技术数据涂料种类漆.厚度II干燥时何涂笠向隔I*#9号颜色色卡号m混合比例««gtm232)稀释剂牌号N林湿腴1-»指干(min)陵干（三）（三）1天)1702环缸化官衣放漆无光灰M20919302424-1062113环找铁红车间底漆旗H101)2516M1.132T16一1063104无机硅酸性假漆灰色6020121.795110?41527环口车间啜漆红色508968153I1.166一0K2815%5I52X环国年间底漆红色5089?1IS2I1.166-082815%61572硅酸悻车何底漆红灰色19894815231.74-6?天-0857087515%71577唯W车间底旅灰红灰色1989I9K44815461.«4Y5天-0B57087515%81589桂酸悴车何底滓红灰色1989601523体积固体4-67天-0857087515%91000Evabondk长期叨改整蚀刎底漆M色1071578220.916212-EVABONDTHINNER2535%IO1034RPICONZINCRICHPRIMERB2绿棕471867331.974216180EPfcoNZNICR1C1<PRIMERTHINNERIO%-20%Il1046WE1.BONDH溶性自干薄料灰深绿M1565351.452I7天180wubondiiTHNNER121050hZZPRlMERS'红用色922213271.134216120NZPRIMEXIO%-aaiTHINNER20%IIC