山东某铁路客运专线站场路基实施性施工组织设计(路基填筑).doc

龙某某某某台铁路站前I标段DK16+300-DK18+600龙某某市站站场路基实施性施工组织设计编制： 复核： 审核： 审批： 某某集团有限公司某某铁路站前I标段项目经理部目 录一 编制依据及范围1（一）编制依据1（二）编制范围1二 工程概况1（一）工程简介1（二）主要工程数量1三 施工总体部署2（一）组织机构配置2（二）主要机械设备3（三）测量、试验仪器配备3（四）施工进度安排4四 施工准备4（一）施工现场调查4（二）施工材料、机械、仪器设备的准备4（三）技术准备5（四）施工程序5（五）临时工程布置61、临时驻地设置62、施工便道6五 路基工程施工方案、方法及工艺6（一） 路基施工方案6（二）路基工程施工顺序7（三）路基工程施工方法及工艺8（四）路基变形监测37六、创优规划和质量保证措施40（一）创优规划40（二）质量保证措施40（三）质量保证的主要技术措施42七、路基工程安全保证措施44（一）施工现场安全技术保证措施44（二）路基施工安全保证措施45（三）施工机械作业安全措施46（四）用电作业安全措施46（五）防火安全措施47八、路基工程冬雨季施工保证措施47（一）路基工程冬季施工保证措施47（二）雨季路基施工保证措施47（三）防汛措施48九、工期保证措施49（一）保证工期的技术措施49（二）保证工期的劳力、材料、机械保障措施50十、环保、水保措施52（一）维护自然生态环境的措施52（二）环境保护52（三）水环境保护52（四）施工噪声、振动和光的控制53（五）临时工程环境保护措施53DK16+300-DK18+600龙某某市站路基工程实施性施工组织设计一 编制依据及范围（一）编制依据1中铁工程设计咨询集团有限公司出据的路基工程施工图；2客货共线铁路路基工程施工技术指南(TZ202-2008) ；3铁路路基工程施工质量验收标准(TB10414-2003)；4铁路混凝土工程施工质量验收标准(TB104242010) ；5铁路路基设计规范(TB10001-2005) ；6新建铁路工程测量规范（TB10101-2009）；7铁路混凝土与砌体工程施工规范(TB10210-2003) ；8铁路混凝土工程施工技术指南(铁建设2010241号) ；9铁路站场工程施工质量验收标准(TB10423-2003) ；10某某铁路承发包合同及招投标文件；11站前I标标实施性施工组织设计。（二）编制范围某某铁路站前I标段二分部DK16+300-DK18+600段龙某某市站路基工程地基处理、基床以下路堤、基床、路基支挡、路基防护、路基排水及路基附属工程。二 工程概况（一）工程简介某某铁路站前标段二分部DK16+300-DK18+600段龙某某市站路基线路总长2.3km，地跨龙某某市芦头镇和东江镇两个乡镇，该段地区宏观地貌单元为冲积平原，地形平坦。该段线路全部以填方形式通过，填方总量为48万方。路基基床厚度为2.5m，表层0.6m，底层1.9m。本段路基地下水为第四系孔隙潜水，地下水水位埋深3.8m。该处地震动峰值加速度为0.15g，土壤冻结深度0.45m。（二）主要工程数量主要工程数量表工程项目名称单位数量备注区间土石方A料万立方米4.5B料万立方米7.8C料万立方米44.3路基附属工程土工格栅平方米84480浆砌石圬工方5690紫恵槐棵喷播植草平方米41882三 施工总体部署（一）组织机构配置某某铁路站前标项目经理部组织机构图某某铁路站前I标段项目部二分部经理：李长城总工：孙俊安全长：丰伟伟工程部安质部计划部物资部财务部试验室路基架子队为了加强管理，全面履行合同，确保工程建设工期、质量、安全和保护生态环境，全面实现建设目标，根据本工程的特点，结合我项目分部的实际情况，建立项目分部、架子队、施工工班三级管理模式的项目管理。架子队设队长、技术负责人，配置技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长等主要管理人员，分工管理各个施工工班。贯彻执行分部综合管理方针和目标，制定具体的分解措施并实施；制定各岗位工作职责、操作规程，进行详细的技术交底；组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教育和技能培训，提高操作水平；接受各种检查和内审，提供体系运行情况的相关资料；提供充分必要的资源，确保综合管理体系的有效运行。本标段设有土方施工二队及附属工程施工队。劳动力使用计划及机械使用计划见附表。土方施工二队负责整段便道的施工、地表树木及建筑物的清理、土石方开挖及路基填筑。（二）主要机械设备为保证工程和施工按计划顺利进行，确保工期和质量，我分部调配精良的机械设备投入本工程，并配备维修人员，保证进场机械设备的完好率和利用率。见“主要工程机械设备表”。主要工程机械设备表序号设备名称规格型号数量单位技术状况备注1挖掘机PC2203台良好2装载机ZL503台良好3推土机TY2204台良好4自卸车斯太尔25辆良好5压路机XD1214台良好6平地机PY1801台良好7洒水车东风EQ1412辆良好（三）测量、试验仪器配备主要测量仪器配备表序号名称规格型号单位数量现状备 注1水准仪S2台4良好2全站仪莱卡台1良好3GPS台1良好主要检测试验仪器配备表序号名 称规格型号单位数量现状备注1K30试验仪自重式台2良好2灌砂法测定密度成套设备台4良好3电子天平HZT-A+200台2良好4电子天平HZF-A2000台2良好5电子天平BS-30KA台2良好6电热鼓风干燥箱101-2台2良好7土壤筛/台1良好8液塑限联合测定仪LP-100台1良好9多功能击实仪YDT-型台1良好10手动脱模器5T台1良好（四）施工进度安排本工程计划总工期578天。计划开工日期为2014年2月15日，计划竣工日期为2015年9月15日。各主要工程施工日期安排如下：施工准备：2014年2月15日2014年2月17日；路堤填筑：2014年2月18日2014年4月15日；基床表层填筑：2014年10月16日2015年5月15日；排水设施：2014年11月16日2015年9月15日； 路基附属：2014年11月16日2015年9月15日。四 施工准备（一）施工现场调查确定施工范围，做好现场规划。对路基施工范围内情况进行全方位的调查，包括占用农田、鱼塘，跨越河道、管线，道路、行政区域、交通、电力、通信等。（二）施工材料、机械、仪器设备的准备根据施工计划、材料用量，在施工中提前做好各种材料计划，保证材料供应能满足施工要求。对进场的施工机械设备、所有测量、试验、检验仪器，以及施工机械上的各种仪表进行重新标定。（三）技术准备1、项目分部由分部总工牵头，组织工程部各级技术人员进行施工图纸会审，并形成会审记录。设计文件的审核包括以下内容：路基结构物与线路总体设计的平纵断面的设计复核、结构物尺寸与路基设计标高的复核、路基设计位置与现场地形地貌的复核及单位工程设计文件与路基标准图册的对照复核，以及对设计文件提出优化方案等。2、工程部通过复核图纸，详细理解设计文件，领会设计意图。编制作业指导书，提出材料供应计划,逐级进行技术交底和岗前培训。3、项目分部组建测量队，配备先进、精良的测量仪器，负责路基断面及高程的测设与放样，负责水准点的加密和工程细部的定位和放样，同时形成相互检测制度。进场后测量工程师和技术人员共同进行接桩复测。测量成果报监理工程师，经批准后，进行测量放样。同时加密临时水准点。4、工地试验室按照标准化管理的要求配齐各种试验所需的仪器设备。5、内业资料工程竣工验收前，施工技术资料按专业、类别、时间顺序整理归档，并编写目录，装订成册，最后由项目总工程师审核签字，工程竣工报验时，首先将技术资料报质检站审查，合格后才可以对工程进行检查验收。严格按照客货共线路基工程施工技术指南收集、整理、归档。（四）施工程序（1）征地拆迁。协调好永久性征地、施工临时用地。（2）场地清理。路基施工应将地表树木、房屋等清理干净。（3）测量放线。场地清理完毕后，应放出路基中心线、路基边线。（4）现场核对。核对路基中心线、地质状况，发现与设计不符，及时上报。(5)单位工程施工组织设计。根据施工图纸和现场具体情况编制单位工程施工组织设计进行施工。（6）施工自检。每一步分项工程完毕后，依据验标要求进行检验检测。（7）报验签证。工程完成后，上报监理及业主，对工程进行签证。（8）质量评定。建设单位及监理单位对工程的质量进行验收评定。（9）工程验收。路基全部工程施工完毕后，建设单位、监理单位综合工程的质量、安全等对本标段路基工程进行验收。（10）土地复耕。对施工临时用地所占用的农田进行恢复。（11）工程保修。工程验收后，施工单位按规定对因施工引起的质量安全隐患进行修复。（五）临时工程布置1、临时驻地设置各施工工班根据现场实际情况，采用搭建活动板房和租用民房相结合的方式在本段路基附近设营。营地建设符合业主关于施工临时驻地的要求，并配齐生活设施。2、施工便道标段内总体交通较方便， 本段路基临近通海路、五迟线等县道及众多乡道，但部分需要改扩建，计划修建施工便道，便道宽度为5m，便道设有会车处。五 路基工程施工方案、方法及工艺（一） 路基施工方案路基工程按照“试验指导施工，施工服从试验”的原则，先安排试验段施工,总结经验，指导后续施工。对路基土石方工程组织机械化作业。土质和软质岩石挖方地段采用挖掘机开挖，挖掘机开挖土质路堑边坡时预留0.20.3m厚，以便人工刷坡；坚硬的石方路堑采用浅孔微差控制爆破或深孔松动爆破的方式进行爆破，对边坡采用光面爆破。挖出的土石方用挖掘机或装载机装车,自卸汽车运输，将符合填料标准的作填方使用，多余及不符合标准的部分则运至弃土场堆放。基床以下路堤本体填料使用路堑挖方和隧道弃碴中的A、B组填料以及C组填料中的块石、碎石、砾石类填料，按“三阶段、四区段、八流程”方式分层填筑，平地机摊铺、整平，振动压路机碾压密实，确保路基压实度。基床以下路堤采用B组填料