运管所2024年工作总结.docx

本文由第一公文gongwen.lkejian收集整理运管所2024年工作总结二C）一三年，在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，左云县运管所以作风整顿、客运平安管理、党的群众路途教化实践等活动为契机，内强素养、外树形象，加强行业管理、狠抓作风建设，优化运政服务，较好地完成了各项工作任务。2024年全县共完成营业性马路客运量万人，旅客周转量万人公里；货运量万吨，货物周转量万吨公里，分别比去年同期增长%、%、和%o现就主要工作总结如下：一、主要工作。做好道路运输经营业户年度审验工作。道路运输业的年审和车辆检测是道路运输行业管理中的一项重要基础工作，是加强道路运输市场管理、规范经营行为的重要手段。我所于月日正式启动了2024年度车辆年审工作。截止目前共审验货车辆、客车辆，审验修理企业家、客运公司个。优化全县客运服务体系。今年以来我所接着以站场管理为主线，加强客运市场规范管理，一是培育、壮大客运市场。全年新增客运班线条，更新客车台，共新增客车台；二是发放燃油补贴，化解农客经营风险。今年我所又为辆农村客运车辆发放了2024年度的燃油补贴，让广阔农村客运经营者享受到国家实惠政策，让农村客运持续稳步增长；三是接着加快农村客运站亭等站场基础设施建设，我所根据“路站运一体化”服务理念，年初对全县农村候车亭等进行实地考察选址，全年共新建农村客运候车亭个，乡客运中心站个；四是引导运输经营户车头向下，发展农村客运，农村客运班车通村率接着提高。今年又通车个行政村，累计实现个行政村通班车，初步形成了以县城为中心，幅射周边中心乡镇的“半小时城镇圈”；鹊儿山、店湾居民出行实现100%公交化。为我县客运一体化建设奠定了坚实的基础。主动培育货运市场。我所加强基础管理，重新整理全县货运档案资料，开展了对货运企业的质量信誉考核工作。主动培育货运市场，拓宽货源渠道，完善市场准入及退出机制，激励企业创新经营，集约化经营，降低运输成本，提高企业抗风险实力和盈利实力，全年共新增辆货运车辆。深化修理市场管理。对全县的修理企业进行日常监管并根据上级部门要求我所开展了机动车修理市场整顿工作，督促企业严格根据规范进行修理作业，严厉打击只收费不维护、卖单、合同欺诈、二维检测企业乱收费、只收费不上线检测等违法违规行为，净化修理市场,确保车辆修理质量。抓好了修理企业的源头管理，特殊是对非法改装等行为的打击力度。加强二级维护企业管理，组织修理企业从业人员培训，提高业务技能。加强客运站场管理。我所加大客运站场管理力度，严格抓好车源和客源管理，仔细履行运管部门“三关一监督”职责。每逢重大节假日所里增派驻站人员，同时还要求客运站加强平安生产管理，实现运管、企业、客运站对车辆管理的无缝连接。严格落实客运站“三不进站，五不出站”的管理规定，与客运站签订平安管理责任书。目前，左云县汽车站例行安检率达100%,重大平安稳患得以化解，人民群众的生命财产平安得到有了有效保障，全年未发生一起平安责任事故。加强道路运输车辆GPS监管。今年我县“两客一危”企业GPS系统安装率达到100%。实现了车辆平安管理的动态管理，对刚好发觉并制止道路运输违法、违规行为，加强客运企业的平安生产监管起到了肯定的效果。加强源头治超工作。源头治超是运管部门的一项中心工作，我所主要做了以下几方面的工作：一是领导重视，责任到位。今年我所充溢完善了原有治超机构，同时与源头治超负责人、货源单位、修理企业层层签订了责任状，将工作责任落实到岗，细化到人；二是方案明确，措施到位。我所印发了2024年源头治超工作方案、治超工作制度、应急预案等治超文件；三是提高相识，宣扬到位。我所注意舆论宣扬，主动向社会宣扬源头治超法律法规，让治超工作的政策和重大意义深化人心；四是抓好源头，监管到位。我所严把营运车辆年审关，建立了“非法改装改型车辆查处台帐”，对于非法改装改型全部按要求复原车辆原状。我所相关源头治超巡查人员按规定对政府公示企业进行源头治超巡查；五是抓好专项行动加大打击短途超限超载行为，有力的保障了治超成果，保持治超高压态势；六是加大科技治超工作力度，建设治超信息综合平台并投入运行，实现了与市中心平台以及治超站点、重点源头企业的联。今年截至10月底我所治超执法人员对共出动执法人员人次，检查源头企业个次，修理企业个次，检查源头出站车辆辆，装载货物吨，下发文件份，简报份，惩罚违规源头企业家，惩罚款元。超限超载率限制在以内。狠抓运政队伍建设。我所仔细实行中心八项规定，扎实开展机关效能建设活动和党的群众路途教化活动°一是开展作风大整顿活动，公开举报电话、设立创先争优看法箱、聘请监督员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满足度和单位的公信度和形象；二是加强运政执法队伍学习培训。我所加强业务培训学习，增加干部职工的学问储备，法制观念得到提升，执法水平和服务质量进一步提高。三是推行阳光政务和“一站式”审批。我所运政业务大厅不断提升工作效能，优化服务环境，窗口工作人员要求统一着装，肃穆组织纪律，加强窗口工作人员的业务素养和工作实力培育，定期开展业务培训，提高业务办理实力和工作实力，对外树立了良好的形象；四是为优化办事流程。我所的对现有的审批事项进行梳理，缩短办事时间，提高办事效率，良好的办事服务看法得到了广阔办事企业和群众的一样好评。加强宣扬工作。我所责成专人负责宣扬工作，拓宽宣扬渠道，利用络、电视台、行业报刊等宣扬平台，共在山西交通运输等媒体编发宣扬信息10余篇，开展了治超五周年宣扬活动，对客运企业、客运驾驶员等开展平安警示教化。加强单位内部制度建设。落实岗位责任制，加强内部管理，建立健全源头治超工作制度、平安管理制度、行政执法制度、财务管理方法等内部管理制度。加强目标管理机制。各项工作全部实行了目标责任制管理，明确了岗位职责，建立了奖惩措施，以绩效工资改革为主线引进绩效考评机制，充分调动职工主动性。连续开展了普法教化活动，开展了以规范职工行为为内容的形象教化活动。提高了职工依法行政的实力,推动了道路运输行业法制建设。二、运政管理工作中存在的问题。总结一年的工作，我们取得了肯定的成果也取得了珍贵的工作阅历，同时也必需看到运政管理工作存在的问题和不足，主要表现在：1、随着道路运输市场的发展，运政管理工作的任务不断加大，特殊是源头治超工作己经成为运管部门的中心工作，当前运管经费拨付不足，历史欠账较大，由于经费惊慌，出现了顾此失彼现象，职工待遇偏低，难以驾驭工作的主动权，也相对弱化了运输市场监管实力。2、队伍建设落后于行业管理的须要。燃油税费改革后运管部门在行业管理上面临着很多新状况、新问题，详细表现为管理理念转变不到位，工作思路调整不到位，人员素养提升不到位，运管队伍人员老化严峻，管理实力不强，专业人员匮乏，不能有效适应行业建设发展须要。3、费税改革后运输市场监管压力越来越大，费税改革“黑车”违法经营成本进一步降低，“黑车”经营问题更加突出，无序竞争问题有待进一步管理，治超工作时有反弹。三、关于2104年道路运输管理工作的设想。全面贯彻党的十八届三中全会精神，坚持科学发展、协调发展、创新发展、和谐发展理念，开拓进取，大胆创新，全面完成2024年工作安排。2024年要力争实现以下工作目标：I、完成班线客运量万人次，客运周转量万人公里，分别比上年增长和。2、完成货运量万吨，货运周转量万吨公里，分别比上年增长和。3、在保持左云县现有班车、班次的基础上，增加农村客运班车投入量，努力达到农村客运班车通车率。4、接着完善农村客运市场基础设施建设，2024年争取新建农村候车亭个。5、修理管理方面，在巩固上年治理整顿成果的基础上，接着整顿县乡道旁边的机动车修理经营。并努力提高二类修理业户的修理质量为目标，强化二类修理作业规范化、程序化、制度化建设。6、在运输市场监管方面，要做好以下几项工作：（1）、加大打击黑车非法经营的力度。、加强道路运输从业人员资格的监督检查。（3）、做好新建运输企业的法制建设工作。（4）、做好煤炭外运管理，抓好“治超”工作的源头监控。（5）、道路运输平安责任事故限制在规定指标以内。7、接着推动文明行业建设工作。以提高道路运输服务质量为重点，开展优质服务活动，开展文明客车、文明业户、文明客运站、文明客运员评比工作。本文由第一公文gongwen.Ikejian收集整理