毕业设计论文6502电气集中工程设计.docx

6502电气集中工程设计是国家铁路基本建设的重要环节，是一种高效、安全的车站联锁设备，是提高车站通过能力的基础。6502电气集中工程设计是对一个给定的站场进行电气集中设计。本次设计就是根据6502电气集中工程设计的具体要求，在了解6502电气集中工程设计的一般原理，步骤，方法的基础上，完成对思远站下行咽喉的设计。本次设计以工务部门提供的1:2(MM)的缩尺图为原始资料，从6502电气集中设计的几大部分入手，对一个双向八股道车站的信号自动控制系统进行设计。首先以信号平面布置图的设计为基础，对控制台盘面图、控制台零层配线图、双线轨道电路图、电缆径路图及电缆网络图、组合连接图、组合排列表、联锁表、室内布置图等进行设计。其中车站信号平面布置图是整个工程设计的基础，在这张图纸上应该正确反映电气集中室外主要设备特别是信号机的布置情况及设置地点，行车线路和股道的运用情况以及站内列车和调车作业的概况等。该图设计是否正确、合理，将会直接影响整个电气集中设计的质量。它是电气集中设计中所有后续技术图纸设计的依据。其次论文简要概述了双线轨道电路图，布置轨道电路的极性交叉以及送、受电情况。控制台盘面布置图，选择合适的单元类型以及各种按钮来布置，确定控制台类型等。组合连接图、组合排列表，对定型组合进行分类绘制组合连接图，组合连接图设计完之后，需编制组合排列表，以解决全站用的各种定型与零散组合在组合架上如何排列的问题。信号楼室内布置图，即楼内各种设备的布置情况。在编制联锁表的过程中要注意基本进路的选择带动道岔的确定以及各敌对进路的问题。关键词：工程设计；电气集中；配线；联锁Abstract6502electricalinterlockingengineeringdesignisanimportantpartofNationalRailwayconstruction;itisakindofefficiencyandsafetyequipmentofthestationinterlocks,whichisthefoundationthatraisescarryingcapacityatstation.6502electricinterlockingengineeringdesignsaretodesignwiththewayofelectricalinterlockingforastationsetsite.Mydesignisaccordingtotherequestsofthe6502electriccenteredprojectandbaseonthefoundationunderthegeneraltheory,steps,andmethodsof6502electricalinterlockingengineeringdesigntofinishtheelectricalinterlockingdesignofthedown-throatsiyuanstation.Thedesignbasedonthe1:2000scalemapprovidedbythePublicWorksdepartmentwiththerawdata,focusedonthemajorityof6502electricalinterlockingengineeringdesign,directedtheeighttracksdouble-sidedrailstationforthedesignofthesignalautomaticcontrolsystem.Firstofall,basedonthedesignofthesignalgraphoftherailwaystation,thendesignfortheconsolediskmap,thebackoftheconsolewiringdiagram,thedoubletrackscircuit,cablepathwaymapandcablenetworkdiagram,thearrangingtable,unitblock,sjunctionsdrawing,interlocktable,indoorlayoutdesignetc.Thedesign,basisofengineeringdesignistheplanedrawingofstationsignal,whichcancorrectlyreflectthearrangingsituationofthemainfacilitiesoutsidetheelectriccenteredroom,especiallythesetplaceofthesignalsandtheoperatingsituation,thetracksandthelines,andtheoperatingsituationoftrainsinsidethestation.Thatbecausewhetherthedrawingofdesignedistrueandproperlyornot,willaffectthequalityofthewholedesigndirectly.Allofthose,theplanedrawingofstationsignalisthebasicallydesignofotherdrawing.Thenpaperbrieflyoutlinesdoublelinetrackcircuitdiagram,whichisarrangedtrackcircuit,spolarreversalandreceiveendandfeedend'sarrangementsituation.Arrangementdiagramofconsolepanel,whichincludesthechoiceofunittypediagramandvariouskindsofbuttonofarrangement.Unitblockconnectiondiagramandunitblockarrangementtable,whichincludetheclassificationandapplicationofregularunitblockandthearrangedmethodofunitblockassemblypack.Indoorequipmentarrangement,whichincludesvariousequipmentsarrangement.Noticeinestablishmentinterlockingformofprocessbasicenterthechoiceoftheroadarouseaproblemforthebranchreallysettlesandeachhostilelyenteringroad.Keywords：Engineeringdesign9ElectricalinterlockingtWiringdiagram9Interlocking摘要IAbstractII1绪论11.1 课题背景与意义11.2 电气集中工程设计11.2.1 所选战场介绍11.2.2 设计的主要内容22思远站信号平面布置图32.1 联锁区的划分32.2 确定道岔定位位置42.3 布置信号机42.3.1 进站信号机42.3.2 出站信号机52.3.3 调车信号机62.4 信号机、股道、道岔的编号62.4.1 信号机的编号62.4.2 股道的编号72.4.3 道岔的编号72.5 划分绝缘区段和确定绝缘节的位置72.5.1 轨道电路区段划分方法72.5.2 钢轨绝缘节位置的确定72.6 道岔、警冲标、信号机坐标的计算82.6.1 道岔坐标换算82.6.2 警冲标坐标换算92.6.3 色灯信号机坐标换算103联锁表113.1 编制的主要内容123.2 基本进路的选择123.2.1 进路栏的编写123.2.2 道岔栏133.2.3 敌对进路133.2.4 其他联锁144双线轨道电路布置图154.1 轨道电路极性交叉的配置154.1.1 轨道电路极性交叉定义及原理154.1.2 道岔区段轨道电路绝缘节的设置164.2 轨道电路送、受电端的布置184.3 各种室外设备的布置195控制台盘面布置图205.1 设计要求205.2 单元类型图的选择225.3 控制台表示灯及按钮的具体作用236组合连接图和排列表246.1 组合连接图246.1.1 组合类型图246.1.2 组合类型图选用266.2 组合排歹U表276.2.1 组合位置的编号276.2.2 组合排列表的编制287室内设备布置图297.1 室内设备布置297.2 信号楼室内设备布置的原则308电缆路径及电缆网络图318.1 电缆径路图318.1.1 单线轨道电路极性的配置318.1.2 轨道电路送、受电端设置328.2 电缆类型选择338.3 电缆网络连接设348.4 电缆径路图的绘制358.4.1 设计要求358.4.2 电缆径路的选择368.5 电缆长度计算368.5.1 电缆长度计算公式368.5.2 电缆芯数分配原则378.6 电缆长度计算379控制台配线图389.1 设计内容399.2 控制台配线399.2.1 控制台电源端子配线399.2.2 控制台18柱定型端子的使用399.2.3 设计时的注意事项42结论42致谢43参考文献441绪论1.1 课题背景与意义现代的运输方式中，铁路运输具有运量大、成本低、速度快、安全可靠、能全天候运输等众多优势。铁路承担全国客货总周转量的60%70%甚至更高。随着国家拉动内需政策的引导，铁路的建设掀起了空前的高潮，全国将建成更为通达铁路网，铁路将是国家经济的引擎，同时为人们的出行提供更安全，更快捷，更舒服的服务。在新建的线路中，高速铁路在技术方面更能体现我国技术的发展，铁路信号将具有更重要的作用。铁路信号系统是为保证运输安全而诞生和发展的，他的第一使命是确保行车安全，是一种故障一一安全的实时控制系统。随着铁路信号技术的发展和应用，铁路信号已成为提高运输效率、实现运输管理自动化和列车运行自动控制以及改善铁路员工劳动条件的重要技术手段，保证行车安全的措施逐步从管理措施向技术措施过渡，以至发展成今天的自动控制系统。当然，以上铁路信号技术在铁路上的实现就得从建设初期的勘察设计，施工及运行中的改进等方面体现。1.2 电气集中工程设计工程设计是国家基本建设的重要环节，铁路工程设计在技术先进、方案合理、充分发挥投资效益的原则下实现铁道部、铁路局和建设单位对提高运输能力的要求。本文主要通过查阅大量的参考文献资料，掌握相关图纸的设计原理和设计方法，初步掌握工程设计的过程，在设计过程中，要求所用数据正确，满足工程设计的相关技术规范和要求。本次毕业设计的站场原始资料是由工务部门提供的1:2000的缩尺图,在此基础上搜集相关信号资料，包括设备类型、现场要求、联锁关系等。绘制有关车站信号工程设计的图纸。车站信号平面布置图正确反映出道岔直向位置、列车和调车信号机的布置情况以及设置地点、轨道电路的区段的划分及股道的运用和其他电气集中室外主要设备的布置情况等。1.2.1 所选站场介绍所选站名为思远站，本站为复线8股道站场，带有两条专用线，一条至接触网工区，两条牵出线。其中IG,IIG为正线，其余为站线。下行咽喉共布置信号机29架，其中调车信号机19架，从Dl至D37；进站信