江西某高速路立交桥工程冲击钻孔灌注桩施工方案.doc

目 录1、编制依据2工程概况2.1设计概况22.2地质概况23、人员组织机构、节点工期、机械材料配置31组织机构2主要材料、机械人员配备3 节点工期施工工艺4.1工艺流程52三通一平3测量放线4 护筒埋设5制备泥浆4.6钻机就位74.7钻孔78成孔检查9清孔10钢筋笼制作及吊装11安装混凝土导管12浇筑混凝土钻孔事故预防与处理1坍孔5.2斜孔5.3导管进水5.4钢筋笼上浮成品保护保证措施1工期保证措施2 质量保证措施3 安全文明施工 冲击钻孔灌注桩施工方案1、编制依据（1）中华人民共和国江西省高安市东环路桥建设项目招标文件、补遗书、答疑等；（2）业主提供的设计资料及设计图纸；（3）公路桥涵施工技术规范；JTG/T F50-2011（4）公路交通安全设施施工技术规范；JTG F71-2006（5）公路工程质量检验评定标准 第一册（土建工程）；JTG F80/1-2004（6）现场实地勘察的自然因素、交通运输、材料来源、民俗民情等资料；（7）我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备技术能力以及丰富的施工经验。2、工程概况2.1设计概况本方案适用于跨新320国道立交桥， 4#墩，桩径1.8m，共3根，总长90米；5#墩，桩径1.2m，共6根，总长度168m；跨锦江大桥，7#、8#、9#、10#墩，桩径2.0m，共20根，总长度600m，单根长度为30m。桩基础采用C30高性能混凝土灌注。2.2地质概况地层上部主要由第四系全新统人工填土（Q4m1）素填土，第四系全新统冲洪积层（Q4a1+p1）粉质粘土组成，下伏基岩为白垩系（K）泥质砂岩组成。根据调绘及钻探分析，主要为第四系松散土层中及全风化岩层孔隙水及基岩裂隙水，水位水量随季节性变化大，直接受地表水及大气降水控制。3、人员组织机构、节点工期、机械材料配置3.1组织机构按要求建立工程管理机构。详见组织机构框图：项目经理 马良常务副经理 连善锋总工程师 杨磊物资设备部刘佳洵计划合同部梁荣工地试验室丁毅安全质量部陈永宏施工技术部张海涛钢筋工班灌注工班钻孔工班现场组织机构框图项目经理： 马良 电话： 常务副经理： 连善锋 电话： 总工程师： 杨磊 电话： 3.2主要材料、机械人员配备投入施工机械计划表序号机械名称规格型号台数设备性能说明1冲击钻机CZ-A2良好2汽车吊QZ-252良好3装载机ZL-5971良好4电焊机BXI-5002良好5钢筋调直机GTJ4/81良好6钢筋弯曲机GW401良好7钢筋切断机GQ402良好8水泵7.5KW2良好9泥浆泵22KW2良好劳动力安排表序号工种数量备注1桩机工102焊工43钢筋工104普工55电工13.3 节点工期 本工程桩基础计划施工日期为2013年5月18日至8月30日4、施工工艺4.1工艺流程排渣、投泥浆、测指标凿桩头钻机就位钻 进中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥 浆 制 备测孔深、泥浆指标、钻进速度测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度制作混凝土试件水密性试验测孔深、孔径钢筋笼及检测管制作埋设钢护筒场地整平钢护筒加工测量放样桩基检测4.2三通一平 本工程采用冲击钻机，施工现场利用既有龙工大道，施工场地路面为混凝土路面，地基承载力符合要求；紧邻新320国道，交通方便；电力架设采用电杆由供电所引至施工现场；由于附近没有水源，采用洒水车运水做为施工用水。4.3测量放线 放出钻孔桩的轴线位置，在桩中心位置钉以钢钉，并设护桩，放线后由主管技术人员复核，施工中护桩妥善看管，不得位移和丢失，并在放线时测好地面标高。4.4 护筒埋设 护筒采用6mm厚钢板卷制成整体，单节高度为1.52.0m，内径大于桩径3040cm，两端用10mm钢板焊成法兰盘，使护筒保持圆筒状且不变形护筒顶端留有高40cm宽20cm的出浆口，并焊有吊环。采用多节护筒时，底节护筒的下端设刃脚，并在拼缝处加垫橡皮防止漏水。 护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于5cm，倾斜度应不大于1%。护筒的埋设采用挖坑埋设法。先在桩位处至少比护筒底还深50cm，直径比护筒大4050cm的圆坑，然后在坑底回填50cm厚的黏质土分层夯实接着将护筒放入坑内，最后将护筒外侧四周用黏质土回填并分层对称夯实。 护筒顶宜高出地面0.3m或水面1.02.0m，护筒顶与地下水位或施工水位差：在地质较好时宜为1.01.5m，地质不良时宜为1.52.0m，同时应考虑冲击钻头入孔时泥浆涌起高度河道处桩基施工桩孔内有承压水，护筒顶应高于稳定后的承压水位2.0m以上。护筒的埋置深度在旱地或筑岛处宜为24m。 4.5制备泥浆 冲击钻钻孔泥浆的性能指标为，相对密度1.21.4，粘度2230s，含砂率不大于4%，胶体率不小于95%，失水量不大于20ml/30min，泥皮厚不大于3mm/30min，酸碱度pH811。 粘土选用水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土，其胶体率不低于95%、含砂率不大于4%、造浆能力不低于2.51Kg/m3。冲击钻孔时，将粘土原料直接投入孔底，利用冲击锥上下冲击搅拌成泥浆。 用冲击钻钻孔时，泥浆不是连续不断地流动。钻进过程中，应适时检查试验孔内泥浆性能，当不符合要求时，应采取措施予以净化改善。 泥浆净化采用重力沉淀法。现场设置泥浆池、储浆池、沉淀池、并用循环槽连接，孔内悬浮钻渣的泥浆通过出浆槽流入沉淀池，在沉淀池将粗粒钻渣沉淀净化后再循环流入泥浆池，储浆池，净化后的泥浆用泥浆泵抽送入孔内。沉淀的废渣用运渣车运至制定弃土场。 4.6钻机就位 桩位经监理工程师复核合格后，钻机就位；钻机就位前应对钻机的各项准备工作进行检查。钻机就位时，底座下用方木或型钢支垫，以保证施工过程中钻机平稳，用吊锤使钻头中心对准桩孔中心。4.7钻孔 冲击钻孔，为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土的凝固，应待邻孔混凝土灌注完毕并经24h后方可开钻。开钻时先向孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。以小冲程开孔，使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻锥全高加冲程后方可进行正常的冲击。 钻进过程中，应始终保持孔内水位高于护筒底口50cm以上，如发现孔内水位缓慢下降，应补水投粘土。掏渣或停钻时，应保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆相对密度和黏度。 钻孔时要察看钢丝绳回弹和回转情况。耳听冲击声，借以判别孔底情况，根据情况及时调整松绳长度。 冲击过程中，要经常检查钢丝绳磨损情况和转向装置是否灵活，防止发生安全事故。 钻孔应连续施工，一次成孔。特殊情况必须停钻时，应将钻头提出，以防埋钻，同时在孔口加护盖，并及时检查补水补浆。停钻后再钻时，应由低冲程逐渐加高到正常冲程。钻进过程中应经常注意地层变化，每钻进2米或地质发生变化时应取样渣保存在样渣袋中并做好标记，核实地质情况，及时通知监理人员进行验证，必要时请勘察设计单位进行现场确认。4.8成孔检查 成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检查，不合格时采取措施处理。用测绳测量孔深并做记录，钻孔完成后应采用探孔器检测孔径，钻杆垂线法检查倾斜度，用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格。成孔检查标准见下表钻孔桩成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径不小于设计桩径倾斜度小于1%孔深不小于设计规定沉淀厚度（mm）直径1.5m的桩，200，直径1.5m的桩，300，桩径1.5m的，300清孔后泥浆指标相对密度，1.031.10，黏度:1720PaS；含沙率：2%，胶体率：98%4.9清孔成孔检查后，应迅速清孔，不得停歇过久使泥浆、钻渣沉淀增多造成清孔工作困难甚至坍孔。 采用换浆法清孔。终孔后，将供浆管固定在钻锥上，将钻锥放入孔内距孔底20cm，打开泥浆泵抽送较纯泥浆至孔底，钻锥以低速上下反复运动，把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。使清孔后泥浆的相对密度不超过1.10，含砂率降到2%以下，黏度为1720s，胶体率大于98%，且沉淀厚度不大于规定值，即可终止清孔。 注意事项：清孔时，应及时向孔内注入清水或泥浆，保持孔内水位，防止塌孔，不得用加深孔底深度的方式代替清孔，在吊入钢筋骨架及导管后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，超过规定应进行第二次清孔，清孔后应在最短时间内灌注混凝土。4.10钢筋笼制作及吊装(1)钢筋笼的制作在K2+400处钢筋加工厂制作，钢筋由平板车运至现场，按型号、类别分别架空堆放。在本工程开工或每批钢筋正式焊接之前，根据现场条件进行焊接性能试验，并具备出厂合格证和试验合格，方可使用；(2)钢筋笼制作满足设计及钢筋焊接及验收规程规范要求；(3)钢筋笼尺寸：按图施工主筋焊接采用单面搭接焊，主筋与箍筋、螺旋筋与主筋之间均采用点焊。加工允许偏差见质量标准；序号项 目允许偏差1主筋间距（mm）±102箍筋间距(mm)±203外径（mm）±104倾斜度（%）0.55保护层厚度（mm）±206中心平面位置（mm）207顶端高程（mm）±208底面高程（mm）±50（4）钢筋骨架现场组装，位置准确及焊接牢固，成型骨架架空堆放，经质检员和监理检查合格后方可使用，并认真做好隐蔽工程检验记录, 成型的钢筋笼在运输中，采用特制的平板车运输，防止变形。为保持主筋的保护层厚度（7cm），按设计图纸钢筋笼外圈骨架上设置定位钢筋；（5）钢筋笼分段吊放入孔时，主筋连接采用单面搭接焊，第一截长约12米，用钢管横跨在桩基口上，进行焊接，钢筋笼焊接完成后，应由专人扶住并居孔中心，缓慢下至设计深度，避免钢筋笼卡住或碰撞孔壁。（6）钢筋笼骨架按设计要求的材料和尺寸加工,放入孔内后进行固定，支承系统对准中线防止骨架倾斜和移动。（7）桩的钢筋骨架应在砼浇注前整体放入孔内。若砼不能紧接在钢筋骨架放入之后灌注，则钢筋骨架应从孔内移出。在钢筋骨架重放前，对钻孔的完整性