TB-T3585-2023机车车辆车轴动车组.docx

ICS45.080CCS S33TB中华人民共和国铁道行业标准TB/T35852023机车车辆车轴动车组Axlesforrollingswk-EMU/DMU2024-03-01 实施2023-08-29发布国家铁路局发布前言III1范围12规范性引用文件13 术语和定义24 车轴钢坯技术要求和试验方法25 车轴技术要求和试验方法86 检验规则187防护、标记及质量证明书19附录A（规范性）车轴小试样疲劳试验22附录B（规范性）车轴全尺寸疲劳试验台23附录C（规范性）车轴超声检测用试块25本文件按照GBT1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由铁路行业基础通用及运输设备标准化技术归口单位归口。本文件起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、中车青岛四方车辆研究所有限公司、晋西车轴股份有限公司、太原重工轨道交通设备有限公司、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司。本文件主要起草人：吴毅、高俊莉、张振先、李国栋、赵雷、王萌、吴海英、赵兴龙、黄永巍、张澎湃、李翔、涂占宽。机车车辆车轴动车组1范围本文件规定了动车组车轴钢坯及车轴的技术要求、试验方法、检验规则、防护、标记、质量证明书。本文件适用于最高运行速度200km/h及以上动力分散动车组DZl、DZ2车轴的制造和检验。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T222钢的成品化学成份允许偏差GB/T223钢铁及合金上学分析方法GB/T226钢的低倍组织及缺陀酸蚀检验法GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法GB/T229金属材料夏比摆锤冲击试应方法GB/T19792001结构钢低倍组织缺陷评纹国GB/T2101型钢验收、包装、标志及质量证明书的一版荒定GB/T4162锻轧钢棒超声检测方法GB/T4336碳素钢和中低合金钢多元素含量的测定火花应电原一发射光谱法（常规法）GB/T4337金属材料疲劳试验旋转弯曲方法GB/T63942017金属平均晶粒度测定方法GB/T7704无损检测X射线应力测定方法GB/T7736钢的低倍缺陷超声波检验法GB/T10561-2005钢中非金属夹杂物含量的测定标准评级图显微检验法GB/T11261钢铁氧含量的测定脉冲加热惰气熔融-红外线吸收法GB/T13298金属显微组织检验方法GB/T20066钢和铁化学成分测定用试样的取样和制样方法GB/T20123钢铁总碳硫含量的测定高频感应炉燃烧后红外吸收法（常规方法）GB/T20125低合金钢多元素的测定电感耦合等离子体发射光谱法GB/T23905-2009无损检测超声检测用试块GB/T24176金属材料疲劳试验数据统计方案与分析方法GB/T313102014金属材料残余应力测定钻孔应变法GB/T37454铁路车辆非动力车轴设计方法TB/T1027.22015机车车轴第2部分：车轴TB/T2395机车车辆动力车轴设计方法YB/T002热轧钢坯尺寸、外形、重量及允许偏差3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1车轴钢坯axlebillet钢锭或连铸坯经轧制或锻造后的钢坯。3.2样坯samplebillet在车轴钢坯上截取的，用于制取车轴钢坯理化检验试样的坯块。3.3空心轴hollowaxle实心轴上通过钻孔等方法加工得到的中心通孔结构的车轴。3.4轮座wheelseat车轴上与车轮配合的部位。3.5轴颈axlejournal安装轴承，承担车辆重量，传递静、动载荷的部位。3.6防尘板座dustguardseat车轴上与防尘挡圈配合的部位。3.7齿轮箱座gearboxseat动力车轴上与齿轮箱内大齿轮、轴承、密封圈零部件配合的部位。3.8制动盘座brakediscseat车轴上与制动盘配合的部位。3.9轴身axlebody轮座、制动盘座、齿轮箱座之间不安装其他零部件的部位。4车轴钢坯技术要求和试验方法4.1 车轴钢坯制造4.1.1 要求4.1.1.1车轴钢坯采用模铸或连铸生产，应采用电炉或转炉冶炼，并经炉外精炼和真空脱气处理。4.1.1.2车轴钢坯连铸应采用保护浇铸、电磁搅拌等技术措施。4.1.1.3车轴钢代号和化学成分（熔炼分析）应符合表1的规定。表1车轴钢代号和化学成分（熔炼分析）车轴钢代号化学成分（质量百分数）%CSiMnPSCrMoNiVAlCuDZl0.22'0.290.17'0.370.60"0.800.0150.0100.951.200.20、0.300.15'0.300.02'0.060.010'0.0400.20DZ20.240.320.20'0.400.600.900.0100.0100.90"1.200.200.300.50'1.500.060.010"0.040W0.204.1.1.4对成品钢坯化学成分进行验证分析时，C、Mn、Si元素与表1规定的成分范围的允许偏差应符合表2的规定，其余元素与表1规定的成分范围的允许偏差应符合GB/T222的规定。表2化学成分允许偏差元素名称化学成分（质量百分数）%CMnSi偏差值±0.02±0.03±0.024.1.1.5钢液中氢含量H不应天于1.5X106；车轴钢坯氧含量T.O不应大于L5X。4.1.1.6轧制车轴钢坯从钢锭到车油网坯头型制比应大于6:1,锻制车轴钢坯的锻造比应大于5:1。连铸车轴用钢坯轧制或锻造比应大于4:1,4.1.1.7车轴钢坯一般以锻造或热轧状态交货，联后或轧后应采用缓冷、堆冷或退火方式冷却。4.1.2 取样位置化学成分测定用试样的取样和制样方法按照GB/T20066的规定，车较钢坯化学成分取样位置应符合图1的规定。图1车轴钢坯化学成分取样位置4.1.3 试验方法化学成分试验方法可按GB/T223、GB/T4336、GB/T11261、GB/T20123GB/T20125执行。当出现异议时，按GB/T223和GB/T11261的规定，以成品车轴的化学分析结果进行仲裁。4.2车轴样坯力学性能4.2.1 要求样坯的力学性能结果应符合表3的规定。表3车轴样坯力学性能车轴钢代号RMPaRMPaAKU2J（20*C,缺口深度5mm）KU2J（-40'C,缺口深度2mm）纵向”横向”纵向“横向“DZl650800>420>18>50>25>2520DZ2680-85045018N50225N3ON25”屈服强度不明显时，应进行规定非比例延伸强度R的试验。'表中要求为三个试样的平均冲击值，不管试样取自什么位置，其检测结果中的单个最小值不应小于表3所列下限值的70%4. 2.2取样位置对于模铸车轴钢坯，应在节军轴钢4杞当于钢锭头部的标记端锯切样坯；对于连铸车轴钢坏，应在任一流车轴钢坯相当于头部的标记端锯切样坯.样坯长度不小于200mmO对于截面尺寸大于230mm×230mm的钢坯，应按图2规定锯切截面反200×200mm的样坯：对于截而尺寸小于或等于230mm×230mm的钢坯，样坯截面尺寸应与原钢坯截面尺寸和同。样坯应经过“正火+淬火+回火”或“淬火+回火”热处理后行力学性能检验。力学性能试样取样位置应符合图2的规定。单位为亳米标引序号说明：1 20°C纵向冲击试样，距表面60mm处，共3个：2 40纵向冲击试样，距表面60mm处，共3个;3纵向拉伸试样，距表面60mm处，1个；420°C横向冲击试样，共3个：540C横向冲击试样，共3个。图2力学性能样坯及试样取样位置4.2.3试验方法拉伸试验按GBT228.1规定的方法进行检验，拉伸试样平行长度内直径为10mm,原始标距长度为其直径的5倍；冲击试验按GB/T229规定的方法进行检验。4.3车轴样坯晶粒度4.3.1要求DZl车轴样坏晶粒级别不应低于6级，且最高与最低级别差不超过3级。DZ2车轴样坯晶粒级别不应低于7级，且最高与最低级别差不超过3级。4.3.2取样位置晶粒度试样应取自拉伸试样未变形的大端，或在热处理后的样坯上按图2所示拉伸试样的位置取样。4. 3.3试验方法按GB/T6394-2017规定的方法进行奥氏体晶粒度检验。4.4车轴钢坯非金属夹杂物1. 4.1要求车轴钢坯中非金属夹杂物级别应符合表4的规定。表4车轴钢坯非金属突杂物织别A（硫化物类）B（氧化铝类）C（硅酸盐类）D（球状氧化物类）B+C+DS类（单颗氧化物类）粗系细系粗系细系粗系细系粗系细系粗系细系1.51.51.01.51.01.01.01.5W2.03.0系1.5同一视场中同时出现B、C、D类或其中任意两类夹杂物时，应合并评级，合并评定级别不应大于表4规定的“B+C+D”值。B、C、D三类夹杂物独立评定后的级别和不应大于表4规定的“B+C+D”值。4. 4.2取样位置模铸车轴钢坯不同支“A”节车轴钢坯的标记端或连铸车轴钢坯在任一流首支车轴钢坯标记端，如只有一流，则在该流不同支车轴钢坯标记端，具体取样位置应符合图3的规定，试样在车轴钢坯横截面半长中部切取，金相磨面通过轴心线。单位为毫米图3车轴钢坯非金属夹杂物取样位置5. 4.3试验方法规定中的A法进行检验。按GB/T1056120054. 5车轴钢坯低倍组织4.5.1要求车轴钢坯的横向酸浸低倍试片上不应有肉眼可兵的白点、白亮带、裂纹、残余缩孔、分层、皮下气泡、内部气泡、夹杂（非金属和异金属）、翻皮、品间裂统等。浸低倍组织级别应符合表5的规定。表5车轴钢坯酸浸低倍组织级一般疏松中心疏松锭型偏析一般斑点状编析和边缘斑点状偏析1.01.51.0无4.5.2取样位置模铸车轴钢坯不同支“A”节车轴钢坯的标记端或连铸车轴钢坯任一流首支车轴钢坯标记端，如只有一流，则在该流不同支车轴钢坯标记端。4.5.3试验方法按GB/T226规定进行检验，按GB/T19792001的规定进行钾定。4.6车轴钢坯超声波检测4.6.1要求车轴钢坯内部不应存在超过2mm平底孔的单个缺陷，不应存在超过L7mm平底孔密集缺陷。4.6.2检测方法车轴钢坯超声波检测按照GB/T7736或GB/T4162的规定进行，GB/T7736为仲裁方法。4.7车轴钢坯表面质4.7.1 要求4.7.1.