动力电池碳足迹及低碳循环白皮书-CN.docx

联合国全球契约组织GDIfOrSDG系列报告践行全球发展倡议，加速实现可持续发展目标动力电池碳足迹及低碳循环发展白皮书知识合作伙伴UnitedNations3lCD31Co,np.r:联合国全球契约组织“企业践行全球发展倡议，加速实现可持续发展目标”（GDIforSDG）试点项目报告知识合作伙伴远景能源、远景智能、远景动力参编机构中国汽车动力电池产业创新联盟中国交通运输部科学研究院中国机电产品进出口商会中国化学与物理电源行业协会欧阳明高院士工作站深圳市计量质量检测研究院（写港澳大湾区碳足迹创新技术委员会）环球零碳（排名不分先后）鸣谢在该项研究开展的过程中，多家企业为报告提供了宝贵的建议和先进案例。项目组感谢以下企业：天齐锂业股份有限公司P宝马集团P宁德时代新能源科技股份有限公司P格林美股份有限公司PP代衣截至2023年10月31II.该企业为我合国全球契约组织成力.SBTi代衣截至2023毋10月31H.该企业的科学碳H标己获批.目录企业践行全球发展倡议，加速实现可持续发展目标背最介绍1.1新能源汽车增长带动动力电池产量激增'51.2 政策及市场双轮驱动，电池碳足迹正逐渐成为全球贸易的焦点之一81.3 电池回收关注度日渐高涨91.4 研究目的及意义10电池特性与制造工艺2.1电池性能比较122.2 工艺流程132.3 电池各部件质量占比14电池全生命周期评价方法3.1全生命周期评价方法介绍163.2 电池生命周期阶段介绍183.3 全生命周期评估界限与范围203.4 数据来源21电池生命周期碳排放分析4.1电池包碳足迹分析234.1.1 不同技术类型电池包跨期碳足迹比较234.1.2 不同技术类型电池包跨生命周期阶段碳足迹比较244.2电池电芯碳排热点分析264.2.1 正极264.2.2 负极28电池碳减排潜力探索5.1315.2 电池设计及包装325.3 技术路径345.4 电池回收355.4.1 回收方法及流程355.4.2 回收方式碳排放评价395.4.3 企业回收行动405.5 企业案例.44总结与建议6.1总票476.2 建议48发展形势与展望7.1新能源汽车碳中和发展目标明确，动力电池碳足迹管理与碳减排是当前关键任务之一506.3 政府和企业亟需构建碳足迹管理体系，相关核算标准、方法论等跨国互认也是未来趋势506.4 跨国头部企业挑战与机遇并存，新型商业合作新模式或随之出现52联合国可持续发展17项目标联合国全球契约十项原则企业践行全球发展倡议，加速实现可持续发展目标当前，地缘政治冲突频现，不确定性持续上升，联合国呼吁各国以气候等迫在眉睫的全球性问题为突破口，加强国际合作（联合国事务，2021）.在此背景下，中国国家主席习近平于2021年9月21日在笫七十六届联合国大会一般性辩论上提出全球发展倡议，为推动国际社会形成合力，破解发展赤字难题，实现联合国2030年可持续发展议程贡献中国方案和中国智慧。全球发展倡议就减贫、粮食安全、抗疫和疫苗、发展筹资、气候变化和绿色发展、工业化、数字经济、数字时代互联互通等八大重点领域提出合作设想和方案（中国外交部，2022）.100多个来自欧盟、东南亚国家联盟和非洲联盟的国家表示支持全球发展倡议，五大洲50多个国家加入了全球发展倡议之友小组"（中国外交部，2022）o全球发展倡议得到了联合国秘书长安东尼奥占特宙斯，以及包括联合国全球契约组织、联合国开发计划署、联合国经济和社会事务部、联合国粮食及农业组织、联合国工业发展组织等在内的联合国机构的支持（中国外交部，2022）»联合国秘书长古特甫斯在于2022年5月9日在纽约联合国总部举行的“全球发展倡议之友小组”高级别视频会以上发表视频致辞时说："我们正快速接近实现可持续发展目标进程的中间点，但却遭遇挫折，我们必须也能够做得更好。"他认为，围绕全球发展倡议开展的讨论可以带来显著变化，促进各国在发展领域取得进展。中国政府将落实全球发展倡议的重要举措包括创设1全球发展和南南合作基金"，加大对中国一联合国和平与发展基金的投入，成立全球发展促进中心等中国外交部,2022）«气候变化和绿色发展是全球发展倡议八大重点领域之一，直接影响人类赖以生存和发展的基本要素，如粮食安全和住房安全等。在全球开展跨部门跨行业气候合作有助于大力推动构建更美好的社会。联合国全球契约组织于2022年6月在联合国全球契约组织领导人峰会期间面向全球官方发布了中国战略，确定了七大重点工作领域，包括应对气候变化、缩小不平等、促进体面劳动、集体行动反对腐败、支持参与“一带一路1倡议的企业加速实现可持续发展目标、通过中非企业可持续发展合作加强“南南合作”、依托.全球发展倡议”促进商业创新和可持续发展目标伙伴关系。与此同时，中国战略确定的多项举措将更好、更快地帮助中国企业在实现零碳、公止转型、可持续供应链等诸多方面形成积极的集体影响力，从而加速推动巴黎协定和幺2030可持续发展议程在中国和全球的落实.联合国全球契约组织于2022年发起企业践行全球发展倡议，加速实现可持续发展目标"（GDIforSDG）试点项目，旨在通过搭建跨部门合作伙伴关系，采取全价值处思维，促成不同行业部门之间的相互协作以及资源和能力整合，探索和落地在环境气候和财务两个维度均可持续的商业模式，从项目落地、思想引领、活动对话等多个维度，加速探索、实践和推广涵盖零播转型、减塑行动、循环经济、海洋生态、产业创新等全球性议题的解决方案。2022年11月5日，在第五届虹桥国际经济论坛1践行全球发展倡议，建设世界一流企业"平行论坛上，联合国全球契约组织正式发起GDlforSDG一期试点项目，旨在“携手缓解海洋塑料污染，团结助力低碳经济转型"，并从循环塑料的跨行业商业再利用和社会全域回收体系两个方向同时推进。13家创始成员包括：3M、阿里巴巴、中国节能环保集团、厦门航空、达能、荣耀、联想、美宝国际、诺维信、百事、康师俾控股、陶朗和国际竹藤组织。随后，安踏、太平洋财险等企业也相继加入。GDIforSDG一期试点项目将持续向多领域、多区域深入推进，务实落地更多的基于创新的跨行业合作成果落地。2023年8月，联合国全球契约组织启动GDlforSDG二期试点项H,携手企业、政府、智库等在内的多相关方推动新能源动力电池循环经济发展，并于9月14H在中国辽宁省沈阳市召开首次项目研讨会。在应对气候危机的进程中，交通运输部门是温室气体排放的最大来源之一。值得欣慰的是，电动汽车产业在全球范围内蓬勃发展，并被视为解决温室气体排放增加问题的重要方案之一。就全球范闱而言，电动汽车在中国、欧洲和美国等主要市场起步较早，发展迅猛，这将为广大发展中国家更广泛地采用电动汽车提供了强有力的经济案例参考。同时，电动汽车行业将在新兴市场释放更大的发展潜力，这将不仅仅体现在环境和气候层面，还涵盖经济与社会维度，比如：提供更多的新型就业机会、激发传统产业创新、加速基础设施建设进程等等。由此可见，电动汽车行业的绿色、低碳及韧性发展对于加速推动2030可持续发展议程以及实现巴黎协定目标十分重要。该白皮书报告将聚焦新能源动力电池行业全价值链上的多重利益相关方以及其行动实践，从全生命周期角度对动力电池的回收、再利用和处置进行分析研究，并通过企业案例为企业和相关方提供实践参考，从而推动低碳循环经济的可持续发展。企业通过践行全球发展倡议，以务实行动为导向，创新为驱动力，携手推动气候行动和绿色发展，并为可持续发展目标（SDGs）的加速实现作出积极贡献.联合国全球契约组织作为世界上最大的推进企业可持续发展的国际组织，将持续团结全球企业，发挥引领作用，动员更多的不同行业企业参与GDlforSDG项目中来，积极推动2030可持续发展议程。背景介怨总结与建议发展彩势与底用1. 1新能源汽车增长 带动动力电池 产量激增交通运输是全球空气污染的主要来源之根据国际能源署（IEA）数据，交通运输使用的能源91%来自石化产品，其消耗产生尾气污染，造成大量的二氧化碳（CO?）排放。2021年交通运输产生的CO2增长至77亿吨，约占全球CO停放总量的21%）交通运输部门脱碳，对于实现巴黎协定提出的温控目标十分重要。通过大力推广电能驱动的电动汽车，替代传统内燃机为驱动的燃油车可有效减少交通运输产生的CO2排放。以电动汽车为主的新能源汽车已成为世界各国汽车产业发展的趋势，各国正大力发展电动汽车，以迅速推动交通系统向清洁交通系统转变。全球电动车销售量呈现高速增长态势，2022年全球电动汽车总数达到2600万辆，与2021年相比增长了60%2（见图1）。欧洲新能源车也呈现快速增长的趋势。根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，2020年欧洲新能源汽车销量达到了137.4万辆，同比增长117%.中国新能源汽车市场总适居于国际领先地位，自2015年起保布T量保持全球第2022年中国新能源汽车保有量约1310万辆，占汽车总量的4.10%3.美国201420152016201720182019202020212022'Transport* (Paris: IEA, 2022), https7www.iea.org,re- POrtS/transportRoland Irle. wGIobaI EV Sales for 2022.w accessed March 2, 2023, https,wwiv.ev-voumes.co<nr.插电式混动和纯电动汽车保有量（百万辆）来源：IEA-Global EV Outlook 2023"(EA, n.d.)1dows.neVassetsyacf 14<i2-eabc-498a-8263-9f97fd5dc327,'GEVO2023pdf.（rai）2010201120122013动力电池作为新能源汽车的核心部件，在新能源汽车发展过程中起到关键性作用。在交通部门电气化转型，新能源汽车增速迅猛的情况下，全球对动力电池的需求也在逐步攀升。根据StatiSta预测（如图2）,预计2050年动力电池需求量将达到6530吉瓦时（GWh），约为2020年的600倍。3姓济畲考报,“2022年我国新能源汽乍保仃朵同比增长近七成.d.,h11p2023-01/12/c_13l06899i4.htm.朝景介的电池将tlj制位电池生*命刑期评价方法20202050年全球电动汽车电池需求预测$（图2>7000电池需求(GWh)5 "Statists, 2021, Forecasted Demand for Electric Vehicle Batteries Worltfwide from 2020 to 2050/ accessed December 12,2022.httpsyvww.statista.m>,sla!istics1129463,1orcastd-lec- tric vecte-battry<jmandworldwld.6 -GGll: 2022年中国锂电