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路面设计说明洪水频率路基设计洪水频率1/25,路界内坡面排水设计降雨频率1/15,路面和路肩表面排水设计降雨频率l503.2 路基横断面布置根据小交通量农村公路工程技术标准要求，马井断头路1、马井断头.
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沥青路面车辙检测车辙是路面在车轮荷载反复作用下，沿行车轨迹上产生的纵向带状凹陷，也常伴有以纵向为主的裂缝。车辙是高级沥青路面的主要破坏形式之一。它足以影响车辆的正常行驶。本方法适用于测定路面的车辙，供.
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附件六江苏省公路水运工程主要从业人员信用评价实施细则（征求意见稿）第一章总则第一条为规范本省公路水运工程主要从业人员从业行为，营造诚实守信的市场环境，根据征信业管理条例江苏省社会信用条例江苏省公路水运.
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路基、路面及排水设计说明1设计规范及依据1)公路工程技术标准(JTGB01-2014)2)公路路线设计规范(JTGD20-2017)3)公路路基设计规范(JTGD30-2015)4)公路排水设计规范(.
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隧道施工的重点监测内容隧道开挖监测1.地面沉降监测对盾构试验段、及试验区间隧道上部地表均进行沉降观测。2 .地面建筑物下沉及倾斜监测对隧道施工影响范围以内的所有建筑物及构筑物进行下沉及倾斜监测，以便当.
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桥梁上部结构施工方法及选择原则1.预制安装法预制安装法可分为预制梁安装和预制节段式块件拼装两种类型。前者主要指装配式的简支梁板，如空心板梁、T形梁、I形梁及小跨径箱梁等的安装，是先将梁（板）吊装就位，.
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钻芯法测定沥青面层压实度沥青混合料面层的施工压实度是指按施工规范规定的方法测得的混合料试样的毛体积密度与标准密度的比值,以百分率表示。对沥青混合料,国内外均已取样测定作为标准试验方法。沥青路面压实度采.
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ICS93.040CCSP28H2辽宁省地方标准DB21TXXXX-2023普通公路装配式混凝土桥梁下部工程施工技术规范TechnicalSpecificationforStructuraISafet.
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悬索桥施工方案悬索桥施工主要有锚碇、塔、主缆和加劲梁的制作与安装锚碇与塔的施工1、锚碇施工锚碇是主缆锚固装置的总称，由混凝土锚块（含钢筋）、支架、锚杆、鞍座（散索鞍）等组成。锚碇的形式可分为重力式和隧.
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桥梁伸缩缝处跳车原因分析1、桥梁伸缩缝处跳车桥梁伸缩缝处跳车台阶产生的主要原因是桥梁伸缩缝发生病害或损坏引起的。(1)桥梁伸缩缝的作用众所周知，在气温变化的影响下，桥梁梁体长度会发生变化，从而使梁端发.
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公路工程质量通病及预防控制措施路基(一)路基产生纵向裂缝1、原因分析：(1)清表不彻底，路基基底存在软弱层。(2)基底清淤不彻底，回填不均匀或压实度不足。(3)路基压实不均匀。(4)半填半挖路段未按规.
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公路工程常见质量通病及预防控制措施桥梁混凝土外表蜂窝、麻面，模板接缝处不平顺1、原因分析：（1）混凝土配合比不准确，或砂、石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多或混凝土离析。（2）混凝土.
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健康监测全流程的实施过程以桥梁为例一、前期准备在进行桥梁健康监测工作前，需进行仔细调研和分析，包括建设材料、设计参数、历史维护记录等内容，并确定监测技术和设备，如传感器、成像仪、雷达等，以确保监测数据.
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福建省农村公路标准化设计指南施工图设计（修改稿）福建省公路管理局福州路信公路设计有限公司二O一五年一月第一章总则错误!未定义书签。第二章总体设计错误!未定义书签。第三章路线设计错误!未定义书签。第四章.
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后张法预应力梁预制方法后张法预应力梁预制方法的施工步骤是先浇筑混凝土，后进行预应力筋张拉，该施工方法主要适用于T形梁、小箱梁等。小箱梁采用后张法预应力梁预制方法施工的工艺流程箱梁施工主要工艺：模板加工.
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公路工程常见质量通病及预防控制措施桥梁混凝土结构产生外形尺寸偏差1、原因分析：（I）模板自身变形，有孔洞，拼装不平整。（2）模板体系的刚度、强度及稳定性不足，造成模板整体变形和位移。（3）混凝土下料方.
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先张法预应力梁预制方法先张法预应力梁预制方法是先张拉预应力钢筋、后浇筑混凝土的施工方法，该施工方法主要适用于预应力空心板梁等的施工。预应力空心板梁施工技术要点1、准备工作根据有关图纸、地质资料，编制实.
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DY06-008*建设项目先张法预应力梁张拉现场施工原始记录表承包单位：合同号：监理单位：编号：工程名称构件名称张拉日期年月日里程桩号张拉温度张拉日期年月日设计控制引S拉力。k(KN)理论用C拉伸长值.
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公路水运工程试验检测考试检测员试卷（桥梁）一、单选题（暂无）二、判断题I.地基土静力荷载试验过程中当出现承压板周围的土体有明显的侧向挤出或发生裂纹现象时，即可认为土体己达到极限状态，应终止试验。（）2.
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通组通村公路质量控制要点1,一般通村通组公路都属于水泥混凝土路面（刚性路面），水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。垫层的设置:在某些温度和湿度不良的道路上应该设置垫层以改善路面结构的使用性能，垫层的.
