山西煤炭运销集团晋中紫金煤业有限公司“2·23”较大顶板事故调查报告.docx

山西煤炭运销集团晋中紫金煤业有限公司“223”较大顶板事故调查报告2020年2月23日20时30分许，山西煤炭运销集团晋中紫金煤业有限公司（以下简称紫金煤业）6103回风顺槽发生一起顶板事故，造成3人死亡，直接经济损失889.7万元。事故发生后，矿方蓄意瞒报。后经媒体披露，晋中市榆次区人民政府组织核查，于3月8日查实本起事故。事故上报后，省委书记楼阳生、省长林武等领导同志作出重要批示，要求提级调查，迅速查明原因，依法严肃处理。根据中华人民共和国安全生产法煤矿安全监察条例生产安全事故报告和调查处理条例等法律法规规定，经山西省人民政府同意，山西煤矿安全监察局于3月9日组织山西省应急管理厅、晋中市人民政府、晋中市公安局、晋中市总工会、晋中市应急管理局等单位成立了紫金煤业“223”较大顶板事故调查组（以下简称事故调查组），并邀请山西省监察委员会参加（山西省监察委员会委派晋中市监察委员会参加），对事故展开调查，同时聘请有关专家参与事故调查。事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，通过现场勘察、调查取证、专家论证、技术认定及综合分析，查清了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失，认定了事故性质和责任，提出了对事故责任人和责任单位的处理建议以及防范和整改措施建议，形成了事故调查报告。一、事故单位基本情况（一）晋能集团有限公司基本情况晋能集团有限公司（以下简称晋能集团）组建于2013年5月,是由原山西煤炭运销集团有限公司与山西国际电力集团有限公司合并重组而成的省属国有重点企业。晋能集团经营范围为：清洁能源、煤炭、电力电网、房地产、现代服务、金融业。截至2019年底，晋能集团总资产2700亿元，拥有3个板块公司、11个市公司、70个直属公司以及1个上市公司，在册员工9.3万人。在煤炭产业方面，晋能集团拥有生产矿井70座,产能7770万吨/年。晋能集团下设3个专业管理局（煤炭生产管理局、煤炭贸易管理局、安全生产监督管理局）、21个职能部门（其中涉煤的有生产指挥中心、煤炭销售管理部）、10个直属机构。晋能集团安全管理实行“集团公司监督管理、二级公司（包括各板块公司、市公司、直属全资控股企业）直接管理、基层企业（包括煤矿等生产经营单位）履行安全主体责任”的“三级架构、二级管理”体系。（二）山西煤炭运销集团有限公司基本情况2007年7月，经山西省政府批准,在原山西煤炭运销总公司基础上改制成立了山西煤炭运销集团有限公司,作为省属企业负责对其下属市、县公司进行管理。2013年5月，山西煤炭运销集团有限公司与山西国际电力集团合并重组成立晋能集团后,由于发债等因素，山西煤炭运销集团有限公司有关证照未注销。（三）山西煤炭运销集团晋中有限公司基本情况山西煤炭运销集团晋中有限公司（以下简称山西煤销晋中公司）位于晋中市榆次区体育路181号，为晋能集团全资子公司，注册资本两亿元人民币，法人代表李志强，统一社会信用代码：91140700407691878H（有效期：长期），安全生产许可证证号：（晋）MK安许证字（2019）GQ092B1（有效期：2018年5月25日至2021年5月24日）。截至2019年底，山西煤销晋中公司资产总额176.17亿元，职工总数6105人，下辖11座全资或控股煤矿。山西煤销晋中公司目前设有执行董事（党委书记）、生产副经理、安全副经理、机电副经理、基建副经理和总工程师等公司领导。设置22个职能部门，其中涉煤部室有安全监督管理部、生产技术部、生产指挥中心、机电供应部、一通三防部、地测防治水中心。（四）紫金煤业基本情况1 .矿井概况紫金煤业位于榆次区乌金山镇东蒜峪村，是由晋中市榆次区原泽森煤化有限公司、杨庄煤矿有限公司及部分新增资源整合而成。2011年5月31日，原山西省煤炭工业厅批准紫金煤业开工建设。2018年12月14日，山西省能源局批复该矿通过竣工验收。2019年3月22日，山西省能源局对紫金煤业进行生产要素公告，紫金煤业成为生产矿井。紫金煤业属山西煤销晋中公司控股煤矿，注册资本1亿元，其中山西煤销晋中公司持股51%,晋中金粮天泽能源科技有限公司持股49%。紫金煤业井田面积22.7746k,批准开采6-15下号煤层，设计可采储量7880万吨，生产能力120万吨/年，设计服务年限46.9年。矿井为高瓦斯矿井，现采6号煤层。6号煤层水文地质类型划分为中等类型，煤层自燃倾向性为不易自燃，煤尘具有爆炸性。2 ,证照情况紫金煤业属证照齐全的生产矿井，持证情况为：采矿许可证证号:C1400002009121220046206,有效期：2012年10月12日至2042年10月12日；安全生产许可证证号：增）MK安许证字（2019）GC400,有效期：2019年1月24日至2022年1月23日；营业执照登记法人代表：南海，统一社会信用代码：114000056848398IX,营业期限2011年02月28日至2061年02月28Bo3 .管理机构设置及人员配备情况紫金煤业设有矿长、总工程师、生产副矿长、安全副矿长、机电副矿长、通风副矿长；设有调度指挥中心、安全监察科、生产技术科、机电运输科、通防科、地测科、防治水科等11个生产职能科室；设有综合办、财务科、人事劳资科等9个行政后勤科室；设有综采队、掘进队、通风队、抽采队、探水队等9个生产及辅助队组。事故发生前，紫金煤业在册职工916人。矿井按“三八制组织生产作业,早班7:30-15:30,中班15:30-23:30,夜班23:30-7:3()(春节放假期间巷道维修仅早班和中班作业)。4 .主要系统概况(1)开拓系统矿井米用立井开拓，建有主立井、副立井、回风立井三个井筒。主立井：井筒净直径5.5m,净断面23.76m2,井深686m,落底层位为6号煤层底板砂岩。担负全矿井煤炭提升任务，兼作进风井。副立井：井筒净直径70m,净断面38.48?,井深716.5m,落底层位为15号煤底板砂岩。担负全矿井人员、材料、设备、肝石提升，兼作进风井。井筒设玻璃钢梯子间作为矿井安全出口。回风立井：井筒净直径6.5m,净断面33.18n,井深659.65m,落底层位为6号煤底板。担负全矿井回风任务，井筒内设有玻璃钢梯子间作为矿井安全出口。(2)提升运输系统主提升运输系统：主立井装备JKMD4x4IIIE型落地式四绳摩擦提升机，一对立井多绳提煤箕斗。井下煤炭采用胶带机连续运输，经主立井提升至地面。辅助提升运输系统及人员运送系统：副立井装备JKMD-3.5×4(III)E型落地式四绳摩擦提升机,一对1.5t矿车单层二车多绳罐笼，担负矿井材料、设备、肝石提升及人员上下任务。+450m井底车场绕道、6号煤轨道石门采用CTY5/6G型防爆型蓄电池电机车牵引l5t矿车串车运输。轨道上山安设一台JTPB1.6xl.2P型矿用防爆提升机，担负砰石、材料、设备等运输任务。(3)通风系统矿井采用中央并列式通风，通风方法为机械抽出式，主、副立井进风，回风立井回风。回风立井安装2台FBCDZN&36型轴流式通风机，1台工作，1台备用，配套电机功率为2×900kWo(4)瓦斯抽采系统矿井地面瓦斯抽采泵站安装4台2BEC-8O型水环式真空泵，电机功率为710kW,2台作为高负压抽采，另外2台作为低负压抽采。抽采主管路采用820mm螺旋焊缝钢管，经回风立井敷设入井。(5)排水系统副立井井底车场附近设有中央水仓和中央水泵房，中央水仓有效容量2550n,中央水泵房内安装3台MD280-100x8型耐磨多级离心泵，配9()OkW电动机，排水管路采用273xl3的无缝钢管，由泵房经管子道沿副立井井筒敷设至地面。矿井设有强排系统，选用2台BQ550-800/16-1900/W-S型矿用增安防爆型潜水电泵，电动机功率1900kW,排水管采用426mm无缝钢管。(6)供电系统矿井采用35kV双回路供电，两回路电源分别取自榆次鸣谦IlOkV变电站和寿阳平头IlOkV变电站的35kV母线，采用LGJ240/5()导线。矿井35kV变电所主变压器选用SZIl-16000/35、160()()kVA两台。井下设有中央变电所，内设2台KBSG400/10100.69kV315kVA动力变压器。井下设采区变电所一座，两回路引自中央变电所不同母线段，以IokV向综采工作面移动变电站、综掘工作面移动变电站供电。(7)防尘洒水系统矿井采取综合防尘措施，建立有防尘洒水系统。水源引自地面两个30()的静压水池及矿井水处理站，采用DN159mm的供水管路由地面经副立井引入井下，井下降压处理后采用DN159mmDN108mm的供水管路送至各作业地点。(8)防灭火系统矿井设有以黄泥灌浆为主、移动式喷洒阻化剂为辅的防灭火系统，装备有JSG5型束管监测系统。(9)安全避险六大系统监测监控系统：矿井装备1套KJ70X型煤矿安全监控系统。人员定位系统：矿井装备1套KJ349型人员定位系统。压风自救系统：矿井地面安装4台SA220A型空压机，3台工作，1台备用。井下各采掘工作面采用ZYJG型压风自救装置。供水施救系统：矿井供水施救水源取自本矿地面消防水池。供水管道由副立井引入井下各作业地点和应急避险胴室。通信联络系统：矿井安装有KJH4I型网络调度通讯系统、KTI30型矿用无线通讯系统和KXTl23井下应急救广播系统，井下电话机使用本质安全型。井下紧急避险系统：井底车场附近设置有一个永久避难洞室，额定避险人数96人。在6103准备工作面运输、回风顺槽400m处各设有一个临时避难碉室，可以容纳16人。二、事故相关情况（一）矿井采掘布置及生产组织情况紫金煤业现采的6号煤层一采区共布置3个回采工作面（见图1）,均位于一采区上山东侧，自北向南依次为6102、6101、6103工作面。6101工作面为首采工作面，于2018年8月回采完毕，仍未回撤设备。6102工作面为现采工作面，采用综采工艺、全部垮落法管理顶板，于2018年9月开始回采,截至事故前共推进1054m,距停采线246m。6103工作面为准备工作面，于2018年11月下旬形成全风压通风系统，仍未安装设备。事故前井下共有4个掘进工作面，春节放假前均已停掘并密闭。紫金煤业于2019年12月25日开始春节放假，直至事故前均处于停产状态。（二）事故发生区域情况本起事故发生在紫金煤业井下6号煤一采区6103准备工作面回风顺槽距开口97Om处。6号煤层平均厚度2.4m,倾角（）12一直接顶为砂质泥岩，性脆，节理发育，整体性差，平均厚度2m,为软岩；基本顶为粉砂岩和细砂岩，平均厚度13.6m,为厚硬岩层；底板为泥岩和砂质泥岩，性脆，节理发育，平均厚度5.85m。6103回风顺槽设计长度130Om,沿6号煤层顶板布置。6103回风顺槽为矩形断面(宽X高=5200x30()()mm),采用锚网索联合支护。顶板支护采用22mmx200()mm左旋螺纹钢-；、，246m<¾9。夕 ¢:温gr<g3<¾O QO Q 2oaM, o 0 42003 OOL O¾ O回式L o OO OOO族僚磔i8号Ooo "Oc¾c¾Vt)BG Sooa风麒槽6103 T. ft： ft) Jlh «6103准备工作面6燥措施巷图16号煤一采区工作面布置图锚杆、150x150×12mm钢板托板、6mm钢筋焊接网、17.8mm×5200mm7股钢绞线锚索。锚杆间排距100Omm,锚索间排距2000mm。巷帮支护采用(p20mmx2000mm左旋螺纹钢锚杆、l2mm钢筋焊接锚杆托梁