某公路改建工程交通组织设计.docx

某公路改建工程施工交通组织设计编制：审核：审批：20xx年XX月目录一 工程概况41 .工程情况简介4本项目路线起于XXX市XXX街道XXX村G320与X325交叉位置处，沿线途径XXX镇XXX村、XXX村、XXX村、XXX所用地、XXX镇XXX村、XXX镇XXX村、XXX学校用地，路线终点位于XXX镇XXX村。42 .现场情况简介4二 .交通组织总体方案51.施工交通组织原则52、交通组织管理目标53、交通组织总体方案5三 .交通组织管理体系51 、交通组织管理机构52 、交通安全保证体系63 、交通安全管理机构设置64 .指挥组2人85 .技术组4人96 .施工组4人97 .安全保卫组4人98 .材料机务组5人10四 .交通组织施工的总体措施125、通车道的搭设选在夜间人车稀少的时候进行。129、建立安全施工责任制度1210、制订安全奖罚办法13五、保障措施134、信息保障，建立相应的联系机制，确保信息畅通。13六、建立健全各项规章制度131、值班制度：132、事故报告程序：13七、施工安全设施的布设14（2）临时交通标线：14（4）作业控制区内设置交通标志的位置应符合下列规定：15八、应急救援预案16（二）、应急救援指挥部和专业处事组职责16（三）、应急救援预案的启动条件17八、夜间安全18九、雨季施工安全措施18十一、重点部位的交通组织和施工安全防护措施181、路基填筑阶段交通组织和施工安全防护措施182、爆破施工交通组织和施工安全防护措施18石方爆破时，需要短时间临时封闭交通，要求施工爆破方案对封闭交通的影响时间控制在30分钟以内，且应统筹考虑邻近的石质边坡，统一安排在交通流量较少的时段，应避免分散、频繁地封闭交通。交通组织如下：19a、要求全线承包人应统一时段实施爆破，时间应安排在日交通流量较小的时段，并将方案要提前上报，审批后方可实施。19b、在距离爆破地点前后大于100Onl处设置警戒线，临时封路；在警戒线前设置临时标志预告、限速。193 .圆管涵盖板涵倒虹吸等构造物临近老路临边防护194 .路面碎石垫层施工195 .路面基层施工196 .面层施工20附件一、图例20一.工程概况1 .工程情况简介本项目位于XXX省XXX市XXX市境内，是XXX市连接南部乡镇的重要道路，实际由两部分组成，第一部分为省道S206XXX至XXX段；第二部分为县道X203XXX至XXX段。本项目路线起于XXX市XXX街道XXX村G320与X325交叉位置处，沿线途径XXX镇XXX村、XXX村、XXX村、XXX所用地、XXX镇XXX村、XXX镇XXX村、XXX学校用地，路线终点位于XXX镇XXX村。2 .现场情况简介(1)施工范围内道路情况简介从现场了解的情况看来，某公路改建工程利用原有老路较多，统计桩号为K0+000-K2+120,K2+620-K7+720,K2+920-K2+980,K3+320-K3+440,K3+700-K3+980,K5+840-K9+980,Kl1+160-K12+820,K13+260-K13+620,K14+120-K15+900,K16+42O-K19+180,K20+140-K20+580,K22+020-K22+780。其中K2+620-K7+720,K2+920-K2+980,K3+320-K3+440,K3+700-K3+980为改建公路与老路交叉，其他桩号的老路在改建公路左幅、右幅或者中央，情况较复杂，给交通组织工作带来困难。其他位置有多达32个平面交叉路口，在路基施工尤其是老路破碎之后，平面交叉口的交通组织工作需要特别重视。(2)路况现状206省道和203县道为XXX市的重要通道，交通繁忙，且过往的车辆不少货柜车等大型车辆。工程出入村道的车辆较多，路上的行人及非机动车辆过往也比较频繁。二.交通组织总体方案1,施工交通组织原则施工交通组织原则为：确保交通干道畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全，施工不妨碍当地企业的生产及居民的生活。2、交通组织管理目标交通组织管理目标为：尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。3、交通组织总体方案(1)施工运输交通路网设计与组织A、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中局部道路(村道)狭窄，不利于大型工程车辆通过或会车的路段，先加宽、加固，才通车；B、在工程全线道路路基基本成型后，利用施工路基进行工程交通运输；以减少对原有道路的交通干扰；C、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道。(2)对施工中须全道路封闭、占用的道路对施工中须全道路封闭、占用的道路(均为村级道路)，先修建临时便道，将原车道上的通行车辆疏导到临时便道上后，再封闭原有车道，施工占用道路部分工程；待交叉路口建设完成后，恢复原路交通。三.交通组织管理体系1、交通组织管理机构交通组织管理机构框架图2、交通安全保证体系建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组，设专职交通安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责交通安全工作，组织实施对项目的交通安全管理，保证交通安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职交通安全人员的监督作用。安全保证体系详见下图“交通安全保证体系框图”。3、交通安全管理机构设置建立健全交通安全管理组织机构，成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长、项目总工程师为副组长，经理部各生产部负责人为组员的交通安全领导管理机构，负责全标段的交通安全检查和监督指导，负责安全制度的执行和督促检查。制度和措施的具体执行，并将执行结果向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一，协调一致的安全管理体系。交通安全保证体系框图交通安全机构的设置交通安全保证体系各岗位的交通安全责任制度定期开展有针对性的交通安全教育制度通车道搭设、协调实现施工、交通双顺利交通安全安全结束某公路改建工程施工现场交通安全领导组交通组织施工管理人员具体配置如下序号姓名职务备注1项目常务经理2项目常务经理2项目副经理3项目总工4质检负责人5测量负责人6物资材料负责人7安全工程师8专职安全员9工程部长10桥梁工程师11桥梁负责人12一工区主任13二工区主任14三工区主任15四工区主任16试验负责人1 .指挥组2人组长1人；副组长1人Q交通组织施工人员具体配置如下另外每一个交通组织区设置交通指挥长1人，负责交通全面指挥，下设施工组、技术组、安全组、劳工组、各设组长一名，分工明确到人，各负其责。职责：组织、指挥交通组织按计划进行；监督、检查交通安全工作，组织职工的安全、技术教育；领导、协调各职能组的工作；处理影响全局的工作；检查交通效果，查看有无事故发生；组织交通事故的善后处理工作；组长：XXX；副组长:XXX2 .技术组4人职责：计划、安排、调度日常的交通工作；完成各类交通的设计工作，负责施工中的技术指导，经常检查；协助监督、检查安全工作；协助安全保卫组对职工进行经常性安全教育；检查交通效果，收集、积累、整理各种技术文件、资料，总结经验教训，交流技术、安全成果，改进交通工作；组长1人；成员5人组长：杨强，成员：王玉清3 .施工组4人组长1人（由生产副经理担任）；成员4人，由路队、桥梁施工队组成IO负责施工计划的执行落实，保质保量完成任务。组长：何东强、；成员：杨锐，黄国强4 .安全保卫组4人组长1人；成员3人职责：负责整个交通作业中的安全工作，监督、检查、教育职工按照交通安全规则施工，有权制止违章作业；组织日常交通时的警戒工作，负责组织危险区域的人员、设备的撤离工作；处理交通事故的善后工作；负责做好现场设备、安全防护用品、安全保障措施、作业人员健康状况的检查工作。组长：XXX；成员：XXX5 .材料机务组5人组长1人；成员2人职责：按设计购、运、储、发工程所需的交通维护器材；管理交通维护器材库，并负责其修、管、拆等；施工中临时需要器材的采购、供应；工地剩余材料的回收；做好各种材料的核算工作；组长：XXX成员：XXX本工程预备交通维护器材汇总如下（图样见附图1）：安全设施清单名称单位数量进场时间安全帽个100开工之日彩旗带m5000开工之日反光背心套300开工之日施工安全警示牌向左改道个60向右改道个60前方施工300m个60前方施工100Om个60道路封闭个60道路封闭300m个60道路封闭100Om个60左道封闭300m个60左道封闭100Om个60右道封闭300m个60右道封闭100Om个60中间封闭300m个60中间封闭100Om个60车辆慢行警示牌个100交通锥个3000施工路栏个500路面不平警示牌个300路口标志个100限速20个60限速40个60解除限速20个60解除限速40个60限高4.5m个30注意落石标志个10车道变窄个60水马个200四.交通组织施工的总体措施1、把交通疏导做为项目管理的重要工作内容，切实做到领导集中精力抓，岗位协调配合抓，协助交警主动抓。通过政府与业主协助，与路段交警、路政部门及当地基层组织密切合作，成立联合交通疏导协调小组，定期碰头，互通情报,共同研究，联手解决交通疏导中碰到的难题。2、施工过程中保证沿线车辆通过工地不受影响，如有矛盾，根据实际情况协调解决。3、项目部半个月召开一次协调小组联席会议，分析情况，研究措施，主动争取交警的指导与支持。4、在路口、急弯处设立交通疏导执勤岗，选配责任心强的员工身穿反光标志服担任执勤员，做到交通疏导全天候管理。并在路口处设立明显的交通标志，以方便车辆行人通行。5、通车道的搭设选在夜间人车稀少的时候进行。6、按照“规定”要求设立交通标志，提醒司机放慢速度行驶，注意交通安全，安全通过施工区域，并对交通标志进行经常的检查维护。7、加强安全防护，在交叉大小路口道路附近开挖基坑及施工危险地段要设置安全围护栏，以防交通事故发生。8、设置交通值勤看守人员，专门负责轮班看管、巡查施工控制区的交通标志和安全设施，防止被盗、丢失或人为破坏。并负责及时维修标志和设施，保证施工期间标志、设施始终保持齐全、有效。9、建立安全施工责任制度建立各级安全施工责任制，各级人员必须认