民用直升机场助航灯具技术要求和检测规范.docx

咨询通告中国民用航空局机场司编号：AC-137-CA-2017-01下发日期：2017年2月24日民用直升机场助航灯具技术要求和检测规范前言I（一）民用直升机场助航灯具技术要求11总则12规范性引用文件13术语和定义24分类35技术要求46标记和说明书197检验规则208包装运输及贮存22（二）民用直升机场助航灯具检测规范231总则232引用标准233检测条件244检测前的准备265检测项目及方法28附录A设备变更后检测方案的确定42附录B关键零部件清单43附录C检测报告样式44编制说明52,ljl,x-刖S本咨询通告依据民用机场专用设备管理规定(CCAR-137CA-R3)、国际民用航空公约附件14第11卷直升机场第四版(2013年7月)和民用直升机场飞行场地技术标准(MH5013-2014)的要求编制。本咨询通告分为技术要求和检测规范两部分。技术要求包括总则、规范性引用文件、术语和定义、分类、技术要求、标记和说明书、检验规则、包装运输及贮存，共八章。检测规范包括总则、引用标准、检测条件、检测前的准备、检测项目及方法和附录,共六章。本咨询通告由中国民用航空局机场司负责管理和解释。执行过程中如有意见和建议，请函告本咨询通告日常管理组(联系人：徐迅；地址：武汉市东湖高新技术开发区汽车电子产业园茅店山路；联系电话：027-81925141；传真：027-81925125；邮编：430223；电子邮箱：xuxun_whu)。本咨询通告起草单位：中国民航科学技术研究院、国家光电子信息产品质量监督检验中心、国家灯具质量监督检验中心。本咨询通告主要起草人：刘玉红、徐迅、王晔、陈建强、王立。本咨询通告主要审核人：张云青、黄世明、赵家麟、应晓平、杨定国、虞再道、乐宁宁。（一）民用直升机场助航灯具技术要求1总则为进一步明确民用直升机场灯具有关技术要求，根据民用机场专用设备管理规定制定本技术要求。本技术要求适用于表面直升机场、高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场；不适用于水上直升机场。直升机场助航灯具应当符合本技术要求。使用LED光源的直升机场助航灯具还应当满足民用机场LED助航灯具通用技术要求（AC-137-CA-2015-01）。2规范性引用文件下列文件对于本技术要求的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本技术要求。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本技术要求。GB7000.1灯具第1部分：一般要求与试验GB“7256民用机场灯具一般要求GB/T14436工业产品保证文件总则附件14第11卷直升机场第四版（2013年7月）MH5001-2013民用机场飞行区技术标准3术语和定义3.1 直升机场heliport全部或部分供直升机起飞、着陆和表面活动使用的场地或构筑物上的特定区域。3.2 最终进近和起飞区finalapproachandtake-offarea(FATO)用于完成进近动作的最后阶段到悬停或着陆，一级开始起飞动作的特定区域(供1级性能运行的直升机使用的最终进近和起飞区还包括可用中断起飞区)。3.3 接地和离地区touchdownandlift-ofFarea(TLOF)供直升机接地或离地的一块承载区。直升机场灯具分类如表1所示。表1直升机场灯具分类序号名称方向及颜色闪光频率光强分布要求1直升机场灯标全向/白色30次/分AC-137-CA-2015-11的图22进近灯光恒定光强灯全向/白色图1顺序闪光灯全向/白色60次/分图23飞行航径对正引导灯全向/白色-图34PAPI单向/白色、红色-MH50015APAPl单向/白色、红色-MH50016HAPI单向/红色、绿色“高于进近坡“闪形Sfe低于a近坡闪光闪光频率2Hz-3Hz图67表面直升机场FATO边界灯全向/白色-图78瞄准点灯全向/白色-图89TLoF边灯全向/绿色-图910滑行道中线灯单向、双向/绿色-MH500111滑行道边灯全向/蓝色-MH50015技术要求本技术要求521.3、521.5、521.6、5.2.1.7条的规定旨在提供基于夜间条件的有效灯光系统。当灯光拟用于非夜间（即日间或曙、暮光）条件时，必要时应当使用适宜的亮度控制器或调光器，增加灯光强度，以保持目视信号的有效性。5.1环境要求灯具应当能够在下列环境条件下正常工作：a）工作温度：40°C55°C;b）温度冲击：能承受温度骤变；C）盐雾：耐腐蚀性盐雾；d）耐风力：立式灯具应当能承受240kmh的风速；e）降水：能暴露于雨、雪、冰以及积水下工作，立式灯具外壳防护等级至少为IPX4；。太阳辐射：能暴露在55°C环境温度的太阳辐射下工作；g）相对湿度：不大于95%；h）海拔高度：不大于2500m。注：使用环境超出上述要求的，可由使用单位与制造商另行约定。5.2光度及色度要求5.2.1 光输出及分布5.2.1.1 直升机场灯标应符合机场和直升机场灯标技术要求（AC-137-CA-2015-11）的要求。5.2.1.2 进近灯光系统1）恒定光强灯应当是全方位的白色灯。2）恒定光强灯光强分布如下图1所示。对于非精密FATO,光强应增加3倍。VMM.0H0图1恒定发光进近灯的光强分布（白光）3）恒定光强灯宜可调节，光强采用100%、30%和10%三级。4）顺序闪光灯应是全方位的白色灯，光强分布如图2所示,闪光频率60次/分。5）灯具闪光间隔为0.14s。*P图2闪光进近灯的光强分布（白光）6）闪光顺序应当从最外面的灯开始，向横排灯行进。7）闪光灯宜可调，光强采用100%、10%和3%三级。灯。5.2.1.3飞行航径对正引导灯光系统1）飞行航径对正引导灯应当是恒定光强的全方向嵌入式白色2）光强分布如下图3所示。ilStS20*StsSe方仲图3飞行航径对正引导灯光的光强分布（白光）注：在仰角小于2。，并需要用灯光来识别装辂的情况下，就需要另外一些数据。5.2.1.4目视进近坡度指示系统PAPlH绛灯电道入口图4PAPI图解（3。为例）注:“在坡上”扇形从20,加大到45，这样，3。下滑坡的调路角度将为2ol7.52o37.S,3o22S3o42.sr1）标准的目视进近坡度指示系统符合MH5001或附件14第I卷535.23至535.40规定要求的PAPI和APAPI系统，但该系统的“在坡度上”扇形面应增大到45,如图4所示；或符合附件14第11卷5.366至5.3621直升机进近航道指示（HAPD系统规定要求。2）所用灯具应易折的，且安装得尽可能低。3）采用HAPl信号形式时，该系统应当符合下列规定的要求：HAPl的信号形式应当包括四个独立的信号扇形面，提供“高于进近坡”（闪光绿色）、“在进近坡上”（绿色）、“略低于进近坡”（红色）和“低于进近坡”（闪光红色）信号如图5所示。图5HAPI信号形式HAPI闪光扇形面的信号频率2Hz3Hz°HAPl脉冲信号的“开-关”比率宜为1:1,调制度不宜低于80%。HAPI"在进近坡上”扇形面的角度应当为45，HAPl“略低于进近坡”扇形面的角度应当为15,如图5所示。HAPl的红色和绿色光强分布如图6所示。9000cd6375Cd679l2ol5a/仰地 r10°In3750Cd绿色力色1875Cd375cd375Cd1875Cd3750Cd6375Cd9000Cd图6HAPI的红色和绿色光强分布在距离不小于30Om处观察时，HAPl在垂直面上的颜色过渡应当在不超过3,的垂直角内完成。红色或绿色滤色镜的透射系数在最大光强时不得小于15%。在全光强时，HAPl红色的y坐标不得超过0.320。HAPl系统应当能在水平线上1。至12。之间任何需要的角度调至其仰角，准确度为±5二灯具断电前应当有一个10s-30s之间的延迟。当灯具垂直偏离超过±0.5。时，该系统能自动关闭；如果闪光机制失效，在失效的闪光扇形面内没有灯光发出，且整套系统关闭。设貉在浮式直升机水上平台的HAPI系统，在直升机水上平台前后、左右±3。的颠簸中保持光束稳定性的精确度宜为±15'5.2.1.5 表面直升机场FATO边界灯DFATO边界灯应为恒定发白光的全向灯。灯的光强需要调节时，应发出可变白光。2）光强分布如图7所示。图7FATo边界灯的光强分布3）灯具的高度应不超过25cm,当高出表面的灯会危及直升机运行时，应采用嵌入式灯具。5.2.1.6 瞄准点灯仰京IOcd»Mc4Mrwoy10*>18P0,ioyP图8瞄准点灯的光强分布1）瞄准点灯应当采用全白色灯。当高出表面的灯会危及直升机运行时，应采用嵌入式灯具。2）光强分布如下图8所示。5.2.1.7 TLoF灯光系统I）TLOF灯光系统由边灯、泛光照明和采用间隔的点光源照明系列或发光板照明组成。2)TLoF边灯应当是发绿色光的固定式全向灯，高度应当不超过25cm。3)TLe)F边灯的光强分布如下图9所示。图9TLoF边灯的光强分布4)TLOF泛光灯的高度不得超过25cmo从TLOF表面上测得的泛光照明的平均水平照度不宜小于10Ix,均匀性比率(平均值与最小值之比)不宜大于8:1。5)在表面直升机场，用以显示TLOF边界的间隔的点光源陈列或发光板应当发出绿色光。发光板的宽度不得小于6cmo发光板盒壳的颜色与发光板所指示的标志颜色相同。发光板不得高于表面2.5cm。6)发光板的亮度要求如图10所示。-io-何京4Sc4mt20Wm'.MO-图10TLoF发光板的亮度1.1.1.8 滑行道中线灯或边灯应符合MH5001-2013中对滑行道中线灯或边灯的要求。1.1.1.9 障碍物照明应符合MH5001-2013中对障碍灯照明的要求。1.2 .2平均光强差异性同型号灯具之间的平均光强之比宜不大于L5：1。5.23 灯光颜色灯光颜色应符合MH50012013附录I的要求，色品坐标应当在图11和表2规定的界限之内。图11航空地面灯的颜色表2灯光颜色的界限方程灯光颜色界限公式红光紫色y=0.980-x黄色y=0.335绿光黄色x=0.360-0.080y白色x=0.650y蓝色y=0.390-0.171x紫色x=0.600y+0.133白光白炽灯黄色x=0.500蓝色y=0.285绿色y=0.440和y=0.150+0.640x紫色y=O.O