某有轨电车标段土建工程地下通道基坑围护专项施工方案.doc

地下通道基坑围护结构设计及开挖降水施工方案目 录第一节 编制依据5第二节 工程概况52.1 工程主要情况52.1.1 专项工程名称52.1.2 地理位置及工程范围62.1.3 地形、气候及地质条件62.2 设计概况92.2.1 围护结构设计92.2.2地基加固处理142.2.3基坑降水142.2.4基坑开挖与支护152.3工程施工条件162.3.1XX大道区域施工工况162.3.2交通162.3.3用水162.3.4用电162.3.5通讯17第三节 施工进度计划173.1 总体施工安排173.2 施工段落计划17第四节 施工组织机构184.1 组织结构184.2 各部门工作职责194.3 主要人员岗位职责20第五节 施工准备与资源配置计划215.1 施工准备215.1.1技术准备215.1.2现场准备225.2 资源配置计划235.2.1 劳动力配置计划235.2.2 物资设备配置计划24第六节 施工方法及工艺流程256.1 围护结构-SMW工法桩施工256.1.1概况256.1.2 SMW工法桩施工顺序及工艺流程266.2 地基加固-水泥土搅拌桩施工326.2.1机械选择336.2.2水泥土搅拌桩施工方法336.3 基坑降水施工356.3.1概况356.3.2降水施工366.3.3降水运行37第七节 基坑土方开挖387.1 开挖控制原则387.2 开挖准备工作387.3 开挖参数397.4 开挖步骤397.5基坑开挖安全措施427.5.1排水措施427.5.3施工作业安全措施43第八节 钢支撑架设与拆除448.1 概况448.2 钢支撑架设458.3 钢支撑拆除47第九节 垫层施工47第十节 基坑监测4710.1 施工监测目的4710.2 量测项目、测点布置、监测手段与监测频率4810.3 量测项目警戒值48第十一节 安全保证措施4911.1 安全目标4911.2 安全管理组织4911.3 安全管理制度4911.4 保证安全生产的措施50第十二节 质量保证措施5112.1 质量目标5112.2 质量管理组织5112.3 质量管理制度5412.4 保证工程质量的措施5412.4.1搅拌桩施工5412.4.2降水工程5412.4.3基坑土方开挖5412.4.4混凝土工程55第十三节 文明施工及环境保护5513.1 文明施工5513.2 环境保护5613.3 管线、邻近建筑物等保护57第十四节 施工安全应急预案5814.1应急救援组织机构及工作流程5814.2 预防基坑坍塌技术处理措施6014.3 机械、物体打击事故应急救援措施6114.4 其他应急预案61基坑围护专项施工方案第一节 编制依据1、施工图：XX高新区有轨电车1号线工程施工图第四篇土建I标第四册结构2、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）(2006年版)3、混凝土结构工程施工质量验收规范规范（GB500204-2002）2011年版4、建筑基坑处理技术规范（JGJ79-2002）5、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）6、型钢水泥搅拌桩墙技术规程（JGJ/T199-2010）7、建筑基坑工程技术规范（YB 9258-97）8、建筑桩基技术规范（JGJ 94-2008）9、热轧H型钢和部分T型钢（GB/T11263-1998）10、焊接H型钢（YB3301-25）11、建筑与市政降水工程技术规范（JGJ/111-98）第二节 工程概况2.1 工程主要情况2.1.1 专项工程名称 本方案为下穿通道基坑围护施工专项方案，为通道结构施工前必须或部分必须完成的施工内容，主要包括：围护结构：SMW工法桩；地基加固：三轴搅拌桩、双轴搅拌桩；基坑降水：管井降水；基坑开挖与支护。2.1.2 地理位置及工程范围XX高新区有轨电车1号线是有轨电车网络中的骨干线路，全长约19.133km，线路东西向贯穿高新区，连接XX片区的生态城和XX城、XX片区的XX经济开发区、中心城片区的XX街道和XX街道，在终点站XX乐园站与在建的轨道交通1号线和规划中的轨道交通3号线相互换乘。本标段是XX高新区有轨电车1号线的第1标段：里程范围SDK0+00SDK5+300，线路全长5.3m，其中：路基段3541.2m（分为一般路基及地基加固段路基两种形式），U型槽段774.7m（含长链78m），桥梁5座共1062m，通道5座。主要工程内容包括：土石方、道路排水、下穿通道、桥梁、安装工程等。2.1.3 地形、气候及地质条件（1）本工程线路经过区域地貌类型单一，属XX洲冲湖积平原。场区内地势平坦、水系发育，系典型的XX水网化平原。（2）XX地区属北亚热带海洋性季风气候区，四季分明，温和湿润。多年平均气温16.7；最冷平均气温3.1；最热平均气温29.9；极限最高气温40.1，极端最低气温-12.7；自11月中旬至至翌年3月下旬为无霜期，无霜期达230天左右。XX地区降水量比较充沛，年平均降水量1129.9mm，最大年降水量1611.7mm；一年中降水量不均匀，主要集中与69月份，约占全年的50%左右；1月份降水量最少，仅占全年的3.9%左右；春末夏初多霉雨，夏季受台风影响多暴雨，夏末秋初多雷阵雨，秋末冬初多阴雨。XX地区平均相对湿度在76%以上，多年平均蒸发量达1322.6mm，蒸发量变化受湿度、气温、气流等多重因素的影响。2.3工程施工条件2.3.1XX大道区域施工工况 施工场地位于XX大道与纵向路段交叉路口区段，施工场地最大跨度为123米，最小跨度72米。需拆除XX大道沿线设施及既有路面。2.3.2交通施工过程对既有道路进行全副封闭围护施工，一期施工封闭北侧道路及绿化带，二期施工封闭南侧道路及绿化带。封闭施工过程中做好安全标示及交通引导工作，保持施工场外道路通畅，交通较为便利。2.3.3用水施工用水利用XX大道沿线自来水管道，自行由总管采用150mm主管，60mm支管铺设若干条临时供水线路，至引各作业面及生活区。2.3.4用电 本标范围内施工用电利用发包人提供XX大道沿线电路电源施工使用：起点设置1台400KVA箱变电源，嫁先路路口位置设置1台500KVA箱变电源，秀水大桥西侧桥头位置设置1台500KVA箱变电源，青山大桥东侧桥尾位置设置1台500KVA箱变电源，共设3台500KVA箱变电源及1台400KVA箱变电源。施工前将在施工范围内布设三相五线动力线路，在临时道路下每隔100米埋设2根104钢管，便于电缆线过路至施工区域内，主电缆线径为240mm²。装设统一的配电箱，保证工程用电畅通安全。同时在施工中将自备2台200kw发电机，以备在停电时急用。施工前配合业主与电力、电信等部门进行协商，并采取必要措施，确保施工期间各种管线完好，工作状况良好，保证周围居民生活、生产不受施工影响。2.3.5通讯信息通讯方便，按施工要求，与当地电信部门联系安设了现场使用的电话线路和网线，项目部设置了传真电话，上网电脑若干。第三节 施工进度计划3.1 总体施工安排为保证工期完成施工，其中5座通道采用平行作业施工（XX新城站2013年春节后实施），每座地下通道基本分为二期施工，先期施工北侧一期，通车后翻交至施工南侧二期。施工顺序为：交通疏散-管线改移、场地平整围护结构施工基坑内降水地基搅拌桩加固开挖至第一道支撑位置以下设第一道支撑,开挖至第二道支撑位置以下设第二道支撑开挖至基坑底面及时施筑垫层施筑地下通道底板防水层及底板结构、部分侧墙，拆除第二道支撑施筑侧墙及顶板结构及防水层，拆除第一道支撑、拆除倒换支撑恢复地面拔出型钢，恢复路面。质量目标：创“省级优质工程”安全目标：无死亡、重伤事故，无等级火警事故，无机械设备事故，无行车安全事故，确保施工安全，确保既有设施安全。文明施工目标：创“省级文明工地”3.2 施工段落计划5个通道平行施工，每个通道施工分两期进行：一期：围护结构SMW工法桩施工：2012年12月18日2013年2月5日；地基加固：2012年12月18日2013年2月5日；冠梁：2013年2月1日2013年3月10日；基坑开挖与支护：2013年3月1日2013年4月15日。二期：围护结构SMW工法桩施工：2013年5月20日2013年7月5日；地基加固：2013年5月20日2013年7月5日；冠梁：2013年6月1日2013年7月6日；基坑开挖与支护：2013年7月1日2013年8月10日。第四节 施工组织机构4.1 组织结构为加强项目管理、全面履行合同，确保工程建设工期、质量、安全、环保节能等目标的实现，针对本工程项目的意义和特点，组建XX五公司XX高新区有轨电车1号线土建标工程项目部，项目经理部下设工程技术部、物资设备部、财务部、安全质量部、合同部、工程试验室及综合办公室7个职能部门。全面负责这个项目的生产管理。XX新区有轨电车1号线标项目部工程项目部组织机构图项目经理项目副经理总工程师工程技术部安全质量部合同管理部物资设备部财务部综合办公室工地试验室地基加固及围护班土方施工班主体钢筋砼班机电安装班钻孔桩施工班桥梁架设班附属施工班路面班为了确保工程质量、安全与进度，项目经理部成立质量管理领导小组、安全生产领导小组，实行全面质量安全管理，成立地基加固施工、围护结构施工、下穿通道土方开挖、主体结构施工等QC小组，开展QC小组活动，随时解决施工中遇到的各种难题，精心组织施工。4.2 各部门工作职责4.2.1 工程技术部：负责本工程的施工技术工作。编制实施性施工组织设计和施工方案。负责对设计图纸进行校核、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题。负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保养和后期服务。组织推广应用“四新”技术，开发新成果。4.2.2 安全质量部：（1）依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行