高尔夫6车身骨架安全性分析.docx

高尔夫6车身骨架平安性分析车身刚性、前后杠、主动平安、被动平安、行人爱护选择高六的重要缘由之一,就是传奇中她的平安性,她的欧洲碰撞试验成果,她的美国大路平安统计数字。作为一个驾驶它只有数千公里的菜鸟，心里依旧还有很多的疑问。为什么它出事故的时候，有轻有重呢，为什么她的前杠后杠简单破损呢，为什么她的钢板拍着并没有那么厚实呢。这些问题随着仔细学习说明书,学习修理手册，及学习坛子里的的文章，在自己的脑袋里渐渐的清楚起来了。一、高六的前翼子板，前杠、后杠的表面都是塑料的，这种设计的目的就是对行人的充分爱护。这也是为什么高六在欧洲的碰撞测试中，行人爱护的成果比较高的缘由。高六的钢板也不见得比国产车的厚，为什么平安系数这么高呢，最关键的缘由就在于骨架，骨架的问题分两个方面，一个是刚性，另一个就是结构,大众车由于造车历史的缘由，后者更有优势。这就好比一个内家拳的武师，骨筋内气足，但皮肤还是很松软的。下面我们来看看高六的骨架的刚性，这是高六修理手册中的内容，里面有详细的数据，我也上网查了一下，lmpa=10kgc不知道对不对。序号颜色钢材种类抗拉强度/最小屈服极限，单位MPaI灰色一般<1402浅蓝中等强度220-2603黄色高强度280-3404洋红较高强度360-4205蓝色最高强度800-10006绿色热成型/特别材质1200-1800车身骨架图N00-10607XCAftWkUlU.XCRR.COm.CNXC4RIUIUUJ.XCHR.Cm.ENN00-1060XCARUJUJUl.XCRR.com.EN二、高六的前杠与后杠骨架：保险杠是塑料的，但保险杠骨架是实实在在的钢。请看图片。IUUJUJ.XCHR.Cm.CN三、高六的主动平安系统：ESP这个大家都知道哈。四、高六的被动平安系统（使用手册上的内容）：1、前后都是三点式平安带，两侧的平安带高度可调整。2、前排双气囊，前排侧气囊。3、全车五个头枕（其他同级车很少）前排头枕似乎是带主动爱护功能。后排两侧ISOFIX标准的儿童平安椅接口（这对于家里有小孩子的车主真是福音后防撞梁:后防撞梁:前防撞梁: