某市第三方物流发展现状研究教材.docx

摘要随着商品的生产和流通规模不断扩大，物流的地位和作用日趋明显。物流作为“第三方利润源泉”，是21世纪最有活力的产业之一。尤其是在社会和企业的客观要求下，第三方物流日益成为物流发展的主流，被誉为“黄金产业，自20世纪90年代第三方物流进入我国以来，得到迅速的发展。我国第三方物流市场的前景非常广阔。但是现实情况却不是很乐观，出现了总体规模比较小，发展水平不高等问题。本文主要以青岛市为例来分析。青岛市作为沿海开放城市，是第三方物流发展的重点城市之一。特别是大批的国际物流公司立足青岛市和青岛物流园区的建立使青岛市第三方物流有了更大的发展空间。但是青岛市第三方物流产业仍存在一些问题，比如企业规模小，服务单一；管理水平低，信息应用少等等。论文从青岛市第三方物流的发展状况出发，分析影响第三方物流发展的制约因素，从而为青岛市的第三方物流发展提供建议，具有重要的意义。关键字：第三方物流；发展现状；制约因素；建议Qingdaocurrentdevelopmentofthird-partylogisticsstudyAbstract：WiththeincreasingdevelopmentofthecommodityofProductionscaleandcirculation,theimportanceoflogisticisbecomingmoreobvious.Logisticsasa"third-partylogisticssources'*isoneofthemostbusinessenterprise'sobjectiverequest,thethirdpartyIogistics(TPL)increasinglybecomesthemaincurrentandiscalled"thegoldindustry',of21century.SinceTPLcameintoChinain1990s,ithasbeendevelopingfastiy.Themarketprospectsofthird-partlogisticsinourcountryareverybright.Buttherealityisnotveryoptimistic,someproblemssuchastheoverallsizeisrelativelysmall,thelevelofdevelopmentisnothigh.ThearticletakesQingdaoforexampletoanalyze.Qingdaoisoneofthecitieswhichfocusdevelopingthird-partylogistics.ParticularlythelargenumberofinternationallogisticscompanybasedinQingdaoCityandtheestablishmentofthelogisticsparkQingdaothird-partylogisticswithgreaterroomfordevelopment.HoweverQingdaothird-partylogisticsindustrystillhassomeproblems,suchassmallbusinesses,asingleservice;Lowlevelsofmanagement,lessinformationapplications,andsoon.Thisthesisisofgreatsignificancefromthedevelopmentsituationofthird-partylogisticsinQingdaotoanalyzetheconstraintstoQingdaoTPL,sdevelopment.Keywords：Third-partylogistics；Developments；Constraints；Advises目录1引言11研究背景11.2研究动因22第三方物流概述31. 1第三方物流的内涵及特征32.1.1第三方物流的内涵32.1.2第三方物流的基本特征42.2第三方物流企业的类型62.3第三方物流的作用72.3.1对工商企业的支持作用72.3.2对企业成本的节约作用82.3.3提升企业的核心竞争力82. 3.4参与产品价值创造过程93我国及青岛市第三方物流发展现状的分析113. 1我国第三方物流的发展状况113.2青岛市第三方物流的发展现状133.2.1物流企业运作现状133.2.2非物流企业对物流的认识143.2.3第三方物流服务的广度分析153. 2.4第三方物流服务的深度分析174青岛市发展第三方物流的优势与制约因素194. 1青岛市发展第三方物流的优势条件194.2青岛市发展第三方物流的制约因素204.2.1第三方物流的有效供需不足214.2.2社会对第三方物流认识不足234. 2.3政府的管理体制影响了第三方物流企业的现代化244. 2.4低水平的物流基础设施严重影响了第三方物流效率的提高.255对青岛市第三方物流发展的建议295. 1对第三方物流企业转变提出的建议295. 1.1从传统的运输、仓储企业到第三方物流企业295. 1.2从企业内部物流部门到第三方物流企业295. 1.3新兴的物流企业305.2青岛市第三方物流的发展建议315. 2.1放活小型物流企业316. 2.2催生大型国际物流企业317. 2.3政府要发挥好制度建设的作用318. 2.4发挥好非政府组织的作用326结束语34参考文献35致谢361引言随着科学技术的进步和生产力的发展，顾客、竞争和变化给企业带来了很多的不确定性。顾客消费需求的日趋多样性和个性化、市场竞争的日益加剧和企业内外部环境的巨大变化都对企业提出了新的挑战，企业需要不断地探索降低费用、增加利润的有效途径，才能保持持续的竞争优势。但在后工业经济时代，企业在降低物化劳动成本和活劳动成本方面的潜力已经十分有限。在这种情况下，作为经济领域的“黑暗大陆”和“第三利润源泉”的物流，开始受到人们的普遍重视，出现了今天全球范围内蓬勃发展的局面，并且由传统物流发展到了现代物流。1.1 研究背景现代物流的一个显著标志就是第三方物流的出现。第三方物流是物流专业化、社会化的重要形式，随着物流业的发展而发展，是物流业发展的高层阶段。第三方物流是随着物流理论与实践不断深入发展而出现的新的物流形态，是物流专业化分工的结果。随着全球经济一体化步伐的加快，企业间的竞争更加激烈，使得各企业不得不把主要精力放到核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交给更专业化的物流企业进行操作，使企业集中核心业务，从而降低成本、提升核心能力。因此，越来越多的企业趋向于使用第三方物流服务，致使近几年来第三方物流在世界各国发展迅速。据预测，第三方物流将成为21世纪国际物流发展的主流。由西方国家的物流业实证分析表明，独立的第三方物流至少占社会的50%时，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。进入21世纪以来，由于科学技术不断进步、社会分工日趋细化、市场需求变幻莫测和全球化市场的深化，第三方物流的重要性愈加突出，第三方物流将成为21世纪物流发展的主流。1.2 研究动因随着“物流热”的兴起，中国的第三方物流企业得到长足发展，既有量的增加，涌现出很多物流企业，2001年仅北京市注册为“物流”的企业就有120多家，上海截至2001年底挂“物流”名称的企业已超过1000家；又有质的提高，出现了中远集团、中外运集团、宝供物流集团那样既有规模又有效益的企业。但从整体上看，中国目前的第三方物流企业基本上是以旧有的物资流通企业为主，带有计划经济的色彩，还存在着很多不足。但是中国的第三方物流发展势在必行。论文将以青岛市为例来说明。青岛地处太平洋经济圈最活跃的东北亚经济带，是新亚欧大陆桥和澳亚两条洲际通道的交汇点。在经济全球化、区域经济发展一体化的形势下，青岛抓住国际产业转移、本市经济结构布局调整的有利时机，加强交通基础设施建设，大力引进世界物流“名角”等，一系列重大举措使青岛物流业的发展驶入“快车道”，成为全国物流业发展的“领跑者”之一。同时，青岛港海向区位优越，靠近国际主航线，国际化亿吨深水大港为物流业发展提供了雄厚的保障，也给物流园区建设提供了充足的发展空间。由此可知：青岛市的第三方物流就是中国第三方物流的一个典型。但在青岛第三方物流的快速发展过程中，也出现了诸多问题，如物流公司的服务仍以运输和仓储等基础服务为主，而物流管理咨询、订单管理等服务较少；非物流业对第三方物流的认识不足；管理水平不高，信息化较低等。因此，研究青岛市第三方物流发展中遇到的问题，将具有重要的意义。2第三方物流概述第三方物流兴起于20世纪80年代末90年代初，随着经济全球化的快速发展，企业之间的竞争变得日益激烈，很多企业开始将其主要的资源用于与企业的核心竞争力有关的活动和流程，而把其他非核心的业务和流程外包出去，利用其他行业或企业的优势和专长来为本企业提供专业服务，从而增强企业的核心竞争力。第三方物流在企业的物流方面具有专业技术和综合管理方面的比较优势，从而得到了迅速的发展。2.1 第三方物流的内涵及特征2.1.1 第三方物流的内涵第三方物流(Third-PartyLogiStics,TpL),是由物流业务的供方和需方之外的第三方去承担的物流。因为它常常以物流外包合同的形式进行操作，有时又被称作合同物流、契约物流、物流外包。又因为第三方物流公司一般是比较专业化的物流公司，能够承担全部的物流服务，所以有时又被称之为全方位物流公司、物流联盟。第三方物流是第三方物流服务提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务。这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的，企业之间是联盟关系。第三方物流服务业这一称呼中的所谓“第三方”,是相对于“第一方”供方和“第二方”需方而言的。它是通过与第一方或第二方，或者与这两方合作，承包提供专业化的物流服务。于是，对第三方物流服务也可以理解为:本身不拥有货物，而是为其外部客户的物流作业提供管理、控制和专业化作业服务的公司和企业。第三方物流有别于传统的物流业，传统物流业主要提供仓储、运输服务，仅限于一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务；而第三方物流服务则根据合同条款规定而不是根据临时需求的要求，提供多功能甚至全方位、一体化的物流服务，并充当整个物流供应链组织者的角色。第三方物流与传统物流的区别可以从物流成本、运营风险、信息共享程度等几个方面加以比较(如表1:第三方物流与传统物流业的比较)1表1第三方物流与传统物流业的比较第三方物流传统物流业服务功能提供功能完备的全方位、一体化物流服务仓储或运输单项功能物流成本由于具有规模经济型、先进的管理方法和技术等市物流成本较低资源利用率低，管理方法落后，物流成本较高增值服务可以提供订单处理、库存管理、流通加工等增值服务较少提供增值服务客户关系客户的战略同盟者，长期契约关系临时买卖关系运营风险需要较大的投资，运营风险大运用风险小利润来源与客户一起在物流领域创造的新价值客户的成本性支出信息共享每个环节的物流信息都能透明地与其他环节进行交流与共享，共享程度高信息的利用率低，没有共享有关的需求资源2.1.2 第三方物流的基本特征(1)合同承包第三方物流也称“合同物流”，所以其最显著的特征就是合同承包,完全依据